2025年底，车圈中的岚图管理层变动，虽谈不上是轰动的大事件，但无疑是一场耐人寻味的布局。卢放卸任总经理，转任董事长兼党委书记，而与岚图一同从零起步的老搭档蒋焘，则接过总经理的重担。这种“战略+运营”的职能调整，显然是为了迎接2026年的硬仗做准备。
先谈谈卢放时期的岚图。这个阶段可谓是东风近年来交出的最亮眼答卷。短短五年时间，从央企高端新能源新兵，到成功立足行业，岚图硬生生做到了“三个唯一”：央国企中唯一站稳脚跟的本土高端新能源品牌；首个达成30万辆规模的央国企高端品牌；以及唯一一家在上市前就实现盈利的新造车势力。要知道，在竞争异常激烈的新能源赛道上，这样的成绩足以称得上是“逆袭”的绝佳典范。
这一成绩的背后，离不开卢放的独特打法。在产品布局上，岚图并未盲目跟风，而是精准锁定MPV、SUV和轿车三大品类，并将目标市场聚焦于高端领域，以20万元以上的区间为主，成功打破了自主品牌高端化“屡试屡败”的困局。尤其是在2025年，岚图可谓爆款频出：岚图FREE+稳居20-30万混动SUV市场前三；岚图知音因其表现出色，被誉为“30万以内华为系纯电销冠”；而岚图梦想家以40万以上的均价蝉联高端MPV榜首。甚至还未上市的岚图泰山，也早已“火出圈”。
在技术层面，岚图采用“自主研发+生态协同”的策略。旗下拥有ESSA与SOA双架构，岚海动力支持三种动力模式，配备800V高压平台，支持5C快充。智能驾驶辅助功能已达到L2+级别，未来L3级辅助驾驶也即将落地。岚图的专利增速领跑行业。岚图还打破了央企一贯的繁冗传统，采用扁平化管理和直营销售渠道，真正做到了“从用户出发”。无论是座椅升级还是配置优化，用户的反馈都能迅速体现在产品中，这也让岚图被外界誉为“最听劝的央企”。
此次换帅，从表面看是人事变动，本质却是企业战略的升级调整。卢放转任董事长的核心任务是稳住战略方向。作为最懂岚图根基与初心的掌舵人，他能够确保决策的延续性。而蒋焘升任总经理，则是为了匹配运营需求，更加聚焦具体执行。他在岚图创立初期便出任首席运营官，从武汉“黄金工厂”在14个月内实现首车下线，到升级成为国家级智能制造示范工厂，再到云峰工厂的收购、形成45万辆双基地格局，这些成果均得益于他的贡献。
岚图的发展数据足以支撑此次人事布局的合理性。2025年11月，岚图销量突破2万辆，1-11月累计同比增长82%；岚图的产能与交付效率得以保障，离不开蒋焘的运营能力。这次接任，也进一步展现了岚图内部人才的孵化能力。从前CTO汪俊君调任东风奕派科技CEO，再到蒋焘的晋升，岚图的人才体系实现了内部循环，做到组织活力的可持续发展。
来岚图此次换帅可谓“顺势而为”。卢放专注战略稳定，而蒋焘则深入实际运营，两者的分工恰好契合了当前的发展需求。蒋焘凭借其在运营、供应链与产能保障方面的优势，成为岚图在2026年应对挑战的关键力量。
对于岚图而言，2026年的重点绝不仅仅在于“维持成绩”，更在于“跨越新关口”。如果能够守住盈利优势、抵御竞争压力并成功开拓全球市场，那么岚图不仅会继续作为“央企高端新能源样本”，更有望成为“行业领军者”。让我们期待这家“最听劝的央企”，在高端化道路上探索出一条可持续发展之路，树立更多自主品牌的典范。
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