在新能源车型加速渗透的当下，燃油SUV依旧占据近半市场份额。对于追求续航无焦虑、养护成本低的消费者来说，10万级燃油SUV仍是“闭眼选”的刚需之选。今天就为大家盘点三款近期热度拉满的车型——长安CS55PLUS第四代、吉利博越L、北京越野BJ30旅行家，从价格、空间、动力到配置，全方位拆解哪款更符合你的需求。
一、长安CS55PLUS第四代：7.89万起的“动力小钢炮”
作为长安旗下的销量主力，CS55PLUS第四代刚上市就凭借“以价换量”的策略圈粉无数。其厂商指导价9.29-10.99万元，叠加“2000抵4000”现金优惠与1.2万无门槛置换补贴后，实际起售价仅7.89万元，这个价格在同级别中几乎没有对手。
动力是它的核心亮点。新车搭载长安最新的500Bar超高压直喷1.5T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩310N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合不仅比第三代车型更强，油耗还降低了0.04L，WLTC工况下百公里油耗仅6.9L，通勤代步、周末郊游都能兼顾“动力与省油”。
尺寸方面，它的轴距为2656mm，车长4550mm，在如今紧凑型SUV普遍“拉长”的趋势下，属于偏小巧的类型，更适合城市穿梭，新手也能轻松停车。配置上则展现出“精准堆料”的思路：8.49万的中配（领先型）已足够日常使用，而9.29万的次顶配（豪华型）直接升级19英寸轮圈、L2级智驾功能、电动后备箱和前排座椅加热/通风，性价比拉满。如果是家庭用户，加4千上顶配还能获得副驾电动调节、电动腿托和座椅按摩，长途出行时家人坐着更舒适。
二、吉利博越L：CMA平台加持的“越级选手”
若你追求“更大空间+更好操控”，吉利博越L会是更合适的选择。它的定位比CS55PLUS高半个级别，核心优势在于基于CMA架构打造——这是与沃尔沃共享的平台，在安全性和底盘调校上更有保障。
价格方面，博越L厂商指导价9.99-12.69万元，目前有1.7万左右现金优惠，实际入手价与CS55PLUS顶配重叠。但它的尺寸明显更占优：轴距2785mm，车长4730mm，比CS55PLUS长了129mm，后排腿部空间更宽敞，满载5人也不会觉得拥挤。不过需要注意的是，CMA平台为了兼顾操控性，牺牲了部分车内空间，实际乘坐感受与同轴距的“纯家用SUV”相比略逊一筹。
动力上，博越L提供1.5T和2.0T两种选择：1.5T版本（181马力/290N·m）适合日常通勤，WLTC油耗6.85L；2.0T版本（218马力/325N·m）则适合喜欢“推背感”的用户，高速超车、爬坡更从容，油耗7.69L也在可接受范围。配置上，建议选择11.69万元的山河版及以上车型，入门版缺少L2智驾和侧气囊，安全性配置不足，而中高配不仅有前排座椅加热/通风/按摩，还配备了13.2英寸中控屏，科技感更强。
三、北京越野BJ30旅行家：11万拿下四驱的“全能玩家”
如果你想要一台“能家用、能轻度越野”的SUV，北京越野BJ30旅行家会是独特的选择。它的厂商指导价9.99-13.69万元，“旅行焕新价”后燃油版8.39万起，油混版10.39万起，最吸引人的是油混中配（11.19万）就能拥有四驱系统，是目前10万级少有的四驱燃油SUV。
尺寸上，它的轴距达到2820mm，车长4730mm，还新增了7座版本，第三排座椅适合短途乘坐，全家出游时不用再纠结“坐不下”。此外，它还提供“旅行王者”选装套件，包含牛栏前杠、车顶行李架、爬梯和备胎“小书包”，颜值极具辨识度，露营、轻度越野时也能装下更多装备。
动力方面，燃油版搭载1.5T发动机（188马力/305N·m），WLTC油耗8.06L；油混版则采用“1.5T+2挡DHT+双电机”组合，综合扭矩更强，油耗降至5.85-6.45L。需要注意的是，它并非带大梁的硬派越野车，而是“城市SUV+轻度越野”的结合体，适合偶尔去非铺装路面“撒欢”，但不建议挑战高强度越野。
配置上，避开入门版（仅主副驾气囊），选择9.99万的燃油中配或11.19万的油混中配，安全气帘、倒车影像、10.25英寸中控屏等实用配置都已配齐。
总结：三款车怎么选？
- 追求性价比与动力：选长安CS55PLUS第四代，7.89万起售，192马力+310N·m的动力在同价位无对手，适合城市通勤和年轻用户。
- 看重平台与操控：选吉利博越L，CMA架构带来更好的安全性和底盘质感，2785mm轴距适合对空间有一定要求的家庭。
- 想要四驱与多功能性：选北京越野BJ30旅行家，11万就能拿下四驱，7座布局+越野套件，适合喜欢户外旅行的用户。
这三款车各有侧重，但都守住了10万级燃油SUV的“底线”——无续航焦虑、养护成本低、配置不缩水。如果你近期打算入手燃油SUV，不妨根据自己的核心需求对号入座，也可以到4S店试驾体验，亲身感受它们的驾驶质感。
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