随着汽车消费市场的不断升级,中型SUV正受到越来越多消费者的青睐,销量也随在节节攀升。乘联会数据显示,2025年1-9月,中型SUV市场累计零售销量高达266.0万辆,同比增长11.5%,在乘用车市场中的份额也提升到15.5%。
海外品牌在国内中型SUV市场中依然占据主导地位,1-9月销量超过8万辆的九款车型中,海外品牌占了六席。TOP10中燃油车占了6席,新能源车占4席。特斯拉Model Y以29.3万辆的成绩领跑市场,其销量甚至超越了奥迪、奔驰、宝马三大豪华品牌中型SUV的销量总和,更是占整个中型SUV市场份额的11.01%。
大众品牌有两款车进入TOP10,途观L以14.6万辆的累计销量排名第二,同比增长38.1%,市场份额5.47%,是最畅销的燃油中型SUV。探岳的销量为12.6万辆,排名第四,同比增长16.1%,市场份额4.75%。
别克昂科威进入了榜单前十,今年累计销量为9.6万辆,同比大增157%。
在一线豪华品牌中,奔驰GLC,前三季度累计销量10.0万辆,排名第三;奥迪Q5L和宝马X3销量分别为9.8万辆和5.5万辆,分别排在第七和第十四位,两者销量同为降低态势,其中,宝马X3销量同比减少跌幅近30%。
奇瑞瑞虎8累计销量13.6万辆,排名第三,成为国产燃油中型SUV中卖的最好的的车型。零跑C10(9.3万辆)、捷途X70(7.9万辆)、零跑C11(7.0万辆)、红旗HS5(6.6万辆)等表现相对稳定,分别排在第九至十二名。
比亚迪旗下有两款车进入TOP20行列,其中海狮06新能源以6.1万辆的累计销量成绩排名第十三;唐新能源的销量为5.3万辆,同比跌幅较大(-46.1%),排在第十七名。海狮07EV(2.2万辆)排在第三十五位。
深蓝S07(5.3万辆)排在第十六名,蔚来新秀车型——乐道L60以4.8万辆的成绩排在榜单第十九名,长安启源Q07(4.7万辆)同样进入了榜单前二十行列。
进入榜单前二十的还有丰田汉兰达(5.4万辆,第十五名)和沃尔沃XC60(5.2万辆,第十八名)。
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