15万级长安深蓝L06将上市，外观很年轻运动，无框车门+电尾翼，两种动力

听说深蓝L06要来了，这车最让人震惊的不是什么无框车门或者电动尾翼，而是它居然用上了和法拉利296GTB同源的磁流变悬架系统。

这套悬架在超跑上选装动辄几十万，现在居然出现在一台预售价可能不到15万的国产轿车上。

这可不是简单的“配置下放”，而是实实在在的技术突破。 京西第四代磁流变悬架系统响应速度达到10毫秒级别，每秒能调节上千次。 简单来说，就是过减速带时你还没感觉到颠簸，悬架已经主动调节好了。

深蓝L06定位于中型轿车，长宽高分别为4830/1905/1480毫米，轴距2900毫米。 这个尺寸在同级别中很有优势，特别是2900毫米的轴距，直接带来了宽敞的后排空间。

新车前脸采用全新的设计语言，封闭式格栅搭配分体式大灯，上部灯组是竖向四边形，下部为L形。

三条灯带组成的三叉星效果在夜晚点亮后辨识度极高。 前包围下方的主动式进气格栅不仅能优化散热，还能降低风阻。

侧面看，溜背式造型线条流畅自然，无框车门和半隐藏式门把手让整车看起来更加简洁。

后翼子板上方的宽肩线设计给车身增添了不少肌肉感。 车尾最吸睛的莫过于那个电动升降尾翼，在高速行驶时能提供200N的下压力。

内饰方面，深蓝L06走的是简约科技风。 取消传统仪表盘改用AR-HUD抬头显示，中控是一块15.6英寸的向日葵屏，能左右旋转15度迎接主副驾。 车内90%以上区域都用了软质材料包裹，256色分区氛围灯能随音乐节奏变化。

智能化配置才是深蓝L06的真正亮点。 全系标配激光雷达，搭载3纳米车规级芯片，算力达到280K DMIPS。 这套硬件支持全域一段式端到端辅助驾驶，无论是城区还是高速都能实现领航辅助。

深蓝L06提供纯电和增程两种动力选择。 纯电版电机最大功率200千瓦，百公里加速5.9秒，配备56.12千瓦时和68.82千瓦时两种电池组，续航分别为560公里和670公里。 快充模式下，30%到80%电量只需15分钟。

增程版搭载1.5升增程器，最大功率72千瓦，电动机功率175千瓦，配备28.39千瓦时电池组，纯电续航180公里，综合续航可达1500公里。 两种版本都是后驱布局，前麦弗逊后多连杆独立悬架。

深蓝L06将于10月30日19:00正式开启预售。 作为中国长安汽车集团成立后推出的首款战略车型，它肩负着品牌向上的重任。 在同级别市场中，它将直面比亚迪秦L、小鹏MONA M03等车型的竞争。

这款车最让人惊喜的是，在15万级别的价格区间，它提供了通常只在豪华车上才有的配置。

除了磁流变悬架，还有激光雷达、3纳米芯片这些高端硬件。 这意味着普通消费者也能享受到以前遥不可及的技术成果。

深蓝L06的出现，可能会改变中型轿车市场的竞争格局。 它用实实在在的配置证明，国产车已经不再满足于简单的性价比，而是开始在核心技术层面与国际品牌正面竞争。