你注意过吗？现在车圈合作玩的花，像广汽、京东还有宁德时代，竟然凑一块儿搞出来了一款叫埃安UT Super的新车，这事我最开始还差点以为是一条营销新闻，但仔细一不得不说人家确实是有点东西哈。
这车亮点吧，很多，我挑几个最扎眼的说——第一，就是它那“巧克力换电”，啥意思？就是宁德时代搞的快换电池方案，号称换电只有99秒。99秒啥概念？举个栗子吧，蔚来以前不是一直炫耀它3分钟换电吗？这巧克力换电直接把时间砍了一半还多，效率翻倍不止，电动车换电的痛点给解决得是真利索。这事儿真不是单单技术强就完了，我琢磨着宁德时代这么干也是有目的的，它巧克力换电站可不是闲着，眼瞅着迅速铺开，这回搭上京东这样的流量巨头，怕不是冲着全国性布局去了。
再一个，这车还有倒车哨兵系统，你是不是觉得这名字挺玄乎？其实说白了吧，就是一个比传统环影更牛的东西，它会直接检测车后方有没有障碍物，发现问题自动刹停，避免误踩油门。而且比较的不是熟悉的540度环影，而是直接上了云端智能处理技术，这点是那啥——华为云的底子撑着呢，听懂了吧？这不是随便给你看个全景、报警那么简单，是真正的技术升级，尤其是给那些新手司机用起来异常得劲。
哦还有新车的续航——500公里绝对是同级里数一数二的了，大伙心里估摸着也都有数，这续航能扛得住大部分人的日常通勤需求，甚至小长途出行都不害怕掉链子，种种细节加起来，这车性能真不随便吹。
聊到这儿，可能有朋友要问了，那京东为什么要掺这场“战局”？抛开“国民好车”的美名不提，你品品这车本身不光在线上京东商城卖，还要成为京东物流的新伙伴，你想象下一个快递员开着这种车拉货的画面，瞬间就高级了几档啊。而且京东定制完之后，这车还带有自己专属潮品车衣，听着挺“潮男”吧，甚至每季度都能换新。
再说京东快递自身，就算它以前的小电摩挺方便，但那毕竟是短途的事儿，这种带有远程续航能力的电动车能不能用得爽？我觉得这个疑问是有点脑补过度了，对京东来说，它既能接着开拓新用车场景，又能拉拢粉丝群体，两边都不亏。
回到广汽这块了，估计他们也是想试试别样的售车渠道，其实这事对车厂是新的流量渠道突破，以后能在电商平台卖车说不定真就成了行业常态。这对广汽来说不仅技术升级，估计也有对整个车企销售模式升级的期待，毕竟传统4S店的模式太老了，能不能在年轻人感兴趣的“线上”打开新天地，大伙也都掂量着呢。
说到最后了，咱也不能完全捧场不看问题，这种新车大动静虽然好，但得经得住考验，尤其像大促期间会不会因为单子量太大而交货滞后？这总归是个挑战，京东呀，广汽呀，甚至宁德时代，再怎么说也得拿出点能抗事的底气来不是？
这事吧，其实怎么看都挺新鲜，虽然前景可期，但具体能不能在“双11”一炮打响，我觉得还得看它能不能踩住节奏，好比说，这车的线上销售能不能让广汽成功破圈，宁德时代能不能靠换电站铺满路，京东又能不能赚足快递场景的小心思。我们就看着吧，这车将来的发展到底会咋整！
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