619马力、5秒破百、1300公里续航，这些数据放在一台豪华SUV上，你会想到什么？ 百万级售价？ V8发动机？
今天，奇瑞星途揽月C-DM直接掀了桌子：全系四驱三电机，起售价20.99万！
一边是车主实测馈电油耗3.8L的“反向虚标”，另一边却是月销仅百台的冷遇。
这台“技术奇瑞”的集大成之作，到底是被低估的王者，还是定价迷之自信的“勇士”？
动力参数像开了外挂：1.5T引擎+三电机，马力直接干到619匹！
一脚油门下去，5秒破百的推背感堪比V10跑车。
扭矩920N·m是什么概念？
相当于拖着2.28吨的车身，还能轻松甩开宝马X7的加速。
秘密藏在全球首创的四擎四驱系统里：前双电机+后单电机+三挡DHT变速箱，9种模式智能切换。
传统混动高速乏力？ 它从16km/h到160km/h全速域混动介入，馈电状态动力零衰减。
油耗和续航玩起“数字魔术”：标称1.5L，实测竟能低至3.8L？
官方WLTC综合油耗1.5L/100km，馈电油耗6.88L，媒体实测极限数据直接砍半到3.8L。
33.46kWh宁德时代M3P电池支持180km纯电续航，70L油箱把综合续航推到1300km。北京到上海不加油真不是吹牛。
技术团队甚至把能量转化效率拉到87.6%，接近纯电车水平。
超5米车身塞进三排座，二排空间竟能媲美MPV！
5010mm车长+2900mm轴距，揽月C-DM玩的是“空间魔术”。
二排腿部空间901mm，配独立座椅+通风加热；三排793mm还能电动纯平放倒。
7座满员时后备箱硬塞下12个20寸行李箱，放倒座椅直接扩容到25个。
拳王张志磊（身高近2米）坐进去直言：“这车安全感，就像我的金腰带！ ”
安全配置卷到“变态”：B柱扛住15吨压力，电池拿实弹射击测试！
85%车身用高强度钢，B柱抗拉强度1500MPa，指甲盖大小面积顶住15吨重压。
全球首次128km/h双车对撞测试、实弹射击未击穿，安全性能对标百万豪车。
电池狠：宁德时代M3P电池包抗挤压强度超国标50倍（10吨级），2毫秒内自动切断高压电，过充不起火。
20万级价格塞进50万级配置，网友吵翻了天！
全系高通8155芯片+三联屏（双12.3英寸屏+15.6英寸中控）、23扬声器音响、副驾“女王座椅”带腿托按摩。
飞鱼底盘+CDC电磁悬架实现“过坎不颠”，雪豹四驱0.02秒切换模式。
预售价23.99万起被骂“飘了”，上市直降3万到20.99万。
有人喊真香：“这配置让BBA咋活？ ”也有人吐槽：“星途4S店都没见过，面子往哪搁？ ”
争议焦点：四驱刚需党 vs 性价比党
理想L8车主嗤之以鼻：“冰箱彩电大沙发都没有，智驾5月才推送！ ”
务实派车主却算账：“20万买619马力+全铝底盘，加油钱十年省回本！ ”
业内人点破玄机：全系三电机四驱成本压不下来，导致低配砍掉HUD和座椅通风。
对比问界M7、传祺ES9等同级车，它用性能和安全换配置取舍。
中东土豪已下单，欧洲市场虎视眈眈
在沙特利雅得全球首发现场，中东用户为“1300km续航+50℃高温电池稳定性”买单。
欧盟ECE R100认证已通过，年内将登陆20国，中国混动技术反向输出，这次玩真的。
所以问题来了：
当你手握25万，会选“冰箱彩电”的理想L8，还是“三电机四驱”的星途揽月C-DM？
评论区吵了3万条，答案两极分化。
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