长安启源最近的操作，突出一个不装了，摊牌了。A06预售，11.99万起，综合续航2100公里。这个价格和这个数据扔出来，已经不是掀桌子了，这是直接把餐厅的煤气罐给拧开了，属于典型的“我不过了，你们谁也别想活”。同行看了估计都得傻，不是气傻的，是吓傻的。三体人看了都得连夜把自己的科技树再往上点一点，生怕被地球人给偷了家。
然后，就是那套典中典的“多重豪礼”。讲真，每次看到车企搞这套，我都感觉自己穿越回了二十年前的家电大卖场，大喇叭里循环播放着“最后三天，最后三天，买一送八”。送脚垫，送车膜，送后备箱垫，再给你个拉杆箱，甚至还有个净水器。我一度怀疑这是不是买车抽奖抽到了拼多多百亿补贴的后台。说起来，我上次在拼多多买的那个数据线还挺好用的，就是有点短。这套操作，属于典型的“压缩毛巾”式营销，看着就是一点点权益，但车企会用九牛二虎之力告诉你，这块毛巾展开来，能直接给你盖个三室一厅，还带精装修。简直就是丧心病狂！
但话说回来，虽然这套路老，但架不住它有用啊。毕竟白给的拉杆箱，谁不想要呢？人就是这么真实。这就好比打游戏，主线任务是买车，但这些赠品就是路边刷出来的小怪，虽然经验不多，但爆出来的装备你就是忍不住想捡。捡着捡着，你就觉得这趟冒险，值了。
我作为一个中年人，有时候真的看不懂现在的车圈。你说这2100公里的综合续航，到底是个什么概念？这相当于从北京开到广州，中间都不带喘气的。但问题是，我，一个普通社畜，每天通勤距离加起来也就30公里，周末带孩子去个郊区，来回顶天100公里。我需要这么强的续航吗？我需要的是一个可靠的、不出毛病的铁疙瘩，而不是一个能陪我私奔到月球的移动充电宝。
后来我悟了，长安可能压根就没想把这车卖给我这种凡人。这车的目标用户，是那些准备“渡劫”的道友。你想啊，你在城市里开，它就是个普普通通的家用车，跟大家都一样卷。可一旦你开着它进了山，手机没信号，前不着村后不着店，别的电车早就趴窝等救援了，你这2100公里的续航，就是你的“金丹”。你甚至可以在车里开着空调煮火锅，等外面的人都饿得啃树皮了，你打开车门递给他们一串刚烫好的毛肚，轻描淡写地问一句：“道友，要来点吗？”。这种物理层面的碾压，才是真正的终极安全感。就问你怕不怕？
写到这里我突然觉得，我把长安启源A06比作修仙渡劫的法宝，可能有点离谱。但你仔细想想，这不比那些车评人天天念叨的“高级感”、“驾控乐趣”要形象得多吗？后者听起来就像玄学，前者才是实打实的物理学。
当下的汽车市场，已经不是简单的商业竞争了，这是一场黑暗森林里的“大逃杀”。每个人都在赌，赌自己的子弹比别人多，赌自己能比别人先看到天亮。所以你看到，价格战打到刺刀见红，配置堆到丧心病狂。以前大家还讲究个“品牌调性”，讲究个“用户画像”，现在不讲了，现在只讲究一件事：活下去。怎么活下去？最好的防御就是进攻，最好的营销就是让对手营销不下去，最好的手段就是直接把餐厅爆了，让所有人都没得吃。要么成仙，要么成盒，没有中间选项。
所以，长安启源A06送的那些脚垫、拉杆箱，其实不是赠品，那是“投名状”。它在告诉你，它已经疯了，它已经不在乎利润了，它要用一切手段，把你从比亚迪、吉利、长城的怀里抢过来。这种爱真的很特别，当你爱过一个品牌的时候，你就懂了，但现在品牌不跟你谈爱，品牌只想让你活在它的生态里。
所以，这车到底值不值得买？你问我，我怎么知道。这年头买车，已经不是一个纯粹的消费决策了，它更像是一种站队，一种投资。你投资的不是这辆车本身，而是这家车企的“精神状态”。你赌它能在这场修仙战争中活下来，能不断给你OTA，能让你的车在三年后不至于变成一块没人管的板砖。从这个角度看，长安启源A06展现出的精神状态，非常值得关心，因为它看起来是真的“颠了”。而一个“颠了”的选手，往往能创造奇迹。或者，事故。
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