我拍着油箱盖对加油站小哥喊“92够使!多花的钱纯交智商税!”这副理直气壮的模样,我坚持了三年多。上个月跑一趟600公里长途,服务区偏偏只剩95号油,捏着鼻子加满上路。结果,车开了不到5分钟,我懵了,之前跟朋友扯着嗓子聊天、开两小时就得进服务区揉耳朵的日子,敢情是我自己跟自个儿过不去?
我那台昂克赛拉,平时120码巡航,转速稳稳停在2600转。以前加92的时候,发动机那股“嗡嗡”声能硬生生盖过胎噪,想跟副驾的朋友聊句天,得把脑袋凑过去。一趟长途下来,脑子都被震得发木,服务区成了必停的“中场休息”,主要任务就是揉揉快被吵麻的耳朵。
上次加了95号油,朋友先开口,“你车今天咋这么安静?上回坐完我耳朵嗡嗡半天。”我这才回过神,对啊,世界突然清静了。后来一查才明白,咱这创驰蓝天发动机是14:1的高压缩比,用92号油的时候,行车电脑为了防止爆震,得特意推迟点火时间,这一弄,扭矩波动能大出12%。
换成95号,燃烧顺溜多了,大连理工有测试数据摆在那儿,振动幅度直接降了19%。那天我连续开了4个小时没歇脚,聊天用正常音量就行,这体验,真的香。肯定有人嘀咕,95号油多贵啊。咱别光看单价,算笔细账就明白了。
现在92号油大概7块8一升,95号是8块3,昂克赛拉跑高速油耗也就6个左右。摊到每公里,成本就差3分钱。跑600公里长途,总共多花18块钱,还不够买杯大杯奶茶。更让我意外的是,长春有出租车司机实测过,加95号油百公里油耗能降0.3升。
别看单价贵了6%,算下来每公里成本反而省了2分钱。加满一箱50升的油,多掏25块,换一路不震脑子的舒坦旅途,这钱花得比啥都值。别急着把你手里的92号油枪扔了。在市区开,真没必要硬上95。早高峰堵在环线上,旁边外卖车的喇叭滴滴叫,远处广场舞的音乐震天响,这时候92和95加进去,动力没啥感觉,噪音也根本听不出差别。
我特意加了半箱95在市区跑了一周早晚高峰,除了加油时多付了13块钱,其他啥也没体验到。我问坐副驾的同事觉不觉得车变安静了,人家回我,“外面都吵成这样了,发动机那点声算个啥?”我这才懂了,市区里环境噪音早就把发动机声淹没了,95号油的优势压根显不出来。
对了,还有件事特别要提醒东北、河南这些加乙醇汽油地区的车友。别死磕E92了!我之前加E92,车总感觉没吃饱饭,踩油门软绵绵的,想超个车得提前半天预判。车友群里老司机说换E95能救,我试了试,果然管用,油门跟脚多了,超车也有了底气。
查了资料才知道,乙醇的热值比汽油低差不多40%,容易让动力打折,95号油抗爆性更好,正好能补上这股劲儿。现在我跑近郊就加半箱95,在市区还是老老实实加92,不浪费,也不遭罪。
最后给昂克赛拉的兄弟们划个重点,记牢这三条就行,别信那些加95动力能暴涨的鬼话,咱这2.0自吸发动机,顶多是油门响应顺溜一点。
真正实在的,是噪音降了、车子不震了,开长途整个人都舒服了。千万别学我以前那样硬犟,最后遭罪的还是自己的耳朵和脑子。
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