海南封关零关税车政策落地 个人购车无优惠可享

12月18日，海南正式宣布封关，自贸港“零关税”进口车政策同步落地，这一消息迅速点燃社交平台，众多网友直呼“立刻订机票去海南买豪车捡漏”。但事实上，个人想靠打飞的赴琼购车薅羊毛，完全是行不通的。

此次“零关税”进口车政策的享惠主体仅限特定企业，与个人没有任何关联。享受政策红利的企业，必须是在海南注册，且主营业务涵盖交通运输、旅游业的市场主体，比如大型租车公司、客运企业等。同时，企业还需满足严苛的资质门槛：要么拥有15辆以上营运满3年的车辆，要么一次性进口15辆以上零关税汽车，两项条件满足其一才能申报。

从车辆后续使用来看，零关税进口车登记性质为营运车辆，执行15年强制报废标准，和家用车60万公里引导报废的规则有着天壤之别。此外，所有零关税车辆都需加装定位系统并联网接受海关监管，每年在海南以外的内地地区停留时间累计不得超过120天，超出时限将面临补缴税款的处罚。

若企业在监管期内想要转让车辆，不仅要获得海关的批准，还需补交全部税款，即便转至个人名下，也毫无价格优势可言。网传“60万宝马X5卖35万”的说法，其实是企业营运车的成本价，个人根本无法按这个价格购买，违规操作还可能面临税务处罚和法律风险。

对于个人来说，在海南购买进口车只能选择普通进口车或平行进口车，仅能享受10%-20%的常规价差，远达不到“零关税腰斩价”的程度，且购车还需满足海南小客车调控政策的相关要求，并非想去就能买。