俄罗斯汽车行业分析师叶戈尔・瓦西里耶夫在29日接受媒体采访时指出,中国汽车在俄罗斯市场所面临的主要问题,根源在于其制造商所采取的高速发展模式。
他具体提出以下三个核心问题:
* 中国汽车车型的更新速度极快,更新周期已接近移动电子产品的生命周期,导致产品迭代过于频繁;
* 制造商更倾向于通过不断推出新车型来获取利润,因而对投入资源建设和完善售后服务体系积极性不足;
* 中国本土市场尚未形成成熟的二手车持有文化,这一特点也间接影响了其在海外市场的策略布局。
瓦西里耶夫进一步补充道:“即便在同一车型的生产周期内,生产线也在快速改进。这使得同一型号的车辆,在生产时间仅相隔半年的情况下,就可能配备互不兼容的零部件。”
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