说到十万级别的纯电家轿，你是不是也和我一样，总觉得续航不够用、配置不够高，要么就是价格超预算？别急，今天咱们就来聊聊这辆刚刚亮相就备受关注的五菱星光EV 2025款。它不仅把续航做到了610公里，还配上了灵眸智能驾驶系统，关键是价格依然亲民，简直是把“诚意”两个字写在了脸上。
先说说外观。五菱星光EV 2025款延续了“星光美学”的设计语言，整车看起来既有未来感又不失大气。前脸采用低趴造型封闭式设计，哑光质感显得低调又高级。分体式LED头灯在夜间照明效果非常出色，辨识度也很高。车身侧面的溜背式悬浮车顶和18英寸星旋半封闭轮毂，让整车看起来动感十足。隐藏式门把手不仅美观，还能降低风阻。车尾部分，贯穿式星环尾灯和后保险杠扩散器的设计，进一步增强了整车的运动感。此外，新车提供了星幕黑、星烁金和星耀白三种专属车色，尤其是星烁金色，在阳光下特别闪亮，开在路上绝对是吸睛利器。
坐进车内，第一感觉就是空间真的很宽敞。车身尺寸为4835×1860×1515mm，轴距达到2800mm，堪比传统B级车。像我这样身高一米八的人坐在后排，腿部空间还有935mm，膝盖离前排座椅有两拳多的距离，地台纯平的设计让中间乘客也能坐得很舒服。内饰采用环保软材料，触感细腻，新车也没有异味。全系标配的环抱舒压电动座椅，主驾支持6向电动调节，长途驾驶也不会觉得累。后排座椅还配备了加热功能，冬天乘坐特别舒适。储物空间方面，后备厢常规容积达到600L，可以轻松放下3个大号28寸行李箱和2个登机箱。后排座椅支持4/6放倒，放倒后纵深达1.8米，既可以当一张大床休息，也能容纳更多物品。门板储物槽和副驾手套箱的设计也非常贴心，方便放置各种小物件。
智能化配置是这款车的一大亮点。T字型中控台布局清爽简洁，15.6英寸悬浮中控屏和8.8英寸液晶仪表的组合，显示效果清晰，操作流畅。内置的灵语AI中枢智能体和Deepseek主动式大模型，响应速度非常快，只需0.3秒就能唤醒系统。语音助手支持多轮对话和方言识别，比如你说“我有点热”，空调就会自动调低温度。此外，系统还能根据你的需求智能推荐附近奶茶店或优化行车路线，非常贴心。50W风冷无线快充面板让手机随时保持电量充足，再也不用担心出门在外手机没电了。
智能辅助驾驶方面，五菱的灵眸系统表现非常出色。系统支持0-130km/h全速域智能行车辅助，能够精准识别障碍物、行人和车辆，并根据路况动态调整车速。在高速上开启NOA领航驾驶功能，车辆可以自动保持车道居中和智能跟车，大大减轻驾驶疲劳。全场景高效智能泊车辅助功能更是新手司机的福音，无论是垂直车位、侧方车位还是斜列车位，系统都能轻松搞定。还支持跨层记忆泊车和循迹倒车，即使在复杂环境下也能安全停稳。
安全性能方面，五菱星光EV 2025款也做得非常到位。车身采用高强度钢材料，占比很高，在碰撞时能提供有效保护。全系标配的神炼电池通过了多项严苛测试，确保“0自燃、0侵入、0进水、0扩散、0泄漏”的五零安全标准。车端与云端BMS系统24小时协同监测，时刻守护电池安全。车辆还配备了多个安全气囊和多项主动安全功能，如自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等，全方位保障行车安全。
动力方面，新车搭载150kW永磁同步电机，峰值扭矩310N·m，零百加速仅需7秒左右。动力响应灵敏，变速平顺，没有顿挫感。续航方面，搭载69.2kWh神炼磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达610km，足够满足日常通勤和长途出行需求。充电速度也非常快，30分钟就能从30%充到80%。能耗方面，百公里电耗仅为12.8kWh，每公里成本约0.06元，比燃油车节省不少。
底盘和操控方面，前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，搭配One-box集成式智能制动系统，让整车在行驶过程中稳定扎实。刹车不点头，高速过弯侧倾控制出色，即使在坑洼路面也能过滤掉大部分颠簸，乘坐舒适性非常不错。
总的来说，五菱星光EV 2025款在续航、智能、安全和舒适性方面都表现得非常均衡。610km的超长续航让你告别里程焦虑，灵眸智能驾驶系统让驾驶变得更轻松，而亲民的价格更是让它成为十万级纯电家轿市场的一匹“黑马”。如果你正在寻找一款靠谱的智能代步车，不妨关注一下这款车，说不定它会给你带来不少惊喜。
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