川崎 Z900 ,这台车的存在感太强了——每一次拧动油门,那股涌上来的热浪和肾上腺素,总能让人汗流浃背,不光是天气热,更是因为这台发动机“太有火气”!
新款 Z900 依旧搭载 948cc 的水冷直列四缸发动机,但不同的是,它的整体输出更加平顺、更加细腻。它能在暴力与温柔之间自由切换——想冲就冲,想稳就稳,这就是我所谓的“进可攻、退可守”。
而这一切的关键,就在于那套全新的电子油门系统。它不仅让动力输出更可控,也让车子整体反应更线性、更听话。相较于老款略显笨重的操控,新款 Z900 给我的感觉是——轻盈、灵巧、信心十足。
仪表部分也是一次质的飞跃。全新的 TFT 仪表不仅颜值更高,功能也更丰富:快排系统、六轴IMU、电子油门、定速巡航、TCS 牵引力控制、ABS,一应俱全。所有状态在仪表上都能清晰显示,科技感拉满。
可以说,新款 Z900 在“机械感”与“智能感”之间找到了完美平衡——保留了四缸的灵魂,又加上了现代电控的智慧。
现在入手 Z900,据说还能享受 最高 4000 元置换补贴。
不少门店的试驾车已在店内,喜欢四缸、想体验纯粹刺激的朋友,真心建议来试一试。
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