公司动态
京东、广汽集团、宁德时代联合推出的“国民好车”——埃安UTsuper正式上市，首周交付1000台，预计首个完整交付月交付量将破万。该车基于8.98万元的埃安UT420智豪版打造，采用宁德时代电池，支持换电，续航更长，首搭华为云车机。售价8.99万元，租电4.99万元。埃安UTsuper凭借换电功能和性价比优势，受到市场欢迎。京东作为销售平台，助力埃安UTsuper实现快速交付。
2023年，别克GL8首次失去MPV市场全品类冠军，2024年销量腰斩，上汽通用销量同比暴跌56.54%。2025年，GL8家族销量回升，上汽通用MPV销量预估将超过12万辆，整体销量同比增长31.34%。上汽通用实施一口价策略，全系车型降价，并推出新能源产品，如GL8插混车型销量增速超过250%。上汽通用与通用汽车续约谈判，希望争取更大自主权，并探讨将中国产品返销海外。
不法商家推出“智驾神器”规避车辆安全监控，严重威胁道路交通安全，扰乱新能源汽车产业秩序。这些产品通过模拟手握方向盘规避驾驶员接管提示，存在诸多风险。商家明知违规违法，却提醒用户规避交警和摄像头。此外，还有隐蔽的“芯片模块”产品，可欺骗智驾系统，存在严重安全隐患。
杭州市临平区发生一起因加装“智驾神器”导致的危险驾驶案件，车主因使用该设备被判处拘役。调查发现，此类设备在电商平台和网络直播间中隐蔽销售，存在安全隐患。同时，一种名为“芯片模块”的隐蔽产品也能欺骗智驾系统，允许驾驶员双手离开方向盘。这些产品不仅违反交通法规，还可能引发交通事故。公安部交通管理科学研究所的测试表明，使用这些设备后，车辆的安全机制失效，存在严重风险。
东吴证券维持小鹏汽车-W“买入”评级，预测其2026年将从汽车业务拓展至AI科技。公司将在C端以“增程+出海”策略加速全球化，在B端切入Robotaxi市场，并推出仿生机器人IRON和飞行汽车A868。小鹏与大众合作开发纯电车型，并深化在电子电气架构和充电网络方面的合作。2026年，小鹏将量产IRON并在多个商业场景进行试点，A868也计划下半年交付。
行业动态
加州JobyAviation成功完成首飞军用版飞行器，与军工巨头L3Harris合作开发。这款垂直起降飞行器具备全自主飞行能力，采用涡轮-电力混合动力，续航更长，可执行侦察、补给、伤员后送等任务。JobyAviation采用军民两用技术，以民用技术为基础，快速切入军用市场，再用军用需求反推技术成熟。L3Harris计划于2026年向政府客户进行实战化演示。
2025年，中国汽车行业迈入“技术引领”转型期，第十九届中国汽车年会将于12月30日线上举行。年会以“破卷而立智驭新程”为主题，聚焦行业趋势，致敬先锋。经济观察报启动年度深度问卷调查，汇集各方智慧，洞察行业破局之道。年会还将发布行业影响力年鉴，梳理2025年成果，预判2026年趋势。同时，致敬年度人物、企业与车型标杆，激发创新动能。
第十九届中国汽车产业论坛在中欧国际工商学院上海校区举行，聚焦AI驱动的汽车产业数智化转型。论坛采用“共创解题”模式，提供切实可行的解决方案，为中欧汽车产业合作开辟新路径。中国新能源汽车渗透率超过40%，AI成为产业转型核心引擎。论坛强调平台与生态竞争，推动主机厂、供应链企业及科技公司深化AI领域合作。同时，推动新能源商用车发展，实现减碳目标。欧洲汽车工业协会秘书长分享电动汽车发展看法，呼吁欧洲企业深入中国市场。
民政部将“手动轮椅附加小型电动牵引装置”纳入《中国康复辅助器具目录（2023年版）》，但铁路部门却禁止加装该装置的手动轮椅进站乘车，引发争议。许多轮椅使用者表示，这种装置方便他们在公共交通出行，但铁路部门的规定却限制了他们的出行自由。有专家认为，这种做法违背了相关法律精神，建议铁路部门借鉴民航做法，出台残疾人铁路运输管理办法，规范残疾人专用辅具运输管理。
全球新能源与新能源汽车合作组织（GREEM）、车百会与卡萨布兰卡金融城管理局（CFC）在摩洛哥卡萨布兰卡金融城签署合作备忘录，旨在搭建中摩产业交流合作生态网络，推动新能源汽车产业链碳足迹管理和绿色金融合作。此举响应全球绿色转型需求，助力中国企业深耕欧非市场，开辟中摩及中东和北非地区产业合作新路径。
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