缤果S斩获A0级唯一十佳车身,但产品力真的全面吗?

不敢相信! 6万块的小车竟然和百万豪车一起拿了安全大奖!

缤果S斩获A0级唯一十佳车身,但产品力真的全面吗?-有驾

在最新公布的“2025中国十佳车身”获奖名单中,出现了一个让所有人惊讶的名字五菱缤果S。 它是唯一一款获得该奖项的A0级车型,与蔚来ET9、腾势Z等售价数十万甚至上百万元的豪华车型并列榜单。 这个由中国汽车技术研究中心联合国内顶尖高校及机构评选的奖项,代表着中国汽车车身领域的最高水准。

缤果S的白车身高强度钢应用比例达到74.45%,这个数字甚至超过了许多更高级别的车型。 热成型钢占比23.7%,主要集中在A柱、B柱等关键受力部位。 车辆采用五环笼式车身结构设计,形成完整的环状保护框架。 前防撞梁采用182毫米超长吸能盒设计,碰撞时能有效吸收和分散冲击力。

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在侧面碰撞防护方面,缤果S设计了三条明确的传力路径。 冲击力可同时通过B柱、门槛梁和座椅横梁向后传递,显著降低乘员舱的变形程度。 实测数据显示,这种结构使B柱侵入量减少14%,侧碰吸能效率提升15%以上。

整车经过16种不同工况的碰撞测试验证,包括正面100%重叠刚性壁碰撞、侧面碰撞、45%偏置碰撞等场景。 在电池安全方面,碰撞后车辆能在0.03秒内自动切断高压电,确保不会发生触电风险。 测试结果显示,缤果S实现了电池包零侵入、蓄电零挤压、乘员零挤压、保险盒零挤压和高压线零挤压的五“零”安全目标。

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制造工艺方面,缤果S采用全自动化矩阵式冲压生产线,确保每个冲压件的精度误差不超过0.1毫米。 涂装工艺使用德国巴斯夫提供的漆料系统,经过8层精密涂覆处理。 漆面厚度达到120微米,比同级车型平均厚20微米,显著提升抗腐蚀性和耐久性。

虽然定位为A0级小车,缤果S的空间表现却超出预期。 整车长度4265毫米,轴距2610毫米,空间利用率高达84%。 后排座椅间距达到882毫米,相当于中型轿车的水准。 车内设计了25处储物空间,包括门板槽、座椅后背袋和中控台储物格等。

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后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后后备厢容积从310升扩展至1450升。 实测可同时容纳两个28英寸行李箱和一个婴儿车,或者放置全套露营装备包括帐篷、折叠桌椅和烧烤炉。

配置方面,主驾驶座椅提供6向电动调节功能,前排配备座椅加热系统。 加热区域覆盖靠背和坐垫,冬季升温时间仅需3分钟。 双屏设计包括8.88英寸全液晶仪表和12.8英寸中控触摸屏,屏幕采用全贴合工艺,触控响应时间0.2秒。

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智能语音系统接入DeepSeek大模型,支持连续对话和方言识别。 能准确理解粤语、四川话、山东话等地方方言,识别准确率达到95%。 系统提供超过20种场景模式,包括露营模式、小憩模式、宠物模式等。

在充电效率方面,缤果S配备直流快充系统,30分钟内可从30%充至80%。 续航里程提供310公里和410公里两个版本,百公里电耗低至9.5度。 整车质保周期为5年或12万公里,电池组享受8年或15万公里质保服务。

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安全配置包括4个安全气囊、ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助功能。 高配车型增加360度全景影像系统,通过4个高清摄像头提供全景视野。 影像系统支持3D视角切换,能清晰显示车辆周边障碍物距离。

缤果S的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架组合。 经过专业调校,在保证承载能力的同时提升滤震性能。 转向系统提供标准和运动两种助力模式,转弯半径仅为4.8米,适合城市窄路调头。

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车内噪音控制方面,整车配备24处声学包材料,有效隔绝外界噪音。 时速60公里行驶时,车内噪音仅为58分贝,相当于正常交谈的音量水平。 空调系统采用变频压缩机,制冷功率达到5千瓦,能在5分钟内将车内温度从40摄氏度降至25摄氏度。

灯光系统全部采用LED光源,前大灯照射距离达到150米,支持自动开启功能。 尾灯采用分体式设计,内置132颗LED灯珠,夜间识别距离超过200米。 高位刹车灯长度达到480毫米,提示效果更加醒目。

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