距离上一次董车会聊极氪001，已经过去整整14个月。2025款上市仿佛还在昨日，而如今，憋足劲的极氪终于带着2026款焕新001强势回归——这一次，它用“标配即顶配”的硬核实力，彻底甩掉了“一年三改”的标签。

价格揭晓：诚意拉满的限时权益
10月11日晚，极氪以一场高调发布会亮出底牌：

95度四驱Max版 & 103度后驱Max版：双双25.98万元

103度四驱Ultra版：28.98万元

103度四驱Ultra+版：31.98万元

“不是第一，就是唯一！”吉利集团高级副总裁林杰的激昂宣言，瞬间点燃全场。

透明化革新：从突袭到坦诚
与以往不同，这次极氪早早将新车参数摊开在阳光下。展车提前进店、技术细节全网曝光——但即便做足心理准备，当900V高压平台、7分钟快充、2.83秒破百这些数据堆叠在一起时，震撼感依然扑面而来。

性能狂飙：重新定义电动猎装车

900V高压平台：四驱版925马力狂暴输出，后驱版503马力游刃有余

6C/12C超充：10%-80%电量最快7分钟，实测14分钟满电出发

续航黑科技：103度后驱版CLTC 810公里，能耗低至13.6kWh/百公里

底盘与智能的双重革命
Ultra车型标配双腔空悬+电磁减振，配合“浩瀚AI数字底盘”，可实时扫描路面调整阻尼。更有从001 FR下放的赛道模式，支持101级自定义调校，让驾驶乐趣精确到毫厘。

智能座舱：全系顶配的底气

辅助驾驶：英伟达Thor-U芯片+激光雷达，实现130km/h紧急避障

交互体验：39.3英寸AR-HUD+16英寸3.5K中控屏，ZEEKR AI OS 7系统加持

舒适配置：全车座椅通风/加热/3D按摩，Naim音响4680瓦功率炸场

空间与诚意：猎装车的终极形态
740L后备箱可拓展至2144L，隐藏式电动拖车钩支持2吨拖拽。极氪甚至承诺：“2026年前无换代”——这是对“背刺焦虑”最直接的回应。

一场迟到的成熟蜕变
2024年的迭代争议让极氪付出昂贵学费，却也教会它“慢即是快”的真谛。14个月的沉淀，换来的是透明的沟通、稳定的产品周期，以及一句沉甸甸的“我全都要”。当硬件参数与用户信任同时拉满，这次极氪交出的，或许才是新能源时代真正的满分答卷。