别再吹奔驰S了,这台“华为芯”国产车,才是中年人的新图腾

岚图又整活了,一把子整了个大的。

新车叫追光L,名字听着就很有修仙的味儿,追逐光,飞升上神。

但讲真,这哪是追光,这分明是想把别人头顶上的光都给摁灭了。

这车的发布会,我感觉都不应该叫发布会,应该叫“复仇者集结”。它一出场,台词都写好了:“我不是针对谁,我是说在座的各位,奔驰宝马奥迪,还有那些新势力们,你们的好日子到头了。”

不装了,摊牌了。

你看它的对标,直接点名奔驰S,还要跟享界S9、阿维塔12这些华为系亲儿子们掰手腕。

这是什么精神?

别再吹奔驰S了,这台“华为芯”国产车,才是中年人的新图腾-有驾

这是典型的“我不过了,你们也别想活”的掀桌子精神。如果说之前小米是把桌上的蛋糕端走了,那岚图追光L,就是连桌子腿都要给你卸下来,拿回家当柴火烧了。它不是来做生意的,它是来搞闪电战的。

要么成仙,要么成盒。

就问你怕不怕?

先看这个外观,官方叫“鲲鹏展翼”,听着特别玄幻。34根镀铬条,加上发光的LOGO,晚上开出去,你就是夜空中最亮的那个“显眼包”。这个设计语言,翻译过来就一句话:我很有钱,而且我很想让所有人都知道我很有钱。

车长快5米2,轴距3米,这个尺寸是什么概念?就是你在后排甚至可以搞个小型烧烤,当然这是开玩笑,但宽敞是真的宽敞。它已经不是一辆车了,它是一个移动的压缩毛셔巾,平时看着不大,一坐进去,“哗”一下就给你展开一个行政套房。

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这种不讲道理的物理空间魔法,太阳看了都要一个趔趄。

然后是内饰和智能化,这才是重头戏,也是最魔幻的地方。

搭载了华为鸿蒙座舱5.1。

诶,看到华为了吧?典中典来了。

现在的车圈,就像一个修仙小说里的世界。华为就是那个神秘的老爷爷,谁拿到了他的功法秘籍,谁就能原地飞升。岚图这次显然是开窍了,悟了,直接抱上了最粗的大腿。什么真皮实木,什么云朵座椅零重力座椅,这些都是基本操作,属于筑基期的标配。

真正的杀手锏,是华为这套“任意门”系统。

你坐进去,感觉就不是在开车,而是在操作一个巨大的、会跑的手机。丝滑,流畅,指哪打哪。

我作为一个中年人,对这些花里胡哨的功能其实已经有点麻木了。但鸿蒙这套东西,是真的能让你感觉到,科技不是在炫技,而是在服务你这个懒人。这种感觉很微妙,就像你点外卖,以前是骑手送到楼下,现在是直接喂到你嘴里。

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很堕落,但,真香。

再聊聊这个智能驾驶,华为ADS 4.0。

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我一直有个暴论:决定自动驾驶上限的,不是特斯拉的FSD,而是中国马路上的老头乐。

你实验室里跑一百万公里,都不如晚高峰去菜市场门口溜达一圈。各种电瓶车、三轮车、共享单车,它们以一种薛定谔的姿态在马路上进行着布朗运动,完全不跟你讲武德。

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你的激光雷达再牛,你的算力再强,你能算出一个大爷下一步是左转、右转还是原地掉头吗?你不能。

所以,任何把智能驾驶当卖点的车,都必须回答一个终极问题:你干得过老头乐吗?

华为ADS,就是目前最接近这个答案的系统之一。它靠的不是技术参数,而是一种近乎玄学的对中国路况的理解。那29个传感器,就像29个电子眼线,把周围所有可能发疯的移动物体都给你盯死了。它追求的不是“不出事”,而是“就算别人想让你出事,你也能躲得开”。

这已经不是开车了,这是在玩《道诡异仙》,周围全是心素,你得时刻保持清醒,不然随时可能被污染。

能活下来,就是胜利。

动力更是重量级,插电混动,纯电续航410公里,满油满电1400公里。

这是什么概念?

就是你从北京开车去上海,中间甚至还能抽空去趟杭州喝个茶,车子都还有电有油。这个续航,治好了一切里程焦虑,甚至给你治得有点“续航过剩综合征”。你开在路上,看着那些在充电站排队的纯电车,会产生一种上帝视角的优越感。

800V高压快充,12分钟从20%到80%。

这是喝杯咖啡的时间,你的车就原地复活了。这充电速度,三体人看了都气活了,我舰队还在路上飞,你地球人的车都快充完了?

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这已经不是技术了,这是巫术。

所以,岚图追光L到底是什么?

它不是一辆车,它是一个“缝合怪”,一个集大成者。它有着传统豪华车的身板和用料,塞进了一颗华为提供的、异常聪明的大脑,还给自己装上了一套几乎没有里程焦虑的、可以随时切换形态的动力心脏。

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它就像一个武侠小说里的主角,出身名门(东风),然后掉下悬崖,捡到了华为这本《九阳神功》,还顺便练了宁德时代的《金钟罩铁布衫》。现在他神功大成,出山了,第一件事就是要去挑战光明顶。

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光明顶上坐着的,就是奔驰S这些老牌掌门。

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你别说,还真他妈贴切。

奔驰S最值钱的是什么?是它的车吗?不完全是。是那个三叉星徽。

那是一种信仰,一种“我开S级,所以我成功了”的心理图腾。买它的人,买的不是交通工具,买的是一张进入某个圈层的门票。

这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

而岚图追光L这种车,它的核心任务,不是要去说服那些奔驰的信徒。它的任务,是去告诉那些还在犹豫的、更看重实际体验的中间派:嘿,朋友,看看我,同样的价格,我能给你的,是那个老家伙的好几倍。你要面子,还是要里子?

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这简直就是疯了!

它用一种近乎耍流氓的方式,把配置、技术、续航、空间全部拉满,然后就等一个价格。

这个价格,将决定它是成为一个伟大的挑战者,还是一个悲壮的搅局者。

但无论如何,当它出现的那一刻,牌桌上的气氛就已经变了。

之前大家是打牌,现在是随时准备真人快打。

这个时代,体面已经不重要了。

把对手干趴下,活下去,才最重要。

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这就是如今的车圈,一个比修仙还刺激的黑暗森林。

我们都在等着看,谁是下一个飞升的,谁又是下一个陨落的。

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