比亚迪汉长续航版上市
10月11号，比亚迪汉的长续航版正式上市了，置换价从15.98万起。这个版本包括了DM-i混动和纯电EV两种车型。其中DM-i版本的纯电续航提升到了245公里，实用性一下子强了不少。按这个续航里程来看，充满电的话，光在城里通勤都能用一个星期以上。
而汉EV长续航版的纯电续航更是达到了635公里和705公里，实用性也大大提升了。不管是跑长途还是平时在城里上下班，都更有优势了。
另外，这次汉长续航版还新增了三种外观颜色：雾凇金、松影绿和远峰蓝，颜色选择更丰富了，喜欢的小伙伴可以多看看。
比亚迪汉性价比分析
我们可以看到，比亚迪汉DM-i长续航版的售价是在16.98万到19.98万之间，而它的超级置换价则在15.98万到18.98万之间，性价比真的挺高的。毕竟它的纯电续航里程，跟一些长续航的增程式车型相比都不逊色，在这个价位里竞争力很强。
再看看汉EV长续航版，官方指导价是18.38万到21.58万，超级置换价也降到了17.38万到20.58万，价格上的优势也很明显。
外观设计延续家族风格
外观方面，这辆车其实变化不大，还是延续了家族式的设计风格。前脸特别有辨识度，大灯之间加了一条黑色的饰条，看起来挺有质感的。车灯造型也比较犀利，像是龙眼一样的设计，很有精神。中间部分是封闭式的造型，下面还配了一个运动感很强的包围，整体看起来挺动感的。
新车侧面设计亮点
新车的侧面设计挺成熟的，带点运动感。车身线条特别顺滑，整体轮廓看起来很饱满。车窗周围用了黑色装饰，尾部还有个像鲨鱼鳃一样的造型，挺有个性的。腰线设计也很饱满，车底的包围看起来很锋利，轮毂也显得很简洁干练。
尾部设计动感辨识度高
车子的尾部设计挺有特点的，新车的尾灯一亮起来，辨识度很高。两边的灯组是螺旋式的造型，看起来挺精致的。车尾上面用的是鸭尾式的造型，下面部分则做得很有层次感，底部还有运动风格的包围，整体看起来挺动感的。这辆车的尺寸也很大，长宽高分别是4995毫米、1910毫米和1495毫米，轴距有2920毫米，空间应该挺宽敞的。
配置丰富，实用均衡
咱们来聊聊这辆新车的内饰吧，整体是用比亚迪家族化的设计语言打造的，中控台上最抢眼的就是那个悬浮式的中控大屏，看起来特别有科技感。中控台还用了很多像婴儿皮肤一样柔软的材质，摸起来特别舒服，质感也很高级，整体豪华感一下子就上来了。
不过汉长续航版可不只是续航更长那么简单，配置也相当丰富。比如车载冷暖冰箱，夏天能制冷、冬天能加热，挺实用的；还有全维度防晕车系统，坐车不晕车，体验更好；主动降噪功能也让车内环境更安静；智能座舱高阶版，操作更智能方便；手车互联、无麦K歌这些娱乐功能也都有，适合喜欢唱歌的朋友。
另外还有云辇-C路面预瞄系统，能提前感知路况，提升驾驶舒适性；全场景智能泊车辅助，停车再也不怕了；TBC高速爆胎稳行系统，在190公里每小时的速度下也能保持稳定控制，安全性很强。而且即便是入门级车型，配置也相当高，安全性能一点不含糊。
从这些配置来看，比亚迪汉长续航版确实是站在消费者角度来设计的，不玩花哨的东西，而是注重实用性，真正满足日常使用需求。
动力方面，汉DM-i长续航版用的是1.5T发动机加电动机的组合，发动机最大功率115千瓦，电动机最大功率200千瓦，亏电状态下油耗只有3.44升/100公里，综合续航能达到1560公里，纯电续航也有245公里，日常通勤和长途出行都能轻松应对。
而汉EV版本则搭载了全新八合一智能电驱系统，支持全域800V高压平台，充电速度也很快，30%到80%电量只需要20分钟，能耗也低至10.6千瓦时/100公里，非常省电。
总的来说，汉长续航版不管是配置还是性能，都表现得非常均衡，是一款很值得考虑的车型。
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