等等，你们听说了吗？蒙扎赛道上，迈凯伦车队竟然上演了一出“公平”大戏，简直让人哭笑不得，咋回事儿？车队竟然让原本领先的诺里斯让位给皮亚斯特里，这操作，背后到底藏着啥？难道真像网友说的，这是为了避免“内斗”？
话说这蒙扎站，起步那几圈就火药味十足。维斯塔潘和诺里斯直接杠上了，你追我赶，看得我肾上腺素飙升！不过，红牛在意大利这地盘确实强，维斯塔潘最终还是把领先的位置牢牢抓在手里，一路狂奔，眼瞅着就要冲线了。
后面皮亚斯特里和勒克莱尔也开始“摔跤”，两人互不相让，各种攻防，不过法拉利这次好像有点拉胯，没能守住，让迈凯伦的小将给超了过去，最后只能屈居第四。
但要说这场比赛最“精彩”的一幕，还得是迈凯伦车队的换胎风波。当时诺里斯还领先着呢，正跟车队商量着换胎的事儿，结果车队神操作，先招呼后头的皮亚斯特里先进站了，1.9秒，这速度，简直是光速！可紧接着，轮到诺里斯进站，左前胎却出了岔子，愣是慢了4秒，5.9秒！直接把领先优势给丢了，位置也被队友皮亚斯特里给抢走了。我当时就震惊了，这得多大的失误啊！
诺里斯肯定不乐意啊，换完胎就像疯了一样往前冲，估计车队是怕他们俩在赛道上直接干起来，赶紧下指令，让皮亚斯特里把位置还给诺里斯，说是为了“绝对的公平”。这“公平”来得也太突然了吧？网友们都炸锅了，有人说这才是车队策略，谁状态好谁就冲，公平竞争；也有人说，诺里斯也太惨了，煮熟的鸭子飞了。最终，迈凯伦还是拿到了二三名，这结局，真让人五味杂陈。
再说说其他车手，第十位发车的汉密尔顿，一路超车，最后拿到了第六，也算不错了。而第五位起跑的拉塞尔，面对勒克莱尔的疯狂阻击，看来也是有点心态崩了，最后没能成功突围，放弃了追击。
至于安东内利，起步的时候差点掉出积分区，好在稳住了，即使有罚时，最后也拿到了积分，不容易啊。还有哈贾尔，延续了上一场的好状态，愣是从维修区一路追到了积分区，阿尔本也是，从积分区外杀上来的，这些车手，都值得点赞！
当然，也有倒霉的，霍肯伯格不知道啥原因退赛了，阿隆索更惨，悬挂直接断了，不得不提前结束比赛。
我记得我第一次玩卡丁车的时候，也是各种手忙脚乱，不是忘记踩油门就是把方向盘打死，结果可想而知，撞了好几次护栏，哈哈哈！
说实话，这场比赛真是跌宕起伏，各种反转，看得我直呼过瘾。但迈凯伦车队的这次换胎风波，确实有点让人看不懂。有人觉得车队是为了大局考虑，避免内耗；也有人觉得这对诺里斯不公平，毕竟他当时是领先的。
我觉得吧，赛车运动本来就是充满了不确定性，车队策略也是瞬息万变。这次迈凯伦的做法，也许有他们的道理，但同时也给车手们带来了不小的压力。如何在团队利益和个人追求之间找到平衡，这才是车队需要认真思考的问题。毕竟，赛场上除了速度，还有人情味儿，你说对吧？
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