iCAR V27技术大爆发
导读：到了2025年，全球SUV市场已经同质化得差不多了，达到了73%。但奇瑞集团却带着iCAR V27来了个“技术大爆发”。这款车预计价格在20万到25万之间，定位是中大型增程式SUV。它用“硬派造型+增程动力+全球化定位”这三者结合在一起，打破了传统方盒子越野车的规则。最近，我们从iCAR国际官方拿到了一组iCAR V27的官方图片。这款车早就在今年8月1号的迪拜全球首发了，官方称它是一款中大型硬派风格SUV，车身长度超过5米，宽度和高度都快接近2米，还用了增程系统。据悉，iCAR V27计划在四季度在国内上市，接下来就带大家详细了解一下。
方盒子硬派设计
咱们先来看看这辆新车的外观设计。iCAR V27的造型主打“方盒子”风格，整个车身线条非常硬朗，尺寸也相当大，长宽高分别是5045毫米、1976毫米和1894毫米，轴距也有2900毫米，看起来特别有气势，一上路就能吸引眼球。
车头部分的设计挺有意思，采用了“外方内圆”的复古灯组造型。圆形的大灯上面还加了削尖的LED日行灯，这个设计既是对经典越野车212的一种致敬，又通过熏黑的灯腔和分体式的示宽灯，增添了不少现代科技感。
引擎盖中间还有明显的筋线，配合三横杠的进气格栅，形成了“一拱、二圆、三横”的经典组合。再加上28度的接近角和突出的前保险杠，整体看起来特别有硬派SUV的味道，粗犷又霸气。
新车侧面设计亮点
再来看看新车的侧面设计。整体线条还是延续了那种平直、硬朗的风格，宽大的轮眉和固定的踏板形成了很明显的视觉焦点。D柱位置的黑色装饰板，不仅呼应了卫士那种垂直的车顶造型，还通过“V27”的标识提升了整体的精致感。
车顶的行李架加上凹陷的设计，营造出独特的光影效果，看起来很有层次感。侧裙上的防擦板也暗示了这辆车的越野血统。特别值得一提的是，新车在尾部提供了两种选择：一种是传统的“小书包”式备胎罩，另一种则是直接露出备胎，满足不同用户的需求。再加上侧开式的尾门和竖向的八字形尾灯，既实用又保持了设计上的统一性。
车尾设计亮点
再来看看车尾部分，iCAR V27用的是侧开式的尾门，还配了一个外挂的全尺寸备胎，官方叫它“小书包”。这个备胎罩用了六边形蜂窝的纹理，跟后面的黑色运动风格保险杠看起来挺搭的。这种设计不仅继承了路虎卫士、奔驰G级那种硬朗的风格，还在备胎罩上面刻了“V27”三个字，特别容易让人记住品牌。
备胎的支架是用轻量化的铝合金做的，最多能扛35公斤的重量，既好看又实用。车尾灯是两个竖着的方形LED模块组成，里面还有双环形的光带，晚上一亮起来，就像两只眼睛一样，特别有辨识度。灯框是熏黑处理的，跟D柱那边的黑色悬浮式车顶连在一起，视觉上特别统一。
车身尺寸与动力配置
尺寸方面呢，官方最新透露的信息是，iCAR V27的车身长度超过了5米，宽度和高度都差不多有2米左右，看起来挺大的。
动力方面，这车用的是1.5T的增程式发动机，提供后驱和四驱两种版本。其中四驱版的综合功率挺强的，有449马力（大概335千瓦），在CLTC工况下，纯电续航里程大约能跑200公里。
复古未来主义设计
总结一下：iCAR V27用的是“复古未来主义”的设计风格，既保留了像212越野车、卫士这些经典车型的机械感，又因为是新能源车，所以带上了现代的特色。前脸是圆圆的大灯，尾灯是方方正正的，看起来有种“天圆地方”的感觉。而且它用的是增程系统，排气管是隐藏式的，这样就少了传统硬派SUV那种粗犷的感觉。这种设计很懂现在的消费者，既想表达个性，又讲究实用，在20到25万这个价位上，算是树立了一个新的审美标准。大家对这款车有什么看法，欢迎在评论区留言，感谢关注！
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