惊魂490公里！轿车定速巡航失灵狂飙5小时 油耗尽方停

这是一场与死神赛跑的高速公路惊魂记——一辆开启定速巡航的轿车突然失控，以115公里时速在G75高速上狂奔近500公里。仪表盘上的燃油警报灯，最终成为驾乘人员眼中的"救命信号"。

12月17日晚间的兰海高速上演生死时速。驾驶员马先生从兰州驶往临夏途中，开启115km/h定速巡航后，车辆突然"发疯"般拒绝减速。更恐怖的是，刹车踏板竟完全失效！这辆甘A牌照轿车犹如脱缰野马，在漆黑的高速路上持续狂奔。接到报警的甘肃高速交警立即启动应急预案，一场多部门联动的"护航行动"就此展开。

警车鸣笛开道，路政车辆压阵护航，沿线收费站紧急封闭。由陇南高速交警一大队、武都路政大队组成的"移动安全堡垒"，为失控车辆开辟出一条生命通道。监控画面显示，多辆闪着警灯的执法车前后包夹着这辆"疯狂的轿车"，像守护易碎品般谨慎引导。这种教科书级的应急处置，源自我国高速公路应急救援体系的成熟机制——交警、路政、医疗三方联动预案能在10分钟内完成布控。

令人揪心的是，由于技术手段无法远程切断车辆动力系统，救援人员不得不选择最原始的解决方案：等待燃油耗尽。从夜幕降临到繁星满天，失控轿车足足狂奔4小时50分钟，最终在武罐段隧道内因油箱见底而停下。数据显示，这场惊险旅程总里程达490公里，相当于从北京直抵郑州的距离。事后检查发现，车上年轻情侣虽然身体无恙，但驾驶员双手因紧握方向盘已出现僵硬症状。

业内人士指出，现代汽车电子系统中，"刹车优先"应是铁律。即便定速巡航系统故障，机械刹车装置也应确保有效。本次事件中双重系统同时失效极为罕见，不排除车辆存在非法改装可能。值得注意的是，这已是三个月内全国第二起类似事故——10月4日湖北高速也有轿车因巡航失灵狂飙200公里。

这场490公里的生死时速虽已落幕，却留下沉重思考。当智能驾驶辅助系统日益普及时，如何确保电子系统的失效防护？车企是否该建立远程干预机制？或许正如公路应急救援专家所说："技术再先进，也不能忘记最基础的安全冗余设计。"目前涉事车辆品牌尚未公布，但该事件注定成为智能汽车安全发展的标志性案例。