从来没有哪个时代，汽车像今天这般被赋予如此多的智力和情感寄托。现在的新势力造车，已经不是单纯地比拼发动机和轮胎，而是比拼谁家的AI更聪明、屏幕更大、续航更远。刚刚在网友街头出镜的尚界H5，正是鸿蒙智行与上汽集团联合打造的“第五界”，这枚硬币的正反面印着“智能”和“豪华”两个关键词，一面靠华为乾崑ADS 4撑场面，一面还希望你摸着真皮方向盘时有种“我就是道路之王”的幻觉。
单从实车外观来看，尚界H5显然不打算隐身。你很难对着它的“冲锋鼻”和两侧上扬的“L”形大灯组发表“这车很温和”的评论。这幅“我要冲出去”的气势，配合下方三角熏黑导风槽和大尺寸梯形下格栅，以及镀铬前铲，总觉得下一秒它的前脸会化身为某个科幻片里的飞船。车顶激光雷达宛如头顶天线的小精灵，华为乾崑ADS 4也不是摆设：你要导风槽，TA给你“智驾小蓝灯”，你要自动泊车和城市领航，一套方案现成给你。
尺寸方面，4780mm的车长、1910mm宽、1664mm高——哪怕与自家问界M5比起来还是略小一点，但溜背造型和立体腰线，外加 20英寸多幅轮毂，就是在宣告：新势力SUV都要“有型有范儿”，不然怎么刷爆朋友圈？镀铬饰条和轮毂组合，属于那种不用看LOGO就能认出不是走“纯粹实用”路线的家伙。至于视觉宽度和尾部层次，尚界H5选择贯穿式尾灯和横贯式镀铬饰条，熏黑扩散器配合扰流板，这种张扬，在停车场里基本属于“招人驻足三分钟拍照发圈”的选手。
进到车内，大屏时代彻底无情侵袭，悬浮式中控屏和嵌入式全液晶仪表盘高调亮相。与问界M5高度“家族遗传”的星环散射体和HUAWEI SOUND音响你都能找到，一副“只认旗舰标准，绝不降价就降质”的气概。方向盘变成双幅，电子怀挡置中流行，镂空副仪表台既装空调风口，又挂一排镀铬实体按键，还有50W无线快充、双杯架和对开扶手箱——这机制清晰且实用，还隐隐透出些高端的精致感。
说到动力，尚界H5果然没让人失望。增程版搭载了1.5L增程器，最大功率72W，驱动电机150kW，电池组32.6kWh，申报纯电续航181km。更夸张的是，据悉增程版还会推出230km续航车型，CLTC综合续航超过1300km——这个数字说出去，足够让很多油车主的焦虑症三天不发作。纯电版本则给出150kW、180kW两种电机规格，电池64.6kWh和80kWh任你选，最长655km续航。显然，续航、性能、智能辅助，都被打包进这辆车里，一副“把全家桶都上齐，你别挑毛病”的霸气。
新势力里混得风生水起的不仅仅是“科技感”，销量更是真金白银的硬指标。今年7月，鸿蒙智行全系销量达到47752辆，轻描淡写地把小鹏、小米、理想、蔚来等全部甩在身后，一跃成为新势力第一阵营。正因如此，尚界的亮相也被赋予了更高的期待。它既有上汽集团的底蕴，也有华为的智驾加持，在当前智能汽车拼概念的赛道上，实打实地为用户掏出了“增程/纯电自由选+续航破千公里”，很少有人还能说出“用起来焦虑”。
当然，这种“够聪明、够强悍、够豪华”的SUV，定价问题也会成为下一个热议点。毕竟问界M5的起步价是22.98万元，尚界H5想要更进一步，有没有可能给一个“人人惊喜”的价格？倘若真的做到在旗舰配置下还杀出更接地气的定价，新势力的江湖格局又要狠狠震动一次。
在这场汽车智能化和高端化的狂飙路上，尚界H5也许不只是一个产品，更像一个行业的新“分水岭”。它把人们对于汽车的想象力拉到了极致——不止是简单的出行机械，更像是一个移动智能终端+生活空间的综合体。从外观到操控，从续航到智能，都在刷新消费者对“车”这个概念的边界。谁说传统汽车只能一成不变？在这个以算法与电池为王的时代，连路边偶遇一辆尚界H5都仿佛能听到下一代汽车的心跳。
等到9月正式发布，这场新势力的竞赛注定又要增添新的悬念。而我们不妨提前思考一个问题：在满足了所有性能与智能需求后，你愿意为尚界H5买单吗？只怕到时，又会见证一场“刷榜又刷心智”的大戏。
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