嗯，这个问题吧…其实我大概每年都要自驾出去两三趟，最近这三年跑高速的次数也不少。每次出发前，我都会琢磨，到底该选哪条道跑。说起来挺简单，其实里面挺有门道~尤其是左侧车道这事儿，老司机们好像都绕着走，我身边几个开了十几年车的朋友也是，路上一到左道就开始皱眉头哈。
有一次是前年清明节，和我一个大学同学阿涛，一块儿从南京去黄山。阿涛那人吧脾气直接，也不是新手了，但他一路上就死活不愿意跑左侧那个快道。后来我问他，咋回事？他说你不知道，左侧道其实跟“飙车区”一样的，碰上后边来辆大排量，闪灯按喇叭什么的，特别容易让人心慌，万一自己速度不是很快，说不定就成了“拖拉机”被大家嫌弃。我当时还没太在意，后来自己开多了，真觉得有点道理。
先说说安全这块吧。左侧道确实速度最快，按理说是给超车用的。去年国庆我在苏州到合肥那段高速，刚好碰到前面堵车，后面飙过来一辆宝马，速度贼快。我当时还没来得及反应就被一顿鸣笛闪灯...说实话那瞬间有点小紧张。其实你在左道，后方随时可能有车飞奔过来，如果自己没跟上节奏，挺容易被追尾。我有个群里朋友，去年高速上被后车追了尾，就是因为在左侧道速度慢了，还不是自己的错，但人家按道开太快了，来不及刹车。
还有左侧是紧贴护栏或者隔离带的，万一遇到爆胎或啥小石子，基本没空间躲闪，有时候感觉像被夹在盒子里~我之前在山东遇到一次，右边是大货车，一左一右夹着，那个心理压力很大，挺憋屈的。想往右变道还得看大货愿不愿意让路，前后左右都得盯着，特别累。
再说视野吧。一般左侧道路况不见得比中间或右侧好，尤其是重车多的路段，可能会有轮胎碎片啥的。我去年在京沪高速看到过爆胎的SUV，正好就是跑最左边，幸好大哥技术好，没出大问题，但那一幕真挺吓人。
出口啥的都在右边。你要是一直跑左边，临到了还得连着变道，万一前面车多，错过出口是常有的事。我朋友小郑就有次在G42高速错过了出南京南站的那个口，直接被导航带去下一个服务区，亏了二十公里油钱，回来抱怨了半天...
现在法规也挺严格的。你要是在左车道龟速溜达，摄像头拍到是要罚款的。去年我表哥就领到过一张，还是在沪蓉高速，说超车道慢速行驶被拍了。其实也不是谁都喜欢快，我自己有时候更习惯中间道。中间道说真的还挺舒服，两边都有空间，想变道变道，遇到出口也不用着急脱离队伍。右侧道吧，车虽然慢但进出服务区啥的方便，就怕有时候大货车太多，一路上像在“穿梭迷宫”。
说起用左道的时机嘛，基本就只有要超过前面慢车的时候。我知道很多老司机都是这样，超完了就溜回中间或右边，绝不恋战。我自己也是，跑高速最怕那种慢悠悠的“霸道”，后面一直憋着气。
其实吧高速“右侧是行驶道，中间是巡航道，左侧是超车道”这句话，真的是老司机的共识了。你要非得长时间霸着左道，心理压力大不说，有时候还真挺不划算，毕竟出门自驾主要为了享受过程，不是去和别人“飙命”。
反正我觉得吧，慢慢习惯了还是中间道舒服点，左右都有退路，心里也不那么紧绷。当然要看实际路况——遇到右侧没车，我偶尔也靠右溜一下。你们要是还没亲身体验过，可以下次自驾的时候试试，感受一下不一样的节奏...其实很多道理都是开着车慢慢悟出来的~
嗯，跑偏了这么多...反正高速左道，真不是谁都能随便用。安全第一，舒服点才是王道，其他都别太强求吧。
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