焕新极氪001，配置拉满，不用怕背刺了

焕新极氪001，配置拉满，不用怕背刺了

说起极氪001，这车我算是看着它一路走来的。从最开始被人吐槽“割韭菜”到现在的配置拉满，我得说，极氪这次算是把老用户的怨气给消了。

1

它凭啥能翻身？

有一说一，之前极氪001确实让不少车主心里不爽。你刚提车没多久，人家就降价了，配置还比你的高。这种感觉就像你刚买了iPhone，苹果马上就出新款还便宜一万块，谁心里能好受？

但这次焕新的001，我觉得极氪算是学聪明了。直接把配置拉到了一个让人挑不出毛病的程度，而且价格还挺实在。

你可以说它来得晚了点，也可以说它之前确实有些操作让人摸不着头脑，但架不住现在这配置确实香啊。

2

配置到底有多拉满？

先说动力，这次的001提供了三种动力组合。单电机后驱版本最大功率272马力，CLTC续航里程达到了741公里。

双电机四驱版本综合最大功率544马力，零百加速3.8秒，续航也有685公里。

还有一个高性能版本，最大功率789马力，零百加速3.5秒。

就这么说吧，这个动力配置基本上能满足所有人的需求了。

你要是就想安安静静开个车，后驱版本够用还省电；你要是追求驾驶乐趣，四驱版本能让你体验到什么叫推背感；你要是想装个13，高性能版本直接让你成为红绿灯起步王。

智能化配置更是没得挑。8155芯片、5G网络、OTA升级这些基础配置就不说了，关键是这次的辅助驾驶功能真的很全面。NGP高速领航辅助、APA自动泊车、DMS疲劳检测系统，该有的都有了。

3

内饰豪华程度让人意外

说实话，我刚坐进去的时候还是有点惊喜的。Nappa真皮座椅的质感确实不错，比之前那些硬塑料强太多了。15.4英寸的2.5K中控屏幕，显示效果清晰，操作也比较流畅。

还有一个细节我觉得不错，就是前排座椅加热、通风、按摩功能都有，后排也有独立的空调控制。这种配置放在同价位的燃油车上，基本上只有BBA的高配车型才会给你配齐。

4

这次真的不会被背刺了？

最关键的问题来了，买了这次的001，还会不会被背刺？我觉得概率不大了。

这次的配置已经拉得很满了，短期内再大幅提升配置的空间不大。极氪经过之前的教训，应该也明白频繁调整配置和价格对品牌形象的伤害。

再说价格，现在001的起售价29.9万，顶配也就40万出头。这个价格区间，你很难找到配置更全面的纯电轿车了。ModelS太贵，蔚来ET7也要30万+，小鹏P7配置又没这么丰富。

5

还有哪些需要注意的？

001也不是完美无缺的。充电网络的完善程度还是个问题，虽然极氪在加快布局，但相比特斯拉的超充网络还是有差距。

另外，品牌影响力这块，极氪作为一个相对年轻的品牌，在二手车保值率方面可能还需要时间来证明自己。

售后服务网点的覆盖面也需要继续完善，特别是三四线城市，可能还需要等等。

6

买不买？

如果你预算在30-40万之间，想买一台配置丰富、续航够用、动力够强的纯电轿车，001确实是个不错的选择。特别是对于那些追求性价比，又不想买特斯拉的朋友，这车基本上能满足你的需求。

但如果你对品牌有特殊偏好，或者对充电便利性要求特别高，那可能还需要再考虑考虑。

这次焕新的001算是把该补的课都补上了，配置确实到位，价格也比较合理。至于会不会再被背刺，我觉得概率不大，但汽车这个行业变化太快，谁也说不准。

不过有一点我可以确定，就是现在买001，至少在配置方面你不会后悔。毕竟该给的都给了，该有的都有了，剩下的就看你自己的需求和喜好了。

个人观点，仅供参考‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌