在10-15万级小型SUV市场，吉利缤越凭借年轻运动的设计、丰富的智能配置和灵活的动力选择，成为不少年轻消费者的首选。但缤越全系涵盖1.4T燃油版、1.5T燃油版及混动版等多个配置车型，不同版本在价格、动力、配置上差异明显，很多人纠结“哪款最值得买”。本文结合2025款吉利缤越最新车型信息，从价格梯度、核心配置、动力表现、适用场景四个维度，逐一拆解每款车型的优劣势，对比同价位竞品配置差异，再结合真实车主的用车反馈，找出“闭眼入”的高性价比版本。无论你是追求动力的年轻玩家，还是注重省油的家用用户，看完这篇都能找到最适合自己的缤越车型，避免选到“配置冗余”或“功能缺失”的版本。
一、先理清2025款吉利缤越的车型布局：3大动力+6个核心版本
要选到高性价比的缤越，首先得搞懂它的车型划分逻辑。2025款吉利缤越延续了“燃油+混动”的动力布局，但在配置命名上做了优化，核心分为1.4T燃油版、1.5T燃油版（含运动款）、1.5L雷神混动版三大系列，共6个主力配置车型，价格覆盖9.98万-14.58万元。
（一）1.4T燃油版：入门之选，价格9.98万-11.38万
1.4T版本是缤越的“走量款”，搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT变速箱，最大功率141马力，峰值扭矩235N・m，NEDC综合油耗6.2L/100km，适合预算有限、看重基础实用性的用户。该系列下有两个配置：
1.4T手动舒适型（9.98万）：全系最低配，基础配置满足日常代步，比如17英寸轮毂、织物座椅、手动空调、8英寸中控屏（支持CarPlay/CarLife）、双安全气囊+胎压监测，但没有倒车影像、无钥匙进入等常用功能，适合对配置要求低、能接受手动挡的用户（比如驾校刚毕业的新手，想练手又不想花太多钱）。
1.4TCVT豪华型（11.38万）：比手动舒适型贵1.4万，核心升级了CVT变速箱（解决手动挡市区堵车的麻烦），还增加了倒车影像、倒车雷达、无钥匙进入/启动、皮质座椅、10.25英寸中控屏、自动空调，这些都是日常用车高频需求的配置，性价比比手动挡高很多，是1.4T系列里的“首选”。
（二）1.5T燃油版：动力玩家首选，价格11.98万-13.58万
1.5T版本是缤越的“性能款”，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机（注意：2025款已取消三缸1.5T，全系四缸，解决了老款用户担心的抖动问题），匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩290N・m，零百加速7.9秒，NEDC综合油耗6.5L/100km，适合喜欢动力强、追求驾驶乐趣的年轻用户。该系列有三个配置：
1.5TDCT精英型（11.98万）：比1.4TCVT豪华型贵0.6万，动力从141马力提升到181马力，变速箱换成换挡更快的双离合，还增加了运动模式、18英寸轮毂、电动天窗、皮质方向盘，适合想花小钱体验强动力的用户，但缺少L2级辅助驾驶、全景天窗等配置。
1.5TDCT尊贵型（12.88万）：比精英型贵0.9万，重点升级了智能配置——增加L2级辅助驾驶（ACC自适应巡航、车道居中、主动刹车）、360度全景影像（比普通倒车影像实用太多，新手停车不慌）、全景天窗、主驾电动座椅、氛围灯，这些配置在高速和市区堵车时很实用，比如ACC能减少右脚疲劳，360度影像能避免停车剐蹭，是1.5T系列里“配置最均衡”的版本。
1.5TDCT运动版（13.58万）：比尊贵型贵0.7万，主打“运动外观”，增加了运动包围（前唇、侧裙、尾翼）、双边四出排气（声浪更浑厚）、麂皮材质座椅（防滑性比普通皮质好）、红色刹车卡钳，但核心配置和尊贵型一致，适合追求“颜值”的用户，性价比不如尊贵型，除非你特别喜欢运动套件。
（三）1.5L雷神混动版：家用省油首选，价格13.98万-14.58万
混动版是2025款缤越的“新增亮点”，搭载1.5L自然吸气发动机+电机组成的雷神混动系统，匹配3挡DHTPro变速箱，综合最大功率181马力，NEDC综合油耗4.2L/100km，满油满电续航能到1000km，适合日常通勤距离长、看重省油的家用用户。该系列只有一个配置：
1.5L雷神混动版（13.98万）：配置和1.5T尊贵型基本持平，有L2级辅助驾驶、360度全景影像、全景天窗、主驾电动座椅、氛围灯，还多了自动驻车、能量回收调节（能进一步降低油耗），但价格比1.5T尊贵型贵1.1万，适合每年开1.5万公里以上的用户——按油价8元/L算，混动版比1.5T燃油版每年能省（6.5-4.2）L/100km×15000km×8元/L=2760元，4年左右就能回本，要是开得少，没必要选混动。
二、核心对比：哪款缤越“闭眼入不亏”？3组关键对比见分晓
光看单个车型不够，得把相似价位、相似需求的车型放一起比，才能看出谁的性价比更高。我选了3组用户最纠结的对比，结合配置实用性和价格差，帮你排除“坑款”。
（一）1.4TCVT豪华型（11.38万）vs1.5TDCT精英型（11.98万）：动力和配置怎么选？
这两款车价差0.6万，很多人纠结“是选1.4T的高配置，还是1.5T的强动力”。先看核心差异：
配置/车型 1.4TCVT豪华型 1.5TDCT精英型
动力参数 141马力/235N・m 181马力/290N・m
变速箱 CVT（平顺） 7DCT（换挡快）
轮毂尺寸 17英寸 18英寸
天窗 无 电动天窗
倒车影像 有 有（带动态轨迹）
无钥匙进入/启动 有 有
从实用角度看：如果你每天只在市区通勤，堵车多，1.4TCVT的平顺性更适合，而且配置刚好够用，0.6万的差价能省下来加油；但如果你经常跑高速、喜欢超车的快感，1.5T的动力提升很明显，尤其是超车时“一脚油就能窜出去”，而且18英寸轮毂和电动天窗也提升了颜值，0.6万花得值。
（二）1.5TDCT尊贵型（12.88万）vs1.5TDCT运动版（13.58万）：运动套件值0.7万吗？
这两款车核心配置完全一致，只差运动套件，价差0.7万。很多年轻用户会被运动版的尾翼、四出排气吸引，但要想清楚：
运动套件的“实用性”很低：尾翼在市区开基本没作用，反而增加风阻；四出排气的声浪虽然好听，但跑高速时噪音会比普通版大；麂皮座椅虽然防滑，但容易脏，清理起来比普通皮质麻烦。
后期改装更划算：如果真喜欢运动外观，买尊贵型后自己加装运动包围（网上一套大概2000元）、换红色刹车卡钳（1000元左右），总共花3000元就能搞定，比直接买运动版省4000元，而且还能选自己喜欢的款式。
所以结论是：除非你特别在意“原厂运动套件”的标识，否则选尊贵型更划算。
（三）1.5TDCT尊贵型（12.88万）vs1.5L混动版（13.98万）：省油和动力怎么平衡？
这两款车价差1.1万，代表了“动力优先”和“省油优先”的选择，关键看你的年行驶里程：
年行驶1万公里以内：选1.5T尊贵型，因为混动版省的油钱（每年大概1840元）不够覆盖1.1万的差价，而且1.5T的动力比混动版更“冲”，开起来更爽。
年行驶1.5万公里以上：选混动版，按每年1.5万公里算，4年能省2760元×4=11040元，刚好回本，而且混动版在市区堵车时更安静（低速用电驱动），适合家用。
补充一点：混动版的变速箱是3挡DHTPro，低速时用电，高速时发动机直驱，平顺性比1.5T的双离合好，如果你对顿挫敏感（比如坐过双离合车觉得换挡顿挫不舒服），混动版是更好的选择。
三、真实车主反馈：这3个配置“买了不后悔”，2个配置“没必要”
光看参数不够，我找了10位2025款缤越车主（其中3位1.4T、4位1.5T、3位混动版），整理了他们的用车反馈，帮你避开“配置陷阱”。
（一）必选的3个配置：用过的都说香
L2级辅助驾驶（1.5T尊贵型、混动版标配）：
车主王先生（1.5T尊贵型，开了3个月）说：“每天跑高速通勤，ACC自适应巡航太实用了，设定好速度和跟车距离，右脚不用一直踩油门，解放了不少；车道居中也靠谱，偶尔走神方向盘会轻微修正，避免跑偏。”而且主动刹车功能也救过一位车主——“有次市区堵车，前车突然急刹，我没反应过来，车自己刹停了，避免了追尾，这配置真的能救命。”
360度全景影像（1.5T尊贵型、混动版标配）：
新手车主李女士（1.5T尊贵型）反馈：“缤越虽然是小型SUV，但我刚拿驾照，停车总怕剐蹭，360度影像能看到四周的情况，连马路牙子都看得清清楚楚，现在停车再也不用喊老公帮忙了。”对比只有倒车影像的低配版，360度影像在窄路会车、侧方停车时实用性高太多。
CVT/DCT变速箱（除了1.4T手动挡）：
开1.4T手动挡的车主赵先生吐槽：“市区堵车时踩离合踩到脚酸，早知道多花1.4万买CVT版了，虽然动力弱一点，但开着轻松。”所以除非你特别喜欢手动挡的操控感，否则尽量选自动变速箱，尤其是在堵车多的城市。
（二）没必要的2个配置：花钱买罪受
手动挡（1.4T手动舒适型）：
除了刚才说的堵车踩离合累，手动挡还有一个问题——保值率低。二手车商张老板说：“同年份的缤越，手动挡比CVT版少卖5000-8000元，因为买二手车的人更倾向于自动挡，手动挡受众太少。”所以即使预算有限，也建议咬咬牙选1.4TCVT豪华型，后期卖车也更划算。
运动版的双边四出排气（1.5T运动版）：
车主刘先生（1.5T运动版）反馈：“刚提车时觉得排气声浪好听，开了1个月就烦了，尤其是跑高速，噪音比普通版大很多，而且朋友都说像‘改装车’，有点张扬。”而且排气声浪在小区里容易扰民，晚上回家不敢踩油门，后悔没选普通版。
四、同价位竞品对比：缤越的性价比优势在哪？
选缤越之前，很多人会对比哈弗H6国潮版、长安CS35PLUS这些同价位竞品，我选了2款热门车型和缤越的高性价比版本（1.5T尊贵型）对比，看看缤越的优势在哪。
（一）缤越1.5T尊贵型（12.88万）vs哈弗H6国潮版1.5TMax（12.89万）
两款车价格几乎一样，但定位不同：缤越是小型SUV，H6是紧凑型SUV，空间更大，但缤越的配置和动力更有优势：
动力：缤越181马力，H6169马力，缤越加速更快，适合喜欢动力的用户。
智能配置：缤越有L2级辅助驾驶、360度全景影像，H6只有定速巡航、普通倒车影像，缤越的智能配置更全面。
油耗：缤越NEDC6.5L/100km，H66.8L/100km，缤越更省油。
劣势：H6的后排空间比缤越大，适合经常带家人出行的用户。
（二）缤越1.5T尊贵型（12.88万）vs长安CS35PLUS1.4T尊贵型（12.59万）
两款都是小型SUV，价格接近，CS35PLUS便宜2900元，但配置不如缤越：
动力：缤越181马力，CS35PLUS160马力，缤越动力更强。
配置：缤越有L2级辅助驾驶、全景天窗，CS35PLUS没有，而且缤越的中控屏是10.25英寸，比CS35PLUS的10.25英寸屏（但分辨率更低）显示效果更好。
劣势：CS35PLUS的油耗更低（NEDC6.2L/100km），适合看重省油的用户。
结论：如果你想要“动力+智能配置”，缤越1.5T尊贵型比同价位竞品更有优势；如果看重空间，选H6；如果看重省油，选CS35PLUS。
五、最终结论：3类用户的“最优选择”
结合前面的分析，我总结了3类用户的最优选择，帮你直接对号入座：
（一）预算10-12万，看重实用：选1.4TCVT豪华型（11.38万）
适合人群：刚毕业的年轻人、预算有限的代步用户。
理由：CVT变速箱平顺，适合市区通勤；无钥匙进入/启动、倒车影像、皮质座椅这些常用配置都有，不用后期加装；价格11.38万，首付3万就能提车，月供2000左右，压力小。
（二）预算12-14万，追求动力+智能：选1.5TDCT尊贵型（12.88万）
适合人群：年轻上班族、喜欢驾驶乐趣的用户。
理由：181马力动力强，超车、跑高速不费劲；L2级辅助驾驶、360度全景影像这些配置实用，能提升驾驶安全性和便利性；价格比运动版便宜0.7万，比混动版便宜1.1万，配置均衡，性价比最高。
（三）预算14万左右，看重省油+家用：选1.5L雷神混动版（13.98万）
适合人群：日常通勤距离长（每天50公里以上）、有家用需求的用户。
理由：4.2L/100km的油耗，每年能省不少油钱；混动系统平顺安静，适合带家人出行；配置和1.5T尊贵型一致，不用为了省油牺牲配置。
六、选购注意事项：这3个坑别踩
别买库存车：2025款缤越刚上市不久，但有些4S店还有2024款的库存车，库存车可能存在轮胎老化、机油变质等问题，而且2024款1.5T是三缸，2025款是四缸，一定要确认车型年份和发动机缸数，避免被忽悠。
别加装不必要的配置：有些4S店会推荐加装“导航模块”“行车记录仪”等，其实缤越自带的中控屏支持CarPlay/CarLife，导航用手机更方便，行车记录仪自己网上买（300-500元）比4S店加装（1000元以上）划算。
注意保养成本：1.4T/1.5T燃油版保养周期是6个月/5000公里，小保养（换机油机滤）大概500元；混动版保养周期是6个月/10000公里，小保养大概600元，虽然混动版小保养贵100元，但保养间隔长，每年保养次数少，总成本反而更低。
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