宝马Neue Klasse X：电气化新标杆，外型、内饰、动力全面创新！
宝马的电气化转型进到了一个全新的阶段，以全新的“”Neue Klasse“平台，宝马推出了全新的电动SUV——Neue Klasse X。这个车不但延续了宝马传统设计的精髓，并且在外观、内饰、动力等方面做出了从未有过的改善，堪称宝马电气化战略代表。
从外观上看，Neue Klasse X最具特色的是它的双肾格珊。宝马独特的正面设计经历过新的诠释。它采用了密闭式设计，代表了它电气身份。同时，稍小的格珊更加精致。组合两侧光晕带，点亮后视觉冲击媲美光亮星环，辨识度极高。车头的设计挺有运动感。前灯光滑细长，与格珊融为一体。灯腔内的双斜杠日间行车灯将精准的机械工艺与现代科技完美结合。在车身侧面，宝马SUV一贯的气体姿态仍然明显，平滑的房顶线条与精美的窗户设计紧密联系，整体看上去既运动又充满未来感。
进入车内，Neue Klasse X完全改变了宝马传统内饰风格，极简主义风格成为主流。撤销繁杂的按钮操作，几乎所有的功能都能通过触碰来调节，中间控制区的计划更直观。原先的idrive旋纽被触摸屏所替代，驾驶信息依据全液晶仪表板和抬头显示器马上投射到视野中，降低了驾驶的危害。此外，新的“十字”辐射方向盘配合可触摸控制的中央显示屏，宝马智能个人助理的语音交互让人们的车互动更为将来和方便。
在动力方面，Neue Klasse 和传统棱柱电池对比，X配备了宝马第六代edrive电驱动系统，融入了新式圆柱锂电池，比能量提高20%。这种设计使汽车的动力更加持久和稳定。同时配备800V髙压快充架构，10分钟充电即可领取300公里电池续航，电池从10%充电到80%的时间缩短约30%，这绝对是减轻电池顾客“电池续航焦虑”的重大突破。
宝马Neue Klasse X即将发布，这个车不但能给顾客带来全新的电动出行感受，还跻身猛烈电动汽车市场的新标杆。其设计和动力性能算得上是宝马商品在电气化路上大胆创新的尝试，将来电气化出行可能发生翻天覆地的变化。
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