2026款smart精灵#1 BRABUS性能版成都亮相，售价24.99万
8月底的成都，早晚温差大得很。展馆外头还有人穿着薄外套喝豆花儿，里面灯光一打，那台2026款smart精灵#1 BRABUS性能版就像是刚从游戏里开出来一样——红色流光粒子前格栅在那儿闪着光，前铲上“PERFORMANCE”几个字硬生生地把气势提了上去。销售小李说，这次他们在普通版基础上动了102处细节，不全是看得见的地方，比如发动机舱盖那仿双风道打孔设计，其实更多是为了视觉冲击。
我绕到侧面瞧，新配的19英寸BRABUS MONOBLOCK Z轮辋，比老款更立体些，中间那个BRABUS标识特别显眼。刹车卡钳涂成红色，在阳光下透点橘，很跳。我问旁边一个来凑热闹的大哥，他说自己去年买的是2024款，“哎呀，当时要有这哑光黑配色，我肯定选它。”车门下银色饰条上的专属标识，他伸手摸了一下，说质感比他那台好些。
尾部变化也不少，更大的扰流板一眼能看出和普通版不一样，贯穿式尾灯依旧，但黑化处理让整体沉了几分。有意思的是车长比之前多了30毫米，不过轴距还是2750毫米，所以后排空间没啥本质变化——这个我特意坐进去试过，大腿位置差不多，只是靠背角度感觉稍舒服点，也可能是心理作用吧。
进到车里，那股熟悉的红黑撞色扑面而来，但方向盘换成Alcantara麂皮包裹后握感确实更黏手一些，还有发光的BRABUS标志，看夜路的时候挺唬人。我注意到安全带变成鲜艳的红色，有种赛车既视感；座椅包裹性不错，就是夏天坐久了会有点闷热，这个老王（修理厂师傅）吐槽过，说麂皮材质冬暖夏烫，要习惯才行。这回氛围灯升级到了256色，小李演示给我看，从淡紫切到湖蓝只要轻轻滑一下屏幕，很顺滑；音响换成森海塞尔13扬声器版本，他放了一段爵士乐，比起之前Beats低频没那么炸，但层次清晰很多——适合听人声多一点的歌单。新增哨兵模式倒让我想起群友阿辉，上个月他的旧款被划了一道，如果早有这功能就省心多了。
动力部分，这代提升挺明显：前电机115千瓦、后250千瓦，总功率365千瓦，比老款足足高出50千瓦，加速成绩从3.9秒压到了3.6秒。我试着在展厅模拟踩踏板（当然只是想象），销售笑说真弹射模式得找空旷场地才敢玩，全速域动态声浪也能调四种，不同驾驶情绪用不同声音，还蛮中二。不过电池还是66度三元锂，目前续航还没公布，据他说快充半小时左右能从10%干到八成电量——不过这数字实际用下来可能会受气温影响，就像去年冬天我们北边跑高速掉电快得吓人一样。
聊起竞品，小李随口提到隔壁展区某品牌的小型高性能纯电SUV价格更高一些，还有一个四驱魔方版本便宜几万。但他承认smart精灵#1系列7月卖2071辆，在他们品牌里算顶梁柱。这么看来，新配置加新颜色，也许真能吸引一批原本犹豫的人入坑吧。不过话又说回来，我邻居老周就是典型例子：当年冲动买第一代smart，如今天天嚷着嫌空间小，可每次洗完车又舍不得卖……这种事啊，你懂的，一旦喜欢上某个味道，就难改口味咯。
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