据悉,道奇自2010年以来一直在制造当前一代的Durango,使其成为美国市场仍在销售的最古老的汽车之一。然而,替代品不会很快到来。日前,其母公司Stellantis集团宣布,道奇Durango的继任者要到2029年才会到来,届时当前车型将已经存在近二十年。
与今天的情况一样,下一代Durango将在底特律装配中心--杰斐逊生产。目前,Stellantis集团正在投资1.3亿美元,为密歇根工厂准备第四代车型。这个数字仅占这家汽车巨头计划在本世纪末在美国市场进行的130亿美元巨额投资的1%。
这是该公司自克莱斯勒一个世纪前成立以来最大的投资。与目前水平相比,年产能预计将增长50%。Stellantis集团将斥资6亿美元并创造3300个工作岗位,于2027年重新开放Belvidere装配厂,生产Jeep Cherokee和Compass。
近4亿美元将用于托莱多装配中心,从2028年开始,该中心将增加900多个工作岗位,以制造一辆Ram中型卡车。皮卡最初计划在贝尔维代尔进行,但Stellantis集团后来改变了路线,将该车的生产从伊利诺伊州转移到了俄亥俄州。
在密歇根州,沃伦卡车装配厂将进行耗资1亿美元的改造,然后计划于2028年推出大型汽油动力SUV和增程电动汽车。Stellantis集团预计该项目将创造900多个就业机会。另外1亿美元被指定用于从2026年起在印第安纳州建造一台新的四缸内燃机(代号为“GMET4 EVO”),并创造100多个新工作岗位。
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