凯迪拉克CTS自 2003 年推出以来一直是美国轿车的代表，直到 2019 年停产。第一代车型展现了公司的新方向，以“艺术与科学”的设计语言瞄准年轻消费者。它拥有凌厉的线条，与当时的宝马和奔驰竞争对手相比显得更加现代，但它的可靠性是否能与那些德国车相媲美呢？
我们搜遍全网，查找车主投诉、召回信息以及您应该注意的常见问题。二手车市场上这类车型很多，所以您应该知道哪一款最值得您花钱。
本分析基于对多个权威可靠性来源的咨询，同时考虑了消费者投诉和召回的数量及严重程度。如有JD Power的质量和可靠性评级，也已纳入分析。但需要注意的是，这些评级评估的是初始可靠性，而非长期可靠性。我们按可靠性由低到高对这些产品进行排名。
3、第一代：2003–2007年
最高 JD Power 评级：暂无
我们将这一代凯迪拉克CTS评为可靠性最差的车型。这是因为其他几代CTS在上市后的后续车型中可靠性都有所提升，而这一代车型在其四年的生产周期内，投诉和召回事件层出不穷。2003款车型仅有三次召回，但其余年份的召回次数高达七次，与第三代车型并列最多。
这些召回规模都非常大，涉及的问题包括前刹车软管组件泄漏、燃油泵过热和点火开关故障。其中最严重的是安全气囊乘客感应系统失效，这意味着车辆可能无法检测到前排乘客。这可能导致安全气囊无法展开，从而大大增加碰撞事故中乘客受伤的风险。
常见问题：第一代车型
安全气囊指示灯故障
刹车失灵和泄漏
发动机故障和传动系统问题导致的驱动力损失
在NHTSA网站和Car Complaints网站上，针对这一代车型的投诉很多。2003年初的车型普遍存在后尾灯塑料罩脱落且难以找到合适配件的问题，这很快就会让人感到恼火。刹车油管漏油的召回也并非空穴来风，各大论坛上充斥着车主反映刹车失灵并发现刹车软管漏油的案例。一些车主还发现，车辆转弯时刹车会抱死，这在交通拥堵时尤其危险。
“急转弯时刹车会失灵。我联系了通用汽车公司，他们声称从未听说过这个问题。这个问题去年已经修好了，但现在又开始出现了。”
- NHTSA投诉
一些车主反映，安全气囊指示灯会随机亮起，这很危险，因为驾驶员可能直到为时已晚才意识到安全气囊存在问题。总体而言，发动机的可靠性一般，但这款车的真正问题在于发动机周围的部件。许多车主还反映各种电气功能存在故障，例如雨刮器。
2、第二代：2008–2013年
最高 JD Power 评分：89/100（2011 款）
同样，第二代凯迪拉克CTS的可靠性并没有像第三代那样在其生命周期内不断提升，因此我们将其排在第二位。2009款车型是第二代车型中投诉最多的。许多投诉都与正时链条有关，正时链条容易发生故障，造成损坏，甚至导致发动机熄火。此外，变速箱故障的报告也层出不穷，严重影响了CTS的可靠性。
燃油车的正时链条可能位于发动机舱深处，因此维修费用可能很高。定期进行维护和紧固可以帮助缓解这个问题。这是我们在购买车辆前会检查的项目。
常见问题：第二代车型
正时链故障
全轮驱动和悬架问题
传输故障
这款车的召回次数也很多，其中许多召回涉及大部分已生产的车辆。2009 年是召回情况最严重的一年，共有五次召回，其中两次召回意味着，如果不进行维修，这款车的安全气囊将不符合相关安全法规。这些问题与第一代车型类似，这意味着车辆可能无法检测到前排乘客，并且在碰撞事故中无法弹出安全气囊。
有车主反映高速行驶时车辆容易失控，考虑到后悬架牵引杆已被召回，这种情况也就不难理解了。该部件存在螺母松动的缺陷，可能导致后轮转动。如果车辆后部发出金属撞击声，则表明您的CTS需要检修；如果您购买的是第二代车型，则更应检查此项。
1、第三代：2014–2019年
最高 JD Power 评分：78/100（2016 款）
在被CT4和CT5轿车取代之前，最后一代CTS是最可靠的，但前提是你要避开早期车型。这款车于2014年上市，其首款车型就被召回了六次，但我们仍然将其列为最可靠的车型，因为凯迪拉克似乎在其生产周期末期解决了这些问题。
在所有CTS车型中，每一代都曾因点火开关熄火而召回，这可能是由于路况不佳或钥匙过重造成的。其他召回则涉及座椅加热器可能引发火灾或座椅未正确固定在车辆上。虽然这些都是严重的问题，但后期车型的召回次数很少，即使有召回，也仅涉及少数已售出的CTS车型。
常见问题：第三代车型
后差速器制动
车载信息娱乐系统屏幕裂纹
轮胎磨损不均匀
第三代CTS早期车型最常见的可靠性问题是后差速器断裂。这种情况可能在行驶过程中发生，造成道路安全隐患，增加碰撞风险。鉴于2014款车型普遍存在此问题，我们建议您考虑2015、2016及以后的车型。一些车主还抱怨更换差速器的等待时间过长，因为很多车主都希望解决这个常见问题。
“当时我以45英里/小时的速度在一条直路上行驶，后差速器突然锁死了。发出了一声巨响，感觉就像被猛踩了刹车。车子猛地向左偏，后轮胎开始冒烟。我设法把车子拉回右侧，撞到路沿后停了下来。幸运的是，没有其他车辆卷入事故，但是电子限滑差速器缺货，还要90天才能到货。”
- NHTSA投诉
结论：明智购物
我们喜欢CTS的外观和理念，也很高兴CT4和CT5轿车延续了它的辉煌，但就这个级别的车型而言，我们会选择来自德国或日本的竞争对手。每一代CTS都存在一些普遍存在的问题，这些问题并非总能通过召回解决，例如第一代的刹车管路问题、第二代的正时链条问题以及最新款CTS的差速器问题。许多车主也表示，通用汽车有时根本不知道问题的根源，这使得维修这些车辆变得十分困难。
如果您想买CTS，我们建议您选择2016年或之后的新款车型，因为这些车型的召回和故障率似乎最低。如果您想买老款，请完全避开第一代车型，选择第二代后期车型，以确保最高的可靠性。和往常一样，购买二手车时您应该做好充分的调查，确保所有召回和故障都已解决，这样才能买到合适的价格。
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