紧急通知：11月15日前，所有旧国标电动车必须完成上牌，想买小包车的抓紧了！

距离2025年11月30日的旧国标上牌的最后期限仅剩30多天，目前很多用户还在观望和等待，有些已经买了老国标车用户还未迟迟上牌，一些行业大品牌已经发出紧急通知提醒，避免因错过时间而无法上牌和上路。

通告中特别强调，若因个人原因（如拖延办理、主动放弃上牌）导致车辆合格证过期无法上牌，或最终不符合道路通行要求，所有后果——包括车辆无法合法上路、面临查处等，均由用户自行承担，公司将不承担任何责任。

从车型选择来看，当前老国标车与新国标车（GB17761-2024）的差异十分明显，也直接影响购买决策。老国标车的核心优势在于外观好看，款式多，更接近于电摩，比如部分热门款如九号机械师二代明日香，性能出色，驾驶体验感好，目前仍具备上牌资格，对追求性能和舒适度的用户而言是短期优选。但需注意，这一“窗口期”与上牌时限绑定，11月15日后未上牌的老标车将彻底失去合法上路可能。

反观新国标车，虽已陆续有雅迪、爱玛、台铃、绿源等品牌推出新品，但受技术升级影响，不仅外观简易，舒适度差，而且价格还迎来了100-300元的上浮，高配车型接近部分72V电摩价格。此外，新标车还设置了严格的性能限制：车速超过25km/h时电动机自动断力，且配备防篡改设计，无法像老标车那样灵活调整动力，不少用户反馈这一设定“降低骑行体验”，目前市场选择也仍在逐步丰富中。

还需警惕的是，各地交警对无牌电动自行车的查处已全面收紧，违者不仅可能面临200元罚款，多次违规还会被扣车，部分区域甚至明确“无牌车禁止进入校园、商圈”，直接影响日常使用。

若你有购买电动自行车的需求：想选老标车，务必在11月15日前完成上牌，且需尽快下手——后续经销商库挂牌销售后难有降价空间；若考虑新标车，建议暂缓等待，待市场车型更丰富、价格更稳定后再做决定。