有些车外观精美，性能卓越，让车主引以为豪。而有些车则成就了更有意义的事业，它们几十年如一日地驰骋在路上，即使新车型层出不穷，它们依然屹立不倒。
在这些车辆中，一些轿车不仅因其舒适性或性能而享有盛誉，而且几乎坚不可摧。
这些是机械师尊重、车主珍视、年轻一代有时继承的车型，至今仍保持着良好的状态。
它们的寿命成为家族故事的一部分，常常像一件可靠的旧工具或一件心爱的皮夹克一样代代相传。当人们谈论“比主人活得更久”的轿车时，他们指的是某种程度的耐用性、可靠性和实用性，而许多现代汽车由于其复杂性或脆弱性而缺乏这些品质。
汽车潮流来来去去，炫酷的新功能、数字仪表盘和软件更新占据了主导地位。但对于那些注重持久价值的人来说，最重要的不是触摸屏或信息娱乐系统，而是汽车在严冬时节能否正常启动。
重要的是变速箱能否在20万英里（约32万公里）的行驶中保持稳定。重要的是悬架能否年复一年地应对崎岖路面而不至于损坏。人们开着90年代买的那辆轿车，并非出于怀旧，而是因为它仍然像20年前一样运转良好。这些车在上市时未必是最令人兴奋或最时尚的，但它们的制造过程体现了一种越来越罕见的工程学严谨性。
本文列出了十二款经得起时间考验的轿车。这些并非猜测或胡乱假设。这些车型经过数百万英里的实际使用，以及无数驾驶员的考验，赢得了良好的口碑。
无论您是首次购车者，还是想投资一辆实用的第二辆车，亦或只是对汽车的耐用性感到好奇，这些轿车都是您最值得信赖的长期之选。只要保养得当，即使原车主开完最后一英里，它们或许依然值得您长久信赖。
1.丰田凯美瑞
几十年来，丰田凯美瑞一直以其可靠性而闻名。它不浮夸，也不想炫耀。这也是它经久耐用的原因之一。
从 1990 年代初期的车型到最近几代车型，凯美瑞始终致力于满足日常驾驶、长途通勤以及各种路况的需求。其搭载的发动机，尤其是 2.5 升直列四缸发动机和 3.5 升 V6 发动机，在各种路况下都表现出色。
凯美瑞持续畅销的关键原因之一是其保守的工程设计。丰田避免了在这款车型上进行不必要的试验。该公司没有追逐潮流，而是坚持使用成熟的零部件并循序渐进地进行改进。
最终，这款轿车不会因为复杂的系统随着时间的推移而出现故障。只要您定期更换机油和进行日常维护，它就能行驶30万英里。
车主们经常会把自己的凯美瑞传给子孙后代。内饰或许会显得有些老旧，造型或许也落后于那些更具侵略性的竞争对手，但其机械可靠性却丝毫不减。
替换零件的售后市场也很强大，这使得维修费用更加实惠，并帮助车主延长凯美瑞的行驶里程。
凯美瑞的耐用性不仅惠及私人车主，车队运营商、出租车公司，甚至一些地区的警察部门也纷纷选用凯美瑞，因为它具有出色的耐磨损性能。
这说明了一些问题。这些机构不会拿容易出问题的车辆冒险。他们选择性能可靠的车辆。时间已经证明，丰田凯美瑞的使用寿命很长。
2.本田雅阁
本田雅阁几乎成了可靠性的代名词。它是少数几款兼具愉悦驾驶体验和持久机械强度的轿车之一。
从早期的化油器发动机到现代的燃油喷射系统，雅阁在不断发展的同时，却依然保留着其坚实的基础。1990 年代雅阁的车主至今仍在使用原厂发动机和变速箱驾驶，这并非罕见。
雅阁的特别之处在于其对外观和功能的兼顾。本田始终秉持着长期拥有的理念来打造雅阁。
这包括在发动机舱中使用高品质金属，避免使用过于复杂的电子设备，并保持平衡的重量功率比。这些选择可以降低关键部件过早磨损和受力的可能性。
雅阁的日常维护相对简单。正时皮带、刹车片和悬挂部件都很容易更换，而且由于雅阁在路上行驶的数量众多，零件价格便宜，技师也熟悉车辆的布局。
您不需要专家来修理雅阁，这样可以降低成本，并且当出现问题时人们也不会放弃他们的汽车。
许多人会为十几岁的孩子买雅阁，或者在换了新车之后，仍然把它当作备用车。而且，这些雅阁往往停放数月后就能立即启动。
这体现了智能工程和制造工艺的一致性。如果您正在寻找一辆能够行驶数十万英里的汽车，本田雅阁值得认真考虑。
3.雷克萨斯LS400
雷克萨斯在 20 世纪 80 年代末推出 LS400，掀起了一场静悄悄的革命。这款豪华轿车力求与德国顶级车型媲美，但其耐用性和精致度却震惊了整个汽车界。
与许多随着时间的推移而变成金钱陷阱的豪华车不同，LS400 以与车主同寿而著称，甚至通常更久。如今，仍有 90 年代初生产的 LS400 行驶在路上，行驶里程超过 40 万英里。
LS400 在很多方面都显得过于高端。它搭载的 4.0 升 V8 发动机，旨在提升平顺性和耐用性。搭配可靠的自动变速箱，打造出一套在保养得当的情况下很少出现故障的动力系统。
从悬架衬套到车门密封条，所有部件都经过精心设计，以实现安静的驾驶性能和持久的使用寿命。雷克萨斯并非只想在上市时给买家留下深刻印象。他们正在LS400的基础上打造一个品牌，并且不走捷径。
与一些依赖复杂空气悬架和易损电子设备的豪华车不同，早期的 LS400 内部设计相对简洁。这种简洁性有助于车辆优雅地老化。
即使它拥有豪华配置，许多功能在几十年后依然有效。皮革可能会开裂，木质装饰可能会褪色，但关键部件依然运转正常。
LS400 的粉丝群体正在不断壮大，这并非毫无道理。它代表了日本汽车工程的巅峰。
如今，人们仍在购买这些汽车，不仅仅是为了怀旧，更因为他们相信它们能够平稳地从A点到达B点。如果一辆1991年生产的汽车仍然能像昨天生产的那样运行，那比任何广告或浮夸的商业广告都更有说服力。
4.沃尔沃240
沃尔沃一直以来都以安全著称，而沃尔沃240更是以其坚不可摧而闻名。沃尔沃240生产了近二十年，成为了实用性和坚固性的象征。
虽然它的造型或许并不抢眼，但它赢得了那些注重内涵而非外观的车主的青睐。如今，许多240仍在路上行驶，人们将其作为日常代步工具，他们比现代车型更信赖它。
240最令人印象深刻的一点是它的制造质量。它给人一种现代轿车所没有的扎实感。车身面板所用的钢材比大多数竞争对手的钢材更厚，这有助于其持久的结构完整性。
引擎盖下的发动机简洁、坚固，并且以在基本保养的情况下行驶五十万英里或更长而闻名。
240 的速度不算特别快，但操控却非常稳定。后轮驱动的布局赋予它平衡的驾驶体验，操控简单又可靠。
在这里，你不会看到电子驾驶辅助设备或高科技魔法。你会发现，这辆车是专为长途驾驶打造的。它的机械系统简单易懂，维修通常只需使用简单的工具即可完成。
车迷们仍然修复和驾驶这些车，并非因为它们炫酷，而是因为它们值得信赖。拥有一辆性能正常的汽车，能带来独特的满足感。
沃尔沃240正是这种理念的体现。它经受住了暴风雪、酷暑和日常通勤的考验，始终保持着强劲动力。很少有汽车能像它一样，拥有如此安静、持久耐用的品质。难怪至今仍有如此多的沃尔沃240，它们毫无怨言地服务着它们的第四、五任车主。
5.梅赛德斯-奔驰W123
梅赛德斯-奔驰W123 通常被认为是有史以来最可靠的梅赛德斯。它诞生于 20 世纪 70 年代中期至 80 年代中期，是梅赛德斯将质量置于成本之上的时代的产物。因此，这款轿车几乎可以永远行驶。
这些车是按照标准打造的，而不是按照预算制造的。在非洲、中东和欧洲的部分地区，你仍然可以找到W123作为出租车使用，这证明了它们是多么的坚不可摧。
W123 的长寿很大程度上归功于它的简洁。它的发动机，尤其是像 OM617 直列五缸柴油发动机这样的型号，都采用了重型部件，几乎没有电子部件容易出现故障。
众所周知，这些发动机在保养得当的情况下可以行驶超过50万英里。它们虽然速度慢、噪音大，但几乎不可能报废。事实上，许多车主认为保养得当的W123柴油发动机比大多数现代SUV更耐用。
内饰经久耐用，采用厚重材料和简约设计，经久耐用。即使过了几十年，许多 W123 仍然保留着功能齐全的开关、完好的内饰和正常工作的仪表。
与依赖脆弱的信息娱乐系统和电子便利功能的现代豪华轿车不同，W123 保留了模拟功能。这种方法让车辆能够优雅地老化，而不是成为电子故障频发的根源。
人们常说W123设计过度。这并非夸张。从悬架设计到车门铰链，这辆车的每个部件都是为了承受远超常规的磨损而设计的。
梅赛德斯打造这款车并非为了五年租期。他们打造它是为了让它经受住多位车主、崎岖道路和长途旅行的考验。如果说有一款经典的欧洲轿车值得拥有比车主寿命更长的美誉，那非它莫属。
6. 斯巴鲁力狮（非涡轮增压车型）
斯巴鲁力狮以其长期耐用性而享有盛誉，尤其是其自然吸气版本。
虽然部分涡轮增压斯巴鲁车型因激进驾驶和高发动机负荷而出现可靠性问题，但基础款力狮车型始终如一地证明了其可靠的全天候轿车性能。它们并非速度最快或最精致，但实用、坚固且经久耐用。
斯巴鲁的全轮驱动系统是力狮持久魅力的关键要素。它在雪地和雨天都能提供出色的抓地力，并且经过精心设计，足够坚固耐用，可长期使用而不会出现重大故障。
结合斯巴鲁简单的水平对置发动机设计，这些汽车已成为寒冷气候下最可靠的轿车之一，在寒冷气候下，严酷的道路盐分和极端温度每年冬天都会对汽车进行考验。
维护保养也相对简单。老款车型通常只需更换正时皮带和维修气缸垫，但一旦处理完毕，车辆通常能跑过20万英里（约32万公里）。使用优质的油液和滤清器进行保养，斯巴鲁发动机通常能保持良好的性能。
对于新车主来说，需要经历一个学习的过程，但一旦你熟悉了平台，它就会成为最容易无限期保留的汽车之一。
Legacy 并没有试图用炫目的技术或夸张的造型来吸引眼球。其保守的设计和坚固的传动系统给人一种真诚的感觉。
许多车主表示，他们驾驶同一辆力狮15年甚至20年，几乎没有遇到过任何问题。在雪地里随处可见这些车是有原因的。它们就是能一直开下去。如果你想要一辆不惧恶劣天气、能陪伴你一生的轿车，斯巴鲁力狮值得你认真考虑。
7. 雪佛兰 Impala（2000 年代 - 2010 年代车型）
雪佛兰Impala，尤其是 21 世纪初至 2010 年代中期生产的车型，代表了一种可靠的美国轿车，成为家庭车库和租赁车队的必备车型。
虽然它可能没有最先进的技术或尖端的设计，但它满足了许多驾驶员最关心的需求：一辆可靠、低维护的汽车，每天早上都能顺利启动，没有任何问题。
Impala 的一大亮点是其 3.8 升 V6 发动机。这款发动机以其耐用性和易于维护的特点，在机械界堪称传奇。
它的性能并不出众，但平顺、扭矩大、经久耐用。许多搭载这款发动机的Impala车型仅需基本维护即可行驶超过30万英里。变速箱虽然不怎么炫酷，但也以日常驾驶条件下的出色表现而闻名。
车内空间方面，Impala 舒适宽敞，即便谈不上豪华。座椅柔软，行驶平稳，操控直观。
这种简洁性对车辆的使用寿命来说非常有利。更少的复杂系统意味着更少的故障。而且，即使需要维修，通常也价格不贵。零件很容易买到，北美几乎每个机械师都维修过Impala。
或许最能说明问题的是，这些车中有多少是警车或政府车队用车。政府部门不会根据外观来选择车辆。
他们选择车主的依据是价格、耐用性和维修便捷性。Impala 满足了所有这些条件。如今，许多车队车辆已经逐渐进入二手市场，私人车主们开始发现，即使只是进行适度保养，这些轿车也能使用很长时间。
8. Acura TL（2004–2008 款）
第三代 Acura TL 是少数几款兼顾性能、可靠性和舒适性的车型之一，它并没有过分偏重任何一个方面。TL 诞生于本田工程技术的黄金时代，配备了强劲的 V6 发动机、卓越的制造品质和隽永的设计。
这是一款豪华车，不像许多欧洲竞争对手那样脆弱，并且以其在同时代车型开始破损后仍能长时间运行的能力而闻名。
引擎盖下，3.2升和后来的3.5升V6发动机转速高、运转平稳且经久耐用。它们使用正时皮带代替链条，链条需要定期更换，但除此之外，这些发动机可以承受较长的行驶里程，且故障率极低。
本田的 VTEC 系统虽然有时被视为一种性能噱头，但它也是一项经过充分测试且耐用的技术，赋予这些发动机独特的特性。
TL的内饰经久耐用，令人惊喜。真皮座椅厚实且支撑性好，仪表盘的设计虽然以现代标准来看可能有些过时，但依然简洁实用。
高里程车型的按钮、旋钮和开关依然操作顺畅。其所用材料也体现出高品质，能够有效抵御同一时期车型常见的磨损。
许多 Acura TL 车主表示，他们的车行驶了超过 25 万英里（约 40 万公里），从未出现过重大的发动机或变速箱问题。定期保养是关键，但除了更换机油、保养正时皮带和偶尔的刹车之外，这款车不需要太多维护。
作为一款在二手市场上价格合理的车型，TL 的机械性能足以媲美价格高昂的品牌。TL 车主经常会把车一直开到老，这并非迫不得已，而是因为它开起来依然像新车一样。
9. 别克 LeSabre（1990 年代 - 2005 年）
别克LeSabre是那些被低估的珍宝之一，它悄然流传的时间远远超出了大多数人的预期。LeSabre生产了几十年，在20世纪90年代和21世纪初尤其耐用，因其舒适性和易用性而深受老年司机的喜爱。
但人们常常忘记的是，这些轿车的可靠性和耐用性。它们或许无法赢得时尚大奖，但它们做到了更重要的事情：它们永不放弃。
LeSabre 的声誉核心在于其搭载的 3.8 升 V6 发动机，该发动机与 Impala 和其他几款通用汽车车型相同。这款发动机是通用汽车迄今为止最可靠的动力系统之一。
它操作简单，不易过热，基本保养即可行驶数十万英里。变速箱也非常坚固，这使得 LeSabre 成为一款适合长期拥有的低压力车型。
舒适性是 LeSabre 的亮点所在。乘坐舒适性柔和舒适，尤其是在长途高速公路驾驶时。悬架设计营造出一种漂浮感，如同船只般顺滑，能够有效吸收颠簸和路面不平整。
虽然这或许对驾驶爱好者来说不太有吸引力，但对于那些追求舒适放松而非性能的人来说，这无疑是完美的配置。许多 LeSabre 的驾驶体验都比较温和，这也延长了它们的使用寿命。
机械师们经常称赞 LeSabre 的简洁性。维修简单，零件便宜，而且引擎盖下的布局也很容易理解。
无需担心复杂的涡轮增压器或脆弱的电子系统。这是一款为日常生活而生，而非炫耀的汽车。而这份简洁正是它的力量所在。它始终如一，年复一年，绵延数英里。
10.丰田Avalon
丰田Avalon 经常被描述为凯美瑞的更精致的兄弟，提供更大的空间、更强大的动力和更豪华的配置，同时保持对可靠性的相同承诺。
Avalon秉承了凯美瑞家喻户晓的理念，在提升舒适性的同时，又不失耐用性。许多人认为，对于那些想要一辆可靠、空间更大、高速公路上行驶更安静的汽车的人来说，Avalon是完美的选择。
Avalon 的一大亮点在于其动力系统。大多数车型均搭载丰田3.5 升 V6 发动机，该发动机以运转平稳、使用寿命长而闻名。这款发动机一直是丰田多款车型的主力发动机，而 Avalon 则经过调校，以实现安静的驾驶性能和极低的噪音。
Avalon 的行驶里程超过 25 万英里（约 40 万公里），只需例行更换机油、检查正时链条和更换基本油液，这并不罕见。发动机与自动变速箱完美匹配，换挡平顺，且在不滥用的情况下使用寿命很长。
Avalon 的内饰也是其经久耐用的原因之一。内饰材料触感柔软，即使使用多年也不会磨损。
仪表盘、控制按钮和信息娱乐系统的布局简洁实用。与同级别的许多轿车不同，Avalon 并不依赖炫目的科技来满足驾驶需求。它的设计旨在提供舒适性和可预测性。
车主们常常将驾驶Avalon的体验描述为宁静祥和。车厢隔音效果良好，行驶平稳，没有任何做作或花哨之处。
虽然Avalon在街上可能并不显眼，但低调的存在感正是它魅力的一部分。它并不引人注目，但当附近其他车辆早已被送进报废场时，它却依然风光无限。
多年来，退休人员、通勤族，甚至年轻家庭都信赖Avalon，因为它们安全可靠，并且精心打造，体现了丰田经久耐用的工程设计声誉。如果说有一款车可以长途行驶，无需聚光灯，那么Avalon绝对是理想之选。
11.福特皇冠维多利亚
福特维多利亚皇冠在汽车史上占有特殊的地位，是有史以来最坚固耐用的全尺寸轿车之一。这款车基于传奇的Panther平台打造，数十年来一直深受美国各地警察局、出租车公司和政府机构的青睐。
这是一款车身框架式轿车，在当今世界非常罕见，与大多数现代车辆使用的一体式设计相比，它具有更高的强度和更易于维修。
皇冠维多利亚的4.6升V8发动机是其耐用性的关键因素。虽然并非专为高性能而设计，但它的设计理念是经久耐用。即使在车队频繁使用的情况下，这些发动机也能在30万英里的行驶里程中保持极少的机械故障。
动力输出平顺，扭矩可靠，发动机在负载下也不会过度疲劳。这款发动机只需基本工具和维修手册，即可在车道上轻松维护。搭配强劲的4速自动变速箱，动力传动系统经久耐用，可承受多年的高强度工作。
内饰品质并不华丽，但功能齐全，坚固耐用。座椅宽大柔软，经久耐用。仪表盘简洁，但经久耐用，电气系统也比现代轿车相对简单。
转向和悬架部件简单易用，专为应对各种恶劣环境而设计，无论是在追逐场景中跨越路缘，还是像出租车一样在城市中走走停停，都能应对。这种简洁的设计正是许多皇冠维多利亚车辆能够长期使用并超出预期寿命的原因之一。
如今，皇冠维多利亚 (Crown Vics) 停产已久，你仍然能在路上看到它。许多车迷购买它是为了它复古的格调，而另一些人则欣赏它机械的可靠性。它并不适合那些追求时尚功能或流线型外观的人。
它适合那些追求可靠之选的人，即使这意味着为了实用而牺牲格调。即使退役了，皇冠维多利亚仍然会在高速公路上或五金店门前驰骋，这是有原因的；它就是不肯停下来。
12.日产千里马（1995-2004年车型）
20 世纪 90 年代末至 21 世纪初的日产Maxima代表了轿车制造业的最佳水平：动力强劲、结构精良、简单耐用。
Maxima 经常被宣传为“四门跑车”，它在性能和可靠性方面达到了无与伦比的平衡，很少有竞争对手能与之匹敌。它拥有强劲的加速性能、自信的操控性和舒适的座舱，在标准维护下，其行驶里程通常可超过 25 万英里。
这些 Maxima 车型的核心是 VQ 系列 V6 发动机，尤其是 3.0 升和后来的 3.5 升版本。这些发动机因其平稳的运行和出色的耐用性而受到业界的广泛赞誉。
无论是长途通勤，还是日常走走停停的驾驶，VQ发动机都能提供稳定的动力，且不会过早出现磨损迹象。事实上，它非常可靠，以至于几十年来，日产一直在多款车型上继续使用VQ发动机系列，只需进行微小的改动即可。
除了强劲的动力传动系统外，Maxima 还拥有精良的底盘和可靠的变速箱选择。虽然手动挡车型深受车迷喜爱，但自动挡车型也经久不衰。
悬架部件非常耐用，许多车主都很欣赏 Maxima 如何在不牺牲舒适性的情况下保持运动感。
内饰虽然谈不上豪华，但实用且耐老化。车内材料经久耐用，经久耐用，不会出现任何破损、异响或车顶内衬下垂等问题，功能性十足。
或许Maxima唯一的主要缺陷在于，它在转售价值和品牌知名度方面落后于凯美瑞和雅阁。但对于内行人士来说，它在驾驶乐趣和可靠性方面的表现丝毫不逊色，甚至有过之而无不及。
即使在今天，每天开着一辆行驶里程超过20万英里的Maxima也并不罕见。只要进行基本的保养，它们就永远不会报废。
对于那些在 21 世纪初购买了新车的人来说，他们中的许多人今天仍然驾驶着同一辆车，这并不是因为他们不得不使用它，而是因为它根本没有给他们一个摆脱它的理由。
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