讲真，每次看到有新车发布，尤其是什么“家庭豪华SUV”，我的第一反应都不是看配置，而是开始心疼它的同行。
这年头做产品，最怕的不是你不够好，而是对手突然发疯。
前阵子理想MEGA因为一个造型被人按在地上摩擦，全网都在玩梗，感觉整个世界都欠李想一个道歉。结果转头腾势N9就来了，请了高圆圆站台，上来就给你整什么紫溶金、霜云茶配色，外加一堆零重力座椅、易三方黑科技。
这一套组合拳打下来，你感觉它不是在卖车，它是在说，之前那个谁谁谁，不装了，摊牌了，我才是版本答案。
如果说之前的市场竞争是大家在一个餐厅里抢蛋糕吃，那现在的比亚迪，就是直接把餐厅的煤气罐给扛了进来。我不过了，你们也别想活。这已经不是掀桌子了，这是要把整个餐饮业进行一个格式化处理。要么成仙，要么成盒。
我们来拆解一下腾势N9这台车，这台被誉为“高圆圆同款”的移动堡垒，到底有多颠。
首先，它非常精准地抓住了家庭出行的核心矛盾——不是你想要什么，而是你不得不妥协什么。
我作为一个中年人，对这一点体会太深了。年轻时买车，你看的是零百加速，是操控，是声浪，是能不能让副驾的姑娘觉得你很帅。但一旦你拖家带口，这些东西都得靠边站。你爹妈要的是座椅舒服，你老婆要的是空间大能放东西，你孩子要的是不晕车还能看动画片。
你的需求，是排在最后的。你所谓的驾驶乐趣，在“我有点晕”和“爸爸我想尿尿”面前，一文不值。
所以你看腾势N9做了什么？5米2的车长，3米1的轴距，就是一个字，大。往死里大。大到你可以在里面打羽毛球。然后给你塞NAPPA真皮，给你搞副驾零重力座椅。什么叫零重力？说白了就是个能躺平的超级沙发，让你妈一坐上去就感觉“哎哟不错，这钱花得值”。
这是一种降维打击。它不跟你聊操控，不跟你聊性能，它直接跟你聊你妈的腰。就问你怕不怕？
然后是那个11L的智能冷暖冰箱。这个东西，你说技术含量高吗？不高。但它就是一个“痒点终结者”。夏天能喝冰可乐，孩子能吃冰酸奶。这种由一个不起眼的小配置带来的幸福感，是实打实的。它就像一个压缩毛巾，平时看不见，关键时刻泡水里，瞬间膨胀成一张巨大的“关怀”大网，把你罩得严严实实。
这种产品思路，坏，真的太坏了。它不跟你讲武德，它直接绕过你这个驾驶员，去腐化你的家人。等你家人都说“好”的时候，你还有得选吗？
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但那种感觉就是这样，防不胜防。
再来看它的“黑科技”——易三方。
这玩意儿听着跟修仙小说里的功法似的。又是4.65米超小转弯半径，又是智能蟹行，又是雨雪内八模式。三体人看了都得气活了，我们还在玩引力弹弓，你们地球人已经开始给车装任意门了。
讲真，一个五米多长的大型SUV，能在老小区里一把掉头，这是什么概念？这是物理学不存在了。以前开这种尺寸的车进胡同，那跟开着航母进澡堂子没区别，前后左右都得有人帮你看着。现在倒好，车自己扭着就过去了。
我一个朋友开理想L9，每次进地库都小心翼翼，跟拆炸弹似的。要是让他看到N9这个转弯半径，心态估计当场就爆了。
还有那个定眩智能防晕车系统。这个更有意思了。自动驾驶的关键在哪？很多人说是特斯拉，是算力，是激光雷雷雷雷雷达。
错了，自动驾驶的最终解释权，在老头乐。
只要老头乐还在路上横冲直撞，你所有的AI算法都得给它跪下。同理，你所有的底盘调校、悬挂技术，最终的考核官，是你家那个刚吃完一个甜筒还要在车里上蹿下跳的娃。
腾势这个系统，叫云辇-A+路面预瞄2.0。名字听着比易三方还玄乎，感觉是雷电法王杨永信亲自参与了调校。它的逻辑就是提前扫描路面，然后调整悬挂。听起来很简单，但能过，就是能过。能让你家娃在过减速带的时候不把刚喝的奶吐你真皮座椅上，这比你零百加速快0.1秒重要一万倍。
这就是一种典型的掀桌子式竞争。你不跟我聊参数，我也不跟你聊参数。我直接把用户最不讲理、最混乱的现实场景给你解决了。你技术再牛逼，实验室数据再好看，用户回家一趟，老人腰疼了，孩子吐了，那你就输了。
输得彻彻底底。
当然，作为一个中年男人，最后的倔强还是要有的。腾势N9给了你一个3.9秒的百公里加速，配了前双叉臂后五连杆。意思就是，爸，别难过，趁着老婆孩子在后排睡着了，你还是可以偷偷爽一把的。
这种感觉，就很微妙。它像是在你被家庭责任五花大绑之后，偷偷给你塞了一把小刀，告诉你，兄弟，别放弃。
说到这里，我们必须承认，比亚迪或者说腾势，是真的开窍了，悟了。它彻底放弃了跟那帮新势力玩“科技感”的文字游戏，也不去跟BBA聊什么“品牌底蕴”的玄学。奔驰最值钱的是那个标，你承认就行了。会买特斯拉的人，就是喜欢马斯克画的那个饼，你也别去叫醒他。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
腾势现在要做的，就是把所有这些虚头巴脑的东西全部干掉。它不跟你谈信仰，它只跟你谈你家人的实际需求。而且是那种你平时都不好意思说出口的，琐碎又真实的需求。
这才是最可怕的。因为它构建的不是一个产品，而是一个场景，一个“全家其乐融融，就你一个司机累成狗但还挺开心”的场景。你一旦代入这个场景，就很难再去看别的车了。
所以，26款腾势N9的出现，对整个高端SUV市场来说，不亚于一场闪电战。它根本没打算跟你在一个维度上竞争。你还在研究怎么把屏幕做得更大，怎么把语音助手调教得更骚。人家直接把一套移动的精装家庭房拍你脸上了。
还搞什么高圆圆同款。这简直是典中典的阳谋。它就是要告诉所有中年男人，你看看，这才是女神该坐的车，你老婆孩子坐这个车，四舍五入也是女神。你买的不是车，是家庭地位，是情绪价值。
这谁顶得住啊？同行看了也得傻，哭晕过去。太阳都要一个趔趄。
最终，所有这些技术、配置、营销，都指向一个耍流氓式的结论：我可能不是最酷的，也不是最有历史的，但我就是最适合你全家老小的。
所以，买不买？
你看着后排熟睡的家人，摸着方向盘，还能说什么呢？
只能说，666。坏了菜了，钱包又要不保了。
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