福特探险者VS日产探路者：20万级中大型SUV怎么选？内行人教你避坑

打算入手20万级中大型SUV的朋友，大概率在福特探险者和日产探路者之间犯过难。两款车都是合资品牌里的热门选手，空间够大、实用性强，可风格却截然不同。有人说探险者操控碾压，也有人夸探路者家用更舒服。今天就从普通车主最关心的几个点拆解对比，帮你选到最适合自己的那台“大家伙”。

一、定位见分野：家用舒适派VS运动操控派

选SUV先看定位，这直接决定了用车体验的核心。日产探路者走的是“全能家用”路线，从设计到调校都围绕“舒服”二字。车身线条圆润饱满，没有多余的硬朗线条，前脸大尺寸进气格栅搭配LED大灯，看着大气又不张扬，小区里接娃或者商务场合用都不违和。内饰更是日产的拿手好戏，软质材料包裹了大半部分中控台，座椅是标志性的“大沙发”，填充物厚实且支撑性到位，长途坐车几小时也不会觉得累。

福特探险者则是明显的“运动健将”。采用纵置后驱平台，这种布局在同级别里很少见，有点“豪华车”的底子。外观设计充满力量感，大尺寸轮毂、溜背式车顶加上犀利的贯穿尾灯，停在路边辨识度拉满。内饰偏向科技感，12.8英寸竖向中控屏操作流畅，还配备了平底方向盘，握感扎实，光是看着就想踩油门。如果你平时喜欢开快车，或者经常自驾游走山路，探险者的操控优势会很明显；要是主要用来全家出行，探路者的舒适属性更讨喜。

二、核心性能PK：动力爆发力VS行驶平顺性

动力是SUV的“心脏”，两款车的调校风格差异极大。福特探险者搭载2.3T涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大马力276匹，峰值扭矩425牛·米。这套动力组合爆发力十足，起步时轻踩油门就能感受到明显的推背感，高速超车时深踩油门，变速箱换挡干脆利落，没有丝毫拖泥带水。加上纵置后驱的布局，车身跟随性很好，过弯时侧倾较小，开起来完全不像一台车长超5米的中大型SUV。

日产探路者则搭载3.5L自然吸气发动机，匹配9AT变速箱，最大马力284匹，峰值扭矩351牛·米。自然吸气发动机的优势在于平顺性，动力输出线性柔和，没有涡轮增压的突兀感，对新手或者家庭主妇很友好。这套动力虽然爆发力不如探险者，但日常代步、高速巡航都足够用，加油门时发动机噪音控制得也不错，车内交谈完全不受影响。油耗方面，探路者略有优势，市区拥堵路况下百公里油耗约10.5L，探险者则在11.5-12L左右，长期开下来能省不少油钱。

三、配置与性价比：刚需配置拉满VS细节质感突出

20万级车型，配置的丰富度直接影响性价比。先看基础配置，两款车都很良心，倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、自动空调这些刚需配置全标配，不用额外加钱选装。差异主要在细节和特色配置上。日产探路者更侧重“家用实用性”，中高配车型配备了后排独立空调、座椅加热、电动尾门，还有后排娱乐系统接口，带孩子出行时能轻松安抚哭闹的小朋友。安全配置也很全面，主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航都是标配，对新手司机很友好。

福特探险者则在“科技和操控配置”上更下功夫。中高配车型搭载了B&O音响，音质比探路者的普通音响提升明显，喜欢听音乐的朋友会很满意。此外还有陡坡缓降、地形模式选择等配置，自驾游走烂路时更有底气。不过探险者的部分舒适配置需要选装，比如座椅通风只有高配车型才有，这一点不如探路者实在。价格方面，两款车起售价都在25万左右，探路者中配车型性价比更高，探险者则适合愿意为操控和科技配置买单的消费者。

四、终极建议：按需选择不踩坑

最后总结一下，两款车没有绝对的好坏，关键看你的用车场景。如果你的需求是“全家出行舒适第一”，平时主要在市区代步，偶尔短途自驾，日产探路者的平顺舒适、丰富配置会更适合你，后期油耗和保养成本也更低。要是你追求“驾驶乐趣”，经常跑高速或者自驾游，喜欢操控性强的车型，福特探险者的纵置后驱、强劲动力绝对能满足你，虽然油耗略高，但驾驶体验远超同级别大部分SUV。