聊到冬天开电动车, 很多开过的朋友都忍不住吐槽各种不方便, 比如原本号称能跑六百公里的车, 一上高速就只能跑三百公里了, 而且为了省电, 全程还不敢开暖气, 也不能开太快, 速度一上来, 掉电就更快了, 这种体验真是让人头疼。
更别提跑到服务区充电, 还得排好几个小时的队, 真是又费时间又折腾人。
这种种不方便, 让不少人对电动车的喜爱程度都大打折扣。相比之下, 油车虽然油费贵了点, 但开起来就省心多了, 想开多快就开多快, 暖气想开就开, 加油也就两分钟的事儿, 干脆利落, 不带一点犹豫的。
要是让你选, 你会买电车还是油车呢, 这确实是个值得琢磨的问题。
不过话说回来, 油车也不是没有烦恼, 它要是在市区里跑, 天天堵车走走停停, 那油耗也是蹭蹭地往上涨, 钱包跟着一起疼, 很多人就说油车在市区开就是个烧钱的灾难。
所以啊, 很多人就觉得, 增程式或者插电混动车也许更适合一些人, 它既能享受电动车带来的安静和智能, 又不用一直担心电量不够跑不远的问题, 跑长途的时候加油就行, 完全没有那种怕半路趴窝的焦虑感。
现在的车啊, 跟以前不太一样了, 不仅仅是个交通工具, 就像手机不只是用来打电话一样, 科技让生活变得更丰富。虽然油车加油方便, 但一些人觉得开油车少了点乐趣, 电车开起来呢, 不少人反而觉得更舒服, 享受旅途的宁静, 感觉开车不再是件煎熬的事儿, 更像是在体验生活。
当然了, 也有人觉得充电多几次没什么大不了的, 只要心态放平, 别着急赶时间, 那些所谓的不方便也就能克服了。毕竟不赶时间的时候, 充充电, 休息一下也挺好。
还有人会说, 不光电车冬天电耗高, 油车夏天冬天油耗也高啊, 天气冷热都会影响。不过呢, 电车就算电耗高了, 用的电也比油便宜不少, 算下来还是划算。可如果你经常跑高速, 那确实还是插混或者增程的车更省心。其实很多人开车, 一趟也不需要跑那么远, 超过五百公里的路程, 有些人干脆就不开车了, 坐飞机或者火车更方便。所以呢, 家里一台电车平时用, 出远门或者跑高速再开油车, 这种搭配方式也挺流行。
买车这事儿啊, 对于普通人来说, 真得好好考虑一下自己的实际需求, 别光盯着那些所谓的大屏幕, 冰箱, 彩电, 沙发这些花哨的功能看。最重要的还是实用性, 看看自己的日常通勤距离, 经常跑不跑高速, 住的地方有没有充电条件等等。
特别是在北方, 像黄河以北那些地方, 冬天零下十几二十度很常见, 电车续航受影响更厉害, 早上出门一看, 电池电量直接掉了一大半, 真是让人很无奈。不过话说回来, 也不是所有地方都那么冷, 有些地方冬天根本不需要一直开暖气, 而且我们也不是每天都开着车在高速上跑啊, 所以具体怎么选, 还是看自己怎么用最方便。
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