一、外观与内饰：年轻化设计吸睛，细节质感有取舍
（一）设计亮点：运动美学直击年轻群体
初见海豹 06 EV，其低趴溜背的车身线条流畅自然，犹如一只蓄势待发的猎豹，完美融合了海洋美学设计语言 。封闭式的前脸搭配犀利的 “C” 字形日间行车灯，引擎盖上隆起的筋线增添了几分力量感，运动与未来感瞬间拉满。从侧面看，贯穿式腰线从前翼子板延伸至尾灯，与溜背式车顶相呼应，营造出俯冲的姿态，再加上半隐藏式门把手，不仅提升了整车颜值，还将风阻系数成功降低至 0.219Cd，有效减少了能耗，提升续航能力。
来到车尾，波浪回旋贯穿式尾灯绝对是一大亮点，内部双 “L” 灯带设计与前脸大灯相互呼应，夜晚点亮时辨识度极高；夸张的扩散器造型进一步强化了运动气质，让车辆在静止时也仿佛随时准备驰骋。
车身尺寸方面，4870/1890/1495mm 的长宽高以及 2820mm 的轴距，为车内带来了宽敞的空间。后排膝部空间超两拳，即便是全家出行也不会感到拥挤；全平地板设计更是照顾到了后排中间乘客的舒适性。此外，全车多达 24 处的储物空间，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松收纳各种物品。18 英寸五星轮毂造型独特，行驶起来动感十足，细节之处尽显精致。对于追求个性与时尚的 Z 世代来说，海豹 06 EV 的外观无疑有着致命的吸引力，实车的视觉冲击力远超渲染图，开在路上回头率爆表。
（二）内饰短板：材质与豪华感平衡待优化
坐进车内，海豹 06 EV 的座舱以简约科技风为主调，映入眼帘的是 15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad，犹如一个超大平板电脑，集成了多媒体娱乐、导航、车辆设置等丰富功能，操作流畅，显示清晰；搭配全液晶仪表盘，各类车辆信息一目了然。怀挡设计的加入，让中央通道区域变得简洁规整，释放出更多的储物空间，日常使用十分便捷。
不过，内饰部分也存在一些不足之处。中控台与门板大面积采用塑料材质，触感和视觉上都稍显廉价，与 20 万级竞品相比，豪华感营造上明显处于下风。尽管顶配车型配备了翻毛皮座椅，触感柔软，透气性好，前排座椅还具备通风功能，在夏日能有效提升乘坐舒适度，但整体内饰材质的质感仍有待提升。
此外，像 HUD 抬头显示、座椅记忆等在同级别竞品中常见的进阶配置，在海豹 06 EV 上也有所缺失，对于注重科技体验和便利性的消费者来说，难免会有些小失望。虽然标配的 DiLink 100 智能系统支持方言识别，能实现四音区语音交互，可轻松控制车窗、空调、音乐等功能，还能进行多任务处理，智能程度较高，但内饰材质和配置上的这些短板，确实影响了整体的豪华氛围和产品竞争力。
二、性能实测：操控灵活舒适，续航表现有争议
（一）动力与操控：后驱布局带来驾驶乐趣
在动力配置上，比亚迪为海豹 06 EV 提供了两种电机版本。标准续航版为 110kW（约 150 马力），长续航版为 160kW（约 218 马力） ，满足了不同消费者对于动力的需求。在实际驾驶体验中，高功率版车型的表现尤为出色，实测 0-50km/h 加速仅需 3.1 秒，这样的成绩在城市道路中表现得游刃有余，无论是红绿灯起步还是并线超车，都能轻松应对，敏捷的响应速度让驾驶充满了乐趣。
得益于后驱布局，海豹 06 EV 在操控性能上展现出了明显的优势。与传统的前驱车型不同，后驱布局使得车辆在转弯时，前轮专注于转向工作，后轮负责驱动车辆前进，前后轮分工明确，有效避免了前驱车型可能出现的转向不足问题。在实际过弯时，车辆的循迹性表现出色，能够精准地按照驾驶者的意图行驶，给人一种人车合一的驾驶感受。例如在一些连续弯道较多的盘山公路上，海豹 06 EV 能够轻松应对，车身姿态稳定，驾驶信心十足，这种操控乐趣是同级别前驱车型难以比拟的。
而云辇 - C 智能悬架系统的加持，更是让海豹 06 EV 的操控性能如虎添翼。这套系统能够根据路况和驾驶状态，实时自动调整减振器阻尼，有效提升了车辆的舒适性和操控稳定性。在经过减速带或坑洼路面时，云辇 - C 智能悬架能够迅速过滤掉路面的颠簸，让车内乘客几乎感受不到震动，驾乘体验十分舒适；在高速行驶或快速过弯时，它又能自动增加悬架的阻尼，提供更强的支撑力，有效减少车身的侧倾，确保车辆的稳定性和操控性。
即使以 60km/h 的速度过弯，车身侧倾也能控制在极小的范围内，给驾驶者带来了极大的信心。配合五连杆后悬架，车辆在行驶过程中底盘表现出了出色的厚重感，这种扎实的底盘质感甚至超越了其 10 万级的价格定位，在高速行驶时的稳定性也可与一些合资 B 级车相媲美。
（二）续航与补能：标定虚高但快充救场
在续航方面，海豹 06 EV 提供了 470km 和 545km（CLTC）两种续航版本可供选择 。然而，根据实际测试，车辆的续航表现与官方标定存在一定的差距。在常温城市工况下，545km 版本的续航达成率约为 75%-80%，实际续航大约在 400-450km 左右；而在冬季低温环境下，由于电池活性下降以及空调制热等因素的影响，续航衰减较为明显，达成率仅能达到 60% 左右。在高速行驶时，当车速保持在 120km/h 巡航，车辆的续航里程更是只能达到 350km 左右，这样的续航表现相比同级别车型，如小鹏 MONA M03 等同级车型，略逊一筹。
不过，海豹 06 EV 在快充方面的表现可圈可点，一定程度上弥补了续航的不足。车辆支持 30 分钟内将电量从 30% 充至 80% 的快充技术，这样的快充效率在同级别车型中处于领先水平。对于日常通勤或偶尔的中短途出行来说，利用短暂的休息时间进行快速补能，就能满足后续的行程需求，大大减少了充电等待时间，缓解了用户的续航焦虑。
此外，车辆还配备了 65L 的前备箱和 423L 的后备厢，并且后排座椅支持放倒，能够进一步拓展储物空间，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松装载各种物品。再加上刀片电池在安全性方面的可靠背书，使得海豹 06 EV 在满足日常短途通勤的同时，也能够胜任周边游等中短途出行需求 。
三、智能配置：高阶智驾下放，实用功能拉满
（一）驾驶辅助：10 万级罕见的 “天神之眼 C”
在智能驾驶辅助领域，海豹 06 EV 展现出了十足的诚意，全系标配 “天神之眼 C” 智能驾驶辅助三目版系统，这在 10 万级别的车型中实属罕见 。该系统配备了多达 29 颗传感器，包括 5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达以及 12 颗前后向与侧向视觉感知高清摄像头，组成了一套强大的高感知系统，为实现丰富的驾驶辅助功能提供了硬件基础。
在高速行驶场景中，其高速领航（HNOA）功能表现出色，能够实现自主超车、匝道通行以及智慧礼让等功能。当车辆行驶在高速公路上，前方出现慢车时，系统会自动判断路况，在确保安全的前提下完成超车动作，整个过程流畅自然，就像一位经验丰富的老司机在操作。而在遇到匝道时，车辆也能提前减速，并按照导航规划的路线精准驶入匝道，极大地减轻了驾驶者在长途驾驶中的疲劳感。特别是智慧礼让功能，当右侧有大货车逼近时，车辆会自动小幅向左偏移，保持安全距离，这种贴心的设计让驾驶者在行车过程中安全感倍增。
全场景泊车功能也是 “天神之眼 C” 的一大亮点，支持遥控泊车、代客泊车等多种智能泊车方式，能够轻松应对水平、斜列、垂直以及断头路等各种复杂的泊车场景 。在实际体验中，即使是面对狭窄的停车位或者断头路侧方车位，海豹 06 EV 也能通过超声波雷达与环视摄像头的融合感知，迅速识别车位，并自动规划最优的泊车路径，精准地将车辆泊入车位。对于新手司机来说，这无疑是一项非常实用的功能，彻底解决了停车难的困扰。
在一次试驾体验中，面对一个仅有 2.5 米宽的机械车位，海豹 06 EV 凭借其强大的智能泊车系统，成功完成了泊车操作，成功率高达 98%，这一表现甚至可以媲美 20 万级别的新势力车型 。
此外，哨兵模式和千里眼功能在顶配车型上也一应俱全，哨兵模式可以在车辆停放时实时监控周围环境，一旦发现异常情况，立即向车主手机发送警报信息；千里眼功能则让车主通过手机 APP 就能远程查看车辆周边的实时画面，无论车辆停放在何处，都能做到心中有数，为车辆的安全提供了全方位的防护。
（二）座舱体验：冰箱 + 热泵成差异化优势
进入车内，除了简洁科技的内饰设计，海豹 06 EV 的座舱还配备了一系列极具差异化的舒适配置，为用户带来了越级的体验。其中，最引人注目的当属全系标配的 - 6℃至 50℃冷暖冰箱 。这一配置在同级别车型中独一无二，冰箱容积达到 8L，不仅可以在炎热的夏天将饮料迅速冰镇，为驾驶者带来清凉的享受，还能在寒冷的冬天为母婴用品保温，满足家庭出行的多样化需求。冰箱巧妙地整合在中央扶手区储物格内，既不占用过多空间，又方便前后排乘客拿取物品，设计十分贴心。
中央扶手区还集成了杯架与无线充电功能，顶配车型更是支持 50W 快充，让用户在行车过程中无需为手机电量担忧 。无线充电区域的位置设计合理，随手即可放置手机，充电过程方便快捷，提升了日常使用的便利性。在舒适性配置方面，宽温域热泵空调的搭载也是一大亮点。
相比传统的电阻式加热空调，宽温域热泵空调能够在低温环境下通过吸收外界热量来为车内供暖，大大提高了能源利用效率，有效提升了冬季续航里程，续航提升幅度可达 15%-20% 。对于北方地区的用户来说，冬季低温对电动车续航的影响一直是个痛点，而海豹 06 EV 的宽温域热泵空调则很好地解决了这一问题，让用户在寒冷的冬天也能放心出行。
与埃安 S Plus 等竞品车型相比，海豹 06 EV 在舒适性配置上更具优势，这些实用的配置不仅提升了用户的驾乘体验，也让其在市场竞争中脱颖而出。
四、性价比分析：版本怎么选？对比竞品谁更值？
（一）配置梯度与选购建议
比亚迪海豹 06 EV 此次共推出了三款配置车型，价格跨度从 10.98 万至 12.98 万元 ，覆盖了不同预算和需求的消费者群体，下面我们就来详细分析一下各版本的配置亮点与适用人群。
首先是 470KM 尊荣型，官方指导价 10.98 万元 ，作为入门款车型，它的配置表现并不寒酸。在安全配置方面，标配了前 / 后排头部气囊 (气帘)、车道偏离预警系统、主动刹车、透明底盘 / 540 度影像等，为行车安全提供了全方位的保障；舒适性配置上，自动空调、热泵系统、全景天窗一应俱全，即使在严寒酷暑，也能让车内保持舒适的温度。
此外，还拥有 L2 级辅助驾驶系统等高阶配置，如全速自适应巡航、车道居中保持等，让日常驾驶更加轻松。不过，它也存在一些短板，缺失后排中央扶手与座椅调节，后排乘客在长时间乘坐时的舒适性会受到一定影响。但其电机功率为 110kW，对于日常主要在市区通勤，对动力和续航要求不是特别高的用户来说，这个版本完全能够满足需求，而且较低的价格也降低了购车门槛，是一款性价比很高的基础款车型。
再看 545KM 尊享型，售价 11.98 万元 ，相比尊荣型，它在多个方面都有了明显的升级。续航里程提升至 545km，满足了更多用户的中短途出行需求；电机功率提升至 160kW ，动力更加充沛，0-50km/h 加速时间仅需 3.1 秒，驾驶起来更加得心应手。
安全配置上新增了前排中央气囊，进一步提升了车内人员的安全保障；舒适性配置方面，增加了感应雨刷、主副驾化妆镜、后排中央扶手杯托等，细节之处尽显贴心。扬声器数量也从 6 个增加到了 8 个，带来了更好的车内音响效果。对于大多数普通家庭用户来说，这个版本能够覆盖 90% 以上的日常家用场景，无论是城市通勤还是周末的周边游，都能轻松应对，是一个非常均衡的选择。
最后是 545KM 旗舰型，价格为 12.98 万元 ，作为顶配车型，它在配置上做到了极致。除了延续尊享型的优势外，还配备了云辇 - C 智能阻尼车身控制系统，这一配置极大地提升了车辆的操控性能和舒适性，在过弯和经过颠簸路面时，能够有效减少车身侧倾和震动，带来更加平稳的驾乘体验。
座椅通风功能的加入，让夏日驾驶不再闷热；车载冰箱则为出行增添了更多便利和乐趣，无论是冰镇饮料还是保存食物都十分方便。此外，还拥有 12 英寸 W-HUD 抬头显示、50W 手机无线快充、多色氛围灯等高科技配置，提升了车内的科技感和豪华感。对于预算相对宽松，追求极致操控和舒适体验的用户来说，这款车型无疑是最佳选择，在 13 万级别的纯电家轿中，它是唯一配齐了 “冰箱彩电大沙发”（这里的 “彩电” 指代大尺寸中控屏）的车型，性价比极高。
（二）横向竞品对比
在 10-13 万这个价格区间，纯电家轿市场竞争异常激烈，比亚迪海豹 06 EV 的主要竞品包括小鹏 MONA M03 和广汽埃安 S Plus 等车型 。下面我们通过详细的对比，来看看海豹 06 EV 在这场竞争中的优势与劣势。
从价格上看，海豹 06 EV 旗舰型售价 12.98 万元 ，小鹏 MONA M03 Max 为 13.98 万元 ，广汽埃安 S Plus 则达到了 14.68 万元 ，海豹 06 EV 在价格上具有一定的优势，更具性价比。
续航方面，海豹 06 EV 旗舰型的 CLTC 续航里程为 545km ，小鹏 MONA M03 Max 可达 600km ，广汽埃安 S Plus 为 510km ，小鹏 MONA M03 Max 在续航上略胜一筹，但海豹 06 EV 也能满足大多数用户的日常使用和中短途出行需求。
在智驾硬件方面，海豹 06 EV 配备了三目摄像头 + 5 雷达 ，小鹏 MONA M03 采用双目 + Orin-X ，广汽埃安 S Plus 则是单目 + 3 雷达 。小鹏 MONA M03 的智驾硬件算力更强，支持城市 NGP 功能，在智能驾驶方面表现更为出色；而海豹 06 EV 虽然算力稍逊，但也具备高快领航等实用功能，日常驾驶也能提供不错的辅助。
特色配置上，海豹 06 EV 的云辇 - C 和车载冰箱是其独特优势，云辇 - C 提升了底盘质感和操控性能，车载冰箱则增加了实用性和便利性；小鹏 MONA M03 的城市 NGP+V2L 功能，更适合追求智能驾驶和户外用电需求的用户；广汽埃安 S Plus 的零压座椅则注重舒适性体验。
综合来看，与小鹏 MONA M03 相比，海豹 06 EV 在底盘质感和配置丰富度上更胜一筹，特别是云辇 - C 悬架和车载冰箱，为用户带来了更好的驾乘体验；而相较于广汽埃安 S Plus，海豹 06 EV 在智驾配置和快充速度上表现更优，但在品牌溢价方面可能稍显不足。不过，在 10-13 万这个价格区间，海豹 06 EV 凭借其 “油车价格、电车体验” 的错位竞争策略，展现出了强大的竞争力，为消费者提供了一个极具性价比的购车选择。
五、总结：谁该选择海豹 06 EV？
（一）核心优势
价格屠夫：比亚迪海豹 06 EV 以 10.98 万的起售价强势入局，堪称价格屠夫，在 10 万级纯电家轿市场投下了一颗重磅炸弹 。这个价格不仅极具竞争力，更是将高性价比贯彻到底。标配刀片电池、热泵系统以及 L2 级智能驾驶辅助系统，让消费者真正实现了入门即能用，无需为基础配置的缺失而烦恼。即使选择顶配车型，12.98 万元的售价也没有明显短板，丰富的配置和出色的性能表现，使其在同价位车型中脱颖而出，性价比极高。
驾控越级：云辇 - C 智能悬架系统与后驱布局的完美结合，让海豹 06 EV 在操控性能上实现了越级表现，彻底打破了 10 万级纯电车型只是 “代步车” 的刻板印象 。后驱布局赋予了车辆更加出色的操控乐趣，在转弯时能够精准响应驾驶者的意图，带来人车合一的驾驶感受；而云辇 - C 智能悬架则实时根据路况和驾驶状态调整阻尼，有效提升了车辆的舒适性和操控稳定性，无论是在城市道路的日常驾驶，还是在高速行驶或弯道驾驶中，都能表现出出色的性能，为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验。
场景适配：对于大多数消费者来说，日常通勤和周末出行是主要的用车场景，而海豹 06 EV 在这方面表现得十分出色 。470km 和 545km 的续航版本，足以满足日常城市通勤的需求，即使一周充电一次也绰绰有余；而快充技术的加持，让车辆在短时间内就能补充足够的电量，为周末的周边游提供了有力保障。
此外，车辆的大储物空间设计，无论是放置日常的生活用品，还是在出行时装载行李，都能轻松应对；丰富的智能配置，更是从新手到经验丰富的老司机，都能找到适合自己的驾驶辅助功能，全方位满足了消费者的出行需求。
（二）不足与建议
当然，海豹 06 EV 并非完美无缺。在续航方面，虽然官方标定的续航里程在同级别车型中处于中等水平，但实际使用中续航标定偏乐观，尤其是在高速行驶或低温环境下，续航衰减较为明显，这可能会给一些有长途出行需求的用户带来一定的困扰 。
在隔音方面，车辆的表现只能达到中等水平，当车速超过 100km/h 时，风噪开始变得明显，对车内的静谧性产生了一定的影响，降低了驾乘的舒适性。此外，顶配车型缺席 HUD 抬头显示，对于一些习惯使用该功能的用户来说，可能会感到不太方便。
针对这些不足之处，建议厂家在后续的车型改进中，推出续航里程在 600km 以上的长续航版本，以满足更多用户的长途出行需求；同时，优化车辆的 NVH（噪声、振动与声振粗糙度）用料，提升车辆的隔音性能，为用户打造更加安静舒适的驾乘环境。对于消费者来说，如果追求极致的续航里程或静谧性，在购车前可以多对比试驾几款车型，综合考虑后再做决策；但如果预算有限，且更看重品牌、配置以及性价比的均衡，那么比亚迪海豹 06 EV 无疑是一个值得直接纳入备选清单的优质选择 。
作为比亚迪海洋网布局 10 万级市场的战略车型，海豹 06 EV 凭借 “高配低价” 的策略，精准卡位，在竞争激烈的纯电家轿市场中成功开辟出一片新天地。尽管它还存在一些小瑕疵，但不可否认的是，在性价比这条赛道上，它已经竖起了新的标杆，堪称 2025 年纯电家轿市场的 “降维打击” 选手，未来有望成为 10 万级纯电家轿市场的一匹黑马，引领该细分市场的发展潮流。
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