这马自达CX-90，妥妥的“搅局者”！
2026款的官图一放出，我这眼珠子差点没瞪出来，27.68万人民币的起售价，而且是海外市场，这价格，让人不禁要“揉揉眼睛”再确认一遍。
更让人惊喜的是，它还是一辆8座中大型SUV，这尺寸，这座位数，这是要直接“安营扎寨”在家庭出行领域啊！
先从“颜值”说起，马自达的“魂动”设计，这次算是玩出了新境界。
那前脸，宽大的进气格栅，配合流畅的车身线条，一股子“不怒自威”的气场油然而生。
新推出的“高级金属灰”车漆，那光泽感，简直就像给车身覆上了一层“液态金属”，在阳光下，流光溢彩，说不出的高级。
当然，如果“金属灰”不是你的菜，深晶蓝云母、墨黑色云母、铂金石英，也都是“稳妥”的选择。
至于那铑白色、机器灰，还有魂动红、工匠红，这些选装配色，虽然要额外掏钱，但想想那效果，确实让人“心痒难耐”。
4244块为“心头好”买单，这笔账，算不算“值”，还得看各位的“钱包厚度”了。
步入车内，这“内涵”同样不容小觑。
虽然说是年度改款，内饰的整体布局依旧保持了马自达一贯的沉稳风格，但这次的升级，绝对是“点睛之笔”。
支持Alexa语音指令，这可不是小事。
想象一下，在驾驶途中，只需轻启唇舌，就能完成导航、调节空调等操作，这种“解放双手”的体验，简直是“科技带来的便利”的最好诠释。
数字仪表盘、悬浮式中控屏、三辐式方向盘，这些组合，将“科技感”与“人性化”完美融合。
主驾座椅8向电动调节，HUD抬头显示，无线充电，以及带HomeLink功能的自动防眩目后视镜，这些细节，无不彰显出马自达对于“舒适”和“便捷”的极致追求。
在配置方面，入门级的3.3 Turbo Select车型，就已经表现出十足的“诚意”。
前排仿皮座椅，触感细腻，不输真皮；前排座椅电动调节，让驾驶者能找到最舒适的坐姿；7英寸仪表盘搭配10.25英寸中控屏，屏幕尺寸够大，信息显示清晰明了。
支持安卓Auto和苹果CarPlay，这使得手机的各项功能都能无缝衔接至车机系统。
而马自达i-Activesense安全系统，如自适应巡航、智能刹车辅助、盲点监测等，更是为日常驾驶提供了全方位的“安全保障”。
这次改款，最引人注目的，莫过于新增的3.3 Turbo Premium Sport车型。
光听这名字，就透出一股子“不羁”的劲儿。
8座、7座的座椅布局，满足不同家庭的需求。
而那套“Sport专属外观套件”，黑色蜂窝状格栅、黑色镀铬徽章，还有21英寸的黑色轮辋，简直就是把“运动范儿”写在了脸上。
更值得一提的是，它还引入了Mi-Drive驾驶模式，牵引能力从3500磅提升至5000磅，这意味着，它不仅能承载一家人的出行，还能胜任更具挑战性的户外活动，堪称“全能战士”。
安全配置同样升级，紧急车道保持、车道保持辅助等功能，为每一次出行增添了更多“安心”。
至于顶配的3.3 Turbo S Premium Plus版本，那更是将“豪华”二字演绎到了极致。
“Nappa真皮座椅”，这触感，简直如同“拥抱云端”；“第二排通风座椅”，让长途旅行不再是“煎熬”，而是“享受”；“脚部照明灯”，营造出一种温馨而雅致的车内氛围；“双色真皮方向盘”，握在手中，仿佛掌控了整个世界的节奏；“150瓦电源插座”，更是为现代人的电子设备提供了充足的能量补给。
动力方面，马自达这次是下了“血本”。
3.3升直列六缸涡轮增压发动机，分高低功率两种调校，均配备48伏轻混系统。
低功率版本拥有209千瓦的最大功率和450牛·米的峰值扭矩；高功率版本则可达254千瓦和500牛·米。
这动力数据，在同级别车型中绝对是“鹤立鸡群”。
此外，还有2.5升插电混动系统，综合功率241千瓦，扭矩500牛·米，搭配17.8千瓦时电池组，纯电续航达到42公里。
无论选择哪种动力，都匹配8速自动变速箱，并标配四驱系统，这套“黄金组合”将带来稳定而富有乐趣的驾驶体验。
说实话，看到CX-90如此出色的表现，我心里就开始盘算，这车何时才能“驾临”中国市场？
目前来看，还没有正式引进的消息。
不过，有传言称它将以进口方式引入，届时在国内的价格会是多少，这确实是大家最关心的问题。
回想起马自达在国内市场的耕耘，从昂克赛拉、CX-30到CX-5、CX-50行也，再到即将上市的EZ-6和EZ-60，每一款车型都有其独特的魅力。
如果CX-90能够顺利引进，它将为中国消费者提供一个全新的、更具吸引力的选择。
那么，让我们来深入探讨一下：当这样一款拥有8个座位、宽敞空间、强劲动力，并且继承了马自达一贯“操控基因”的SUV摆在面前时，你会不会动心？
你会不会为了“大空间”和“多座位”而稍微妥协所谓的“纯粹驾驶乐趣”，还是你认为CX-90恰好能在“实用性”和“驾驶激情”之间找到一个绝佳的平衡点？
我个人觉得，对于那些拥有两个或更多孩子的家庭，亦或是经常需要搭载长辈出行的朋友们来说，CX-90简直就是“及时雨”。
想象一下，在一个阳光明媚的周末，全家人一同出游，孩子们在后排欢声笑语，而前排的父母，则能安享一段宁静而舒适的旅程，这幅画面，怎能不让人心生向往？
当然，我们也不能“盲目乐观”。
进口车的定价，总是会让人“望而却步”。
但是，考虑到它所能提供的价值——8座中大型SUV的宽敞空间、强劲的动力系统，以及马自达品牌的设计美学和技术实力，这一定价，或许也并非“遥不可及”。
毕竟，在当前市场中，能够提供8个座位的SUV，选择本就屈指可数，再加上马自达品牌的加持，这使得CX-90显得尤为“珍贵”。
因此，2026款马自达CX-90的出现，无疑为国内消费者提供了一个新的“硬核”选项。
它不仅仅是一辆代步工具，更像是一个“移动的家”，承载着一家人的出行梦想和生活点滴。
至于它能否在中国市场掀起波澜，最终还需要看它在本土市场的具体表现。
不过，单凭它所展现出的这些亮点，我敢断言，马自达这次是“动真格”了！
我倒是很好奇，各位对这款8座SUV有什么独到的见解？
是觉得它“实用至上”，还是认为它“过于庞大”？
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