国庆高速上，叫三个号，冲一个小时电。
这事儿听着像个段子，但它比段子更魔幻，因为它TM是真的。
这不是什么交通问题，也不是技术瓶颈，这是一场大型的、沉浸式的、关于信仰和忍耐的行为艺术。每一个堵在充电桩前的电车车主，都是这场荒诞剧的付费演员，用自己的膀胱和耐心，为车企的PPT高呼666。
不装了，摊牌了，所谓的新能源弯道超车，有时候弯道过急，直接把车主甩出去，脸先着地。
讲真，叫号系统这玩意儿，本身就是个笑话。它诞生的目的，是为了创造一种“秩序感”的幻觉，让你觉得虽然你在排队，但你好歹有个号，一切尽在掌握。
但现实是什么？现实是这个号约等于一张地府的排队券，告诉你前面还有十八层地狱等着你。
为什么会“叫三个，冲一个ّه一个小时”？因为车跟人一样，是不讲道理的。有的车充电快，有的车慢如老狗；有的人素质高，满了就走；有的人把服务区当自己家，锁上车就去吃豪华午餐了，回来还得打包一份。
你指望一个简单的叫号系统去约束这群在高速上憋了一路，心态早已爆炸的人类？
开什么玩笑。三体人看了都觉得你们地球的社会学太复杂了。
这根本不是管理科学，这是人性修罗场。最好的调度算法，也算不出下一个车主会不会因为抢充电枪而上演全武行。
我们总喜欢把问题归结于“桩少车多”。
是，是是是，你说的都对。但这只是第一层。
更深层的逻辑是，我们对“智能”的理解，出现了巨大的偏差。我们以为的智能，是自动驾驶，是智能座舱，是语音控制打开车窗。
但真正的智能是什么？是能搞定一个乱成一锅粥的中国节假日高速服务区。
我跟你说，自动驾驶技术的终极考验，根本不在于识别红绿灯，也不在于躲避突然窜出的行人。而在于它能不能在中国一个三线城市的菜市场门口，从一群逆行的老头乐、乱窜的狗、以及占道经营的小摊贩中，毫发无损地开出来。
只要大爷躺得快，L4都得变灵车。
同理，充电网络的终极考验，就是国庆的沪宁高速。在这里，所有实验室里跑出来的完美数据，所有工程师引以为傲的算法，都会被一个抱着孩子找厕所的大妈无情击碎。
你跟她讲协议，讲规则，讲先来后到。她跟你讲孩子要拉了，就问你怕不怕？
所以别再迷信什么技术了，技术在“不讲理”的现实面前，脆弱得像一张餐巾纸。
我作为一个曾经的电车深度用户，对这种绝望深有体会。
你开着一辆号称“未来”的座驾，享受着风驰电掣的推背感，结果被一个充电桩，瞬间打回原始社会。
那种感觉，就像你穿着一身顶级装备去新手村刷怪，结果被一只史莱姆给单杀了。
侮辱性极强。
车企在发布会上，把充电吹得天花乱坠，什么一键加电，什么充电地图，什么超充网络。听着像是雷电法王杨永信附体，电量焦虑从此成为历史名词。
结果呢？结果就是你打开APP，上面显示空闲桩位2个，你兴冲冲地开过去，发现两台车正在充，后面还排了八辆。
那一刻，你对人生的理解，对科技的信仰，都会随着电量一起，跌到谷底。
你开始怀疑，是不是自己被这个时代抛弃了。这他妈的简直就是反人类！
我突然想起来我楼下那个卖煎饼果子的大爷，他从来不排队，因为他只有一个锅，谁嗓门大谁先吃。你看，这比那些花里胡哨的APP高效多了。
当然，有些品牌的拥趸会告诉你，这是一种修行。
比如，特斯拉车主可能会觉得，在超充站排队，是和同样有品味的精英们进行一次线下社交，顺便可以冥想一下马斯克的火星梦。
蔚来的车主更幸福，排队的时候，Fellow可能会给你端来咖啡，嘘寒问暖，让你感觉不是在充电，而是在参加一场车友会的温馨派对。
这种爱真的很特别，当你爱上一个品牌的时候，你就懂了。他们的核心需求，从来不是解决问题，而是维护这种“我们不一样”的信仰。
至于那些开着普通品牌电车的用户，对不起，你没有被充值的信仰，就只能贡献自己的时间。
所以，怎么解决这个问题？
靠车企优化系统？靠基建狂魔多建几个能量奶瓶？
别逗了。
现在的汽车市场，已经不是请客吃饭的存量竞争了，而是你死我活的黑暗森林。谁还跟你体面地优化体验？
最好的手段，是直接把餐厅给爆了。
如果说之前的小米是把蛋糕直接端走了，那后来者就得考虑，怎么连桌子上的蜡烛都不能给对手放过。
在这个逻辑下，解决充电排队问题的唯一方法，不是优化，而是“发疯”。
要么，有企业不计成本地把高速服务区铺满充电桩，铺到车比桩还少，让排队成为历史。亏钱？亏钱也得干，我不过了，你们也别想活。
要么，有企业搞出真正的技术爆炸，五分钟充满，比加油还快。把所有还在研究怎么优化排队APP的友商，直接打成上个世纪的古董。
写到这里，我感觉自己有点像个怨妇，但讲真，谁在高速服务区因为电量而绝望过，谁就懂我的意思。
我们总以为科技的进步是线性的，是越来越好的。
但现实往往是，在一个点上给你一个压缩毛巾一样的美好想象，然后在另一个点上，还你一坨屎。
所以，高速充电这事儿，别指望什么春风化雨了。
唯一的出路，就是等一个掀桌子的疯子，要么成仙，要么成盒。
在此之前，对于我们这些普通人来说，最可靠的智能调度系统，其实是你那经验丰富的老婆，她会提前告诉你：
“别折腾了，今年国庆，咱还是开那辆帕萨特吧。”
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