燃油车王朝崩塌 新势力重塑豪车市场

燃油车王朝崩塌 新势力重塑豪车市场

2025。中国车市迎来历史性转折。

新能源渗透率突破58%。彻底改写市场格局。

传统豪华车堡垒正被攻破。

BBA价格体系全面失守。

指导价近50万的奔驰E300L？裸车价跌破35万。

宝马3系直接七折优惠。入门版裸车价仅20.79万。

奥迪A4L优惠后跌破20万大关。

曾经的高端定价壁垒。土崩瓦解。

降价也换不来销量。

2025年上半年。BBA在华销量集体两位数下滑。

宝马下降15.5%。奔驰下降14%。奥迪下滑10.2%。

经销商门店冷清。客户决策极度谨慎。

传统豪华光环。彻底黯淡。

新势力强势崛起。

2025年9月。零跑月销66657辆领跑。

鸿蒙智行交付52916辆。问界贡献40619辆。

小鹏41581辆。小米逼近4万辆。蔚来34749辆。

自主品牌已掌握市场主导权。

智能电动重塑豪华定义。

理想推出1.5万元置换补贴加1.99%金融年费率。

小鹏提供5年0利息0首付。

用户体验超越品牌光环。

一位蔚来销售透露：“不少客户拿着BBA来对比。从续航到智能座舱逐一考量”。

规则制定者已经改变。

BBA电动化转型乏力。

2025年上半年。奔驰纯电销量占比仅8.1%。

奥迪纯电占比12.9%。

宝马新能源占比26%。

远未形成竞争力。

一位奔驰销售坦言：“客户对比新势力后大多犹豫”。

利润预期集体下调。

宝马预计息税前利润率降至5%-7%。

奥迪从7%-9%下调至5%-7%。

奔驰销售回报率从6%-8%降至4%-6%。

百年豪华品牌。深陷困境。

全球市场分化加速转型困境。

BBA正放缓电动化步伐。

奥迪撤回2033年停售燃油车计划。

奔驰延长内燃机生命周期。

宝马坚持技术开放性战略。

欧洲电动车市占率仅22.7%。

美国补贴政策摇摆。

与中国市场彻底脱节。

未来何去何从？

曾经的身份图腾。沦为追赶者。

诺基亚式的悲情。正在重演。

唯有彻底重构产品理念。

真正尊重中国市场。

才有可能夺回失地。

但时间已经不多了。

车轮滚滚向前。

新能源的浪潮不可逆转。

旧王朝的崩塌。为新王者加冕。

汽车行业的百年变局。才刚刚开始。