如果有一天，你在路口等红灯，旁边停着一辆秦PLUS，司机正用手机抢单；而另一侧，是一辆仰望U8，车主在刷手表查看越野轨迹。那么，请恭喜你，已经见证了比亚迪的“全家福时刻”——从5万级代步到百万豪车，比亚迪把中国新能源车的剧本，亲手写成了一部全场景大片。而过去十年，比亚迪已经悄悄完成了一个壮举：它让燃油车成为了社会的“活化石”，用一套阵容把“油电之争”拉下了历史舞台。
王朝系列便是这个新能源帝国的基石。秦PLUS是什么？在网约车司机眼里，那是扭转命运的“省钱王”。两桶油的钱变成了每年一万二的节省，第五代DM技术让亏电油耗低到2.9升，满油满电能跑2000公里——轩逸们只能站在一旁，默默流泪。你以为它只征服了出行行业吗？市占率直接干到网约车市场六成以上，已经成了移动的“国民选手”。
说到汉，那就是“国产豪华”的实力担当。它靠纯电续航715公里和混动亏电油耗3.8升，直接对标一众BBA。2025款汉L更是把激光雷达和“天神之眼”智驾系统拉到民用，开上它，城市领航和自动绕行轻松实现，内饰皮质、按摩座椅，全系装备，价格却拦腰斩掉十万——看得德系豪华一脸懵。
再看唐L。7座SUV，还想找比它能装的吗？5米车长近3米轴距，插混版纯电续航170km，综合奔跑1150km，二排航空座椅，让全家露营都能睡得舒坦。别忘了5kW外放电，要野外露营成了真正的“电力之王”，30万内买不到比它更能装的SUV。
宋PLUS是什么？全国SUV销量榜的顶流。单月销近两万，10万级智驾标配，甚至带着热泵空调和移动充电站，冬天续航提升15%。年轻人买车，已经不看合资品牌了——性价比“天花板”，不是说说而已。
城市青年别着急，还有元UP。小型纯电SUV，智驾入门5万多，只需30分钟快充、305公里续航，把95后称为“停车神器”。打车？旁边笑着说，好停好开才是刚需。
别以为只有实用党才能被比亚迪感动。看年轻人，“海洋网”扑面而来。海豚主打萌系通勤，冰箱空调一应俱全，续航405公里，小姐姐们率先抛弃飞度，只为清凉一夏。海豹06 DM-i，轿跑外形、亏电油耗2.93升、零百加速7.3秒，只卖10万出头，一脚油门，比思域快，油耗却只有三分之一。
菜场阿姨需要的海鸥，全球首款5万级L2智驾，有快充，续航305公里，自动泊车比“儿子还靠谱”；大五座护卫舰07，空间、续航全给足，厂家还要面对东北用户“门把手冻住”的吐槽，这是中国式创新的日常写实。
而到了高端，比亚迪甚至开始“逆袭豪门”。腾势D9，MPV市场搅局者，均价突破40万，月销破万，豪华配置吊打GL8，双侧电滑门、七屏互联、冰箱全备齐。奶爸都感慨抱娃比哄睡容易，航空椅就是神器。仰望U8则是一台“黑科技猛兽”。易四方四电机让它原地掉头、水上漂浮，越野玩家实测沙漠脱困只需切换模式，零百加速3.6秒，百万级从此不靠进口。
如果你还觉得中国车难登大雅之堂，那就看看方程豹豹5。硬派越野、插混系统综合功率500kW，坦克掉头、虚拟差速锁，西藏自驾无压力，高原爬坡油耗只需普拉多一半。
数据不说谎。2025年4月，“王朝+海洋网”销量34.7万辆，四款SUV进入全国前十。5万级平权智驾，2000公里不限里程，价格革命逼得合资车只能加价排队。比亚迪用行动证明一件事：油电同价不是口号，智驾普惠才是终局。
所以，比亚迪的全家福意义远不止是“价格覆盖宽”。它是科技进步的平权，是中国制造的底气，更是对燃油时代的通告——你的回忆，仅此而已。前有“闭眼入”的白菜价，后有黑科技的百万级标杆，神车如烟，豪车如梦。下次见油车，请致敬一声：再见了，旧时代。
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