宝骏华境S街头实拍，全新中大型SUV，全系标配华为智驾

20万以内，给你华为的鸿蒙座舱，再加上乾崑智驾，这事儿放两年前谁敢想？可干这事儿的，偏偏是宝骏。

提到宝骏，很多人的记忆可能还停留在那个满大街跑着510和730的年代，那时候它确实算得上是国民神车。可后来，感觉这个牌子一下子就有点销声匿迹了，拿不出什么能打的选手。就在大家快忘了它的时候，它突然带着一台叫华境S的全新SUV冒了出来，这架势，跟以前完全不是一个路数。

最近在街上看到这台车的实拍，第一感觉就是大，真大。整车长度超过了五米二，轴距更是达到了三米一，这尺寸已经摸到了中大型SUV的门槛。这气场，一点都不像以前那个只知道埋头做事的宝骏了。前脸那个大嘴格栅配上闪电样式的日间行车灯，辨识度还挺高，不知道你觉得好看吗？审美这事儿，向来是萝卜青菜。

当然了，这车最大的看点根本不在外观。宝骏这次算是把宝全押在了华为身上。官方直接说了，鸿蒙座舱HarmonySpace 5和乾崑车云HUAWEI IVCS系统都会安排上，而且还是首批搭载华为乾崑舱内激光视觉方案的车型。这意味着什么？意味着在人机交互和智能体验上，这台车直接向第一梯队看齐了。

更狠的是，全系标配华为乾崑的ADS 4驾驶辅助系统。高速NOA领航、城市道路辅助驾驶这些功能，以前想都不敢想会出现在宝骏上。说白了，宝骏负责造一个足够大、足够实用的躯壳，而华为则给了它一个聪明的大脑。车内是2+2+2的六座布局，很明显是冲着家庭用户去的，再加上天舆架构L平台和一套1.5T的插电混动系统，纯电续航最高能有175公里，日常通勤基本不用油了。

宝骏华境S这次就是一次豪赌。它赌的是，当下的消费者在选车时，对智能化、尤其是华为技术赋能的重视程度，已经超过了对品牌本身的传统认知。现在网上预测的售价在15到20万这个区间，如果真是这个价格，那它面对的就不是品牌溢价的问题，而是实打实的性价比冲击了。

这就有意思了，消费者最终买单得，究竟是宝骏这个标，还是里面那套华为的魂？要是真卖个15万起，理想看了估计都得沉默一下。这事儿，你怎么看？