杭州暴雨中面包车失控撞栏 交警揭秘胎压差0.2就能避免

雨天开车最怕什么？不是堵车，不是油价，而是那种一脚刹车下去车子还在往前溜的失控感。上周三下午，杭州的刘师傅在绕城高速上就遇到了这种要命的情况。当时雨大得像是有人在天上拿盆往下倒水，他的面包车突然在弯道处甩尾，车头直接撞上了护栏。事后交警告诉他，这场事故本来可以避免——如果他能提前把胎压调低0.2个点。

很多人不知道，雨天行车安全其实是个技术活。就拿最简单的雨刮器来说，汽修店老板老张告诉我，他们店里八成换雨刮的客户都是等胶条彻底刮不干净了才来，这跟蒙着眼睛开车有什么区别？一副新雨刮网上买才三十块钱，省这点小钱可能要吃大亏。

新手司机小王上个月就吃了视线不清的苦头。他在高架上遇到暴雨，情急之下开了远光灯，结果前挡风玻璃直接变成毛玻璃，差点追尾。其实这时候应该开近光加雾灯，就像老司机们常说的"雨天灯光要像老太太绣花——又细又稳"。现在他的车里常备去油膜喷雾，雨天前总要擦一遍玻璃。

要说最危险的，还得是积水路段。去年郑州暴雨时，有经验的出租车司机都会提前把车窗降下一条缝。这不是为了透气，而是万一车子进水，能快速砸窗逃生。专业救援队的人说过，水深超过半个轮胎就别硬闯，那些在水里熄火还二次启动的，发动机基本就报废了。

转弯打滑时千万别猛踩刹车，这是驾校教练老李反复强调的。他教了个土办法：感觉车尾往哪边甩，方向盘就往哪边轻轻带，就像骑自行车快摔倒时自然调整车把一样。这个动作要练成条件反射，关键时刻能救一车人的命。

雨天跟车距离要留足三秒，这个数字是有讲究的。测试表明，湿滑路面刹车距离能比平时长两倍以上。跑长途的货车司机都懂，看到前车尾灯亮起，心里默数"一千零一、一千零二、一千零三"再踩刹车才稳妥。

车里最好备个破窗器，别指望用头枕钢管。消防员做过测试，多数车的头枕根本拔不下来，就算拔下来，女性也很难用钢管砸开钢化玻璃。现在有种带割刀的多功能破窗器，平时还能当手电筒用。

雨天行车说到底就六个字：慢点开，别逞能。

本平台致力于传播有益于社会发展的正能量信息，若发现内容有误或侵权，请及时告知，我们将认真核实并改进。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。