捷途山海L7这七座大空间真香，但智能驾驶差点让我撞车！

那天把捷途山海L7开回家，最让我心动的就是这七座大空间了。毕竟家里老人孩子一起出门的机会多，三排座椅关键时刻真能救急。我身高一米八出头，把驾驶座调舒服了，第二排留一拳腿部空间，第三排还能坐下一个一米七左右的亲戚，短途凑合完全没问题。当然跑长途的话第三排头顶会有点压抑，但平时当大五座用简直奢侈，第二排推到最靠后，翘个二郎腿都绰绰有余。

续航方面我特别满意。这车配的是大电池，纯电开个一百七八十公里很稳，基本覆盖我一周的通勤。WLTC工况下的续航显示挺准的，心里有底。家里虽然装不了充电桩，但周边充电站不少，电价也就在一块以内，所以我大部分时间都用电。每天上下班二十多公里，基本一周充一次电就够了。提车时加的那两百块钱油，到现在还没怎么动过。

不过有些配置真是让人闹心。这车居然没配哨兵模式和行车记录仪，每次停路边都提心吊胆的。更无语的是车机里自带ETC功能却用不了，这不是摆设嘛。最吓人的是智能辅助驾驶，记忆泊车试了几次，有回刚起步就差点刮到旁边停着的车，估计就差几厘米，幸亏我反应快踩了刹车。还有一次目标车位被占了，系统就直接愣在原地，最后居然想把车停在路中间，这逻辑也太感人了。

驾驶感受倒是超出预期。动力响应很直接，城里开起来特别跟脚。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面都很从容，支撑性也不错，快速过弯时不会晃晃悠悠的。就是速度上来之后，特别是发动机介入时，噪音就比较明显了，胎噪风噪混在一起，安静程度打了不少折扣。

外观设计整体中规中矩，车尾略显臃肿。灯光设计还算有特色，我选的黑色外观确实帅气，但所有黑车的通病它都有——稍微沾点灰就显得灰头土脸，得勤洗车。内饰挺耐看的，可惜只有橙色和浅棕两种配色可选。橙色内饰虽然亮眼，但稍微脏一点就特别明显，得定期打理。

说到智能化，只能说勉强够用。语音助手不太聪明，车机软件也少了点。快速滑动界面或者连续下指令时，偶尔会感觉反应慢半拍。希望后续OTA能优化优化吧。辅助驾驶体验确实差强人意，建议厂家重点改进。

性价比方面，我觉得要买就买长续航七座版，不然同价位可选的车型还真不少。再往上还有带辅助驾驶和CDC的配置，但就目前体验来说，十四万九千八这个价位，山海L7的整体配置已经很有竞争力了。要是能把那几个糟心的问题解决掉，这车就完美了。