中国汽车，这艘巨轮，正悄然改写全球格局！
你敢信？
就在不久前，吉利控股集团，这家在中国汽车界举足轻重的企业，交出了一份让整个行业为之侧目的成绩单：第三季度销量，硬生生突破了百万辆大关！
这可不是小打小闹，这是中国汽车品牌在全球舞台上，又一次响亮的宣言。
“全域AI与天地一体”，这是吉利掌舵人李书福在世界智能网联汽车大会上抛出的重磅概念。
他描绘的，不再是简单的汽车制造，而是一个融合了天上（卫星通信）、地下（智能网联）、车内（AI技术）的立体出行生态。
这背后，是吉利从传统车企向科技生态企业转型的决心，更是对未来汽车产业发展方向的深刻洞察。
回溯过往，吉利控股集团前三季度的总销量达到了惊人的295万辆，同比增长29%。
其中，新能源汽车更是表现抢眼，销量高达159万辆，同比增长68%。
第三季度单季销量破百万，这个数字，对于任何一家汽车巨头来说，都是一个里程碑。
它意味着什么？
意味着吉利已经跻身全球汽车产业的“第一梯队”，年化销量直逼400万辆，与国际巨头间的距离正以前所未有的速度缩短。
但数字的背后，是更深层次的变革。
在新能源汽车领域，第三季度58.8万辆的销量，让新能源渗透率飙升至58%。
这哪里是转型？
这简直是“加速进化”！
这意味着，吉利不仅在电动化浪潮中乘风破浪，更是在高端化、智能化方面，走在了行业的前列。
极氪9X、银河M9、领克10 EM-P等新车型的集中上市与快速放量，是这场变革最生动的注脚。
我们不禁要问，是什么让吉利在时代的洪流中，如此勇猛精进？
是“全域AI”与“天地一体”这两大战略双轮驱动。
李书福曾言：“智能网联汽车的发展，本质上是制造业的转型升级。”
他并非空谈，而是付诸实践。
吉利发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，AI不再是冰冷的算法，而是渗透进汽车研发、生产、乃至用户服务的每一个环节。
想象一下，当你驾车穿越茫茫戈壁，信号时断时续，但你的车依然能与外界保持联系，甚至提供精准的自动驾驶辅助，这靠的是什么？
这就是吉利“天地一体”构想的魅力所在。
他们已经完成了低轨卫星星座的组网，64颗卫星在太空中织就了一张无形的通信网。
这可不是科幻电影，而是正在发生的现实。
曹操出行Robotaxi车队搭载的卫星物联通信技术，正是这一设想的生动实践。
这标志着，吉利的智能网联技术，已从实验室走向了规模化商用。
“智能网联技术不应停留在参数上，而要解决用户的真实场景痛点。”
李书福的这句肺腑之言，道出了吉利技术战略的核心——务实与用户导向。
在算力层面，吉利星睿智算中心2.0的算力已达23.5EFLOPS，位居国内车企前列。
与DeepSeek深度融合的星睿AI大模型，更是大幅提升了场景生成与规划能力。
千里浩瀚辅助驾驶系统，最高算力达1400TOPS，AI数字底盘反应时间仅为4毫秒，比人类极限速度快25倍。
这些，都是吉利旗下车型产品能够取得市场佳绩的坚实后盾。
“天地一体”，更是吉利构筑的独特竞争壁垒。
这不仅仅是卫星通信，更是“地面+低空+低轨”的立体出行解决方案。
沃飞长空的AE200-100首架机已于9月底下线，预示着吉利在低空经济领域的布局也已开花结果。
李书福透露，该机型的订单已覆盖全国多个重点经济区域。
这盘棋，吉利下得又大又深远。
“艰难困苦，玉汝于成。”
当许多全球汽车品牌还在为电动化转型而摇摆不定时，吉利已经凭借其前瞻性的战略布局，将目光投向了更广阔的星辰大海。
他们构建的，是一个超越传统汽车制造边界的“大出行生态”。
在这个生态里，卫星在天上通信，AI在车内思考，低空飞行器在空中穿梭，一切都为了给用户提供更安全、更便捷、更智能的出行体验。
笔者的经验告诉我，真正的变革，往往源于对未来趋势的精准预判和坚定执行。
吉利的故事，不仅是一个企业的成功案例，更是中国汽车产业在全球竞争格局中，从追随者到引领者的生动写照。
当64颗卫星在太空闪耀，当AI技术深度赋能每一辆行驶的汽车，当新能源汽车的渗透率节节攀升，我们有理由相信，中国汽车的未来，必将更加辉煌！
“问渠那得清如许？
为有源头活水来。”
吉利，正是那股源源不断的活水，正以其“天地一体”的创新理念，搅动着整个汽车产业的生态。
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