最近车圈的热闹事之一,就是方程豹家的全新高性能轿跑镁9的消息到处飘。就是这台号称他们第一款轿跑的车,终于开始从幕后走到前台,逐步预热了起来。以前大家提到方程豹,脑子里自动冒出来的词都是“硬派越野”,可这次,方向显然不一样了。
更有意思的是,这车还没正式露面,就靠一张实车测试谍照勾起了好奇心。虽然照片只有一张,而且糊到有点看不清细节,但这几年各种概念图、渲染图、假想图曝光得不少,把这些碎片拼在一起,也差不多能对镁9的样子有个大概轮廓。
从那张照片拍摄时间应该是晚上,灯光暗得背景几乎没细节,估计是在内部测试场里。整车罩着厚实的伪装,还是分层的——里层是贴花遮造型,外面再加一层幕布,把前脸、轮毂、甚至侧窗都包得严严实实。就连灯组也用套件挡着,不让你猜到那真实的形状。这么多层保护,显然还处于完全保密阶段。
外观轮廓能看出是个典型轿跑的架势,低重心,溜背式车顶,整车像小兽一样俯冲着,宽体姿态很压迫眼球——这种动作感,几乎是高性能轿跑的标配套路。
前脸估计是封闭式设计,真正的进气口藏在下方。谍照里的车灯看着很奇怪,其实是伪装套件盖住了实物,具体造型还猜不出来。
侧面线条拉得挺舒展,还利用车身的起伏塑造出一点肌肉感,就算停着不动,眼睛也会忍不住多看两秒。轮毂用黑布包着,不知道具体花样,但尺寸肯定不小,从比例来看大概24英寸甚至更大。这种大尺寸轮毂不仅能撑气场,还真在高速状态下能更稳,买起来不会便宜就是了。
照片没露尾部,不过回想之前那些假想图,估摸着会有可升降的扰流板——跑高速的时候,这玩意儿能帮车更稳,视效也更有冲击。至于尾灯和后包围的细节,目前还没啥靠谱的消息。
网上也有传一些数据,说镁9用的是纯电四驱,最大功率会超过1000匹马力,还会配兆瓦级快充,充电速度碾压多数量产车,电池是固态刀片,续航能破1000公里,零百加速在3秒左右。听着很夸张,但多半还是坊间猜测,现在谁也没法彻底证实。
能肯定的是,方程豹最近的表现确实亮眼。尤其钛系列推出以后,销量一路往上冲,11月卖了37405辆,同比暴涨了三倍多;钛7单月破2.4万辆,上市不到三个月总销量冲到5万。而在这样的大背景下,镁系列的推进节奏也明显加快。后面我们还会盯着看它到底能给轿跑市场带出多大的水花。
有时候一台车的意义,不只是卖出去多少辆,而是它能不能让人第一眼就记住它的姿态。镁9,看起来就是奔着这个去的。
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