宝马电动两轮车，引领未来出行新风尚

宝马电动两轮车发展

我是一个汽车爱好者，用简单、实在的话来说，宝马从2020年开始就做电动两轮车了，推出了CE04和CE02两款，其中CE04卖得还可以（虽然在竞争中不算特别突出）。最近他们又推出了2025款的新版本。

Vision CE 安全升级

Vision CE 是基于 CE04 改进的一款城市电动两轮车。它加装了金属防滚架、多点式安全带，座椅也更厚实，能提供更好的包裹和保护。因此，在一些地方，它甚至可以不用戴头盔就合法上路。

座舱式设计起源

这个设计最早可以追溯到2000年公司推出的C1油摩。它采用座舱式结构，让骑手不用戴头盔就能保证安全，走了一条不一样的路。这种设计吸引了一批忠实用户，他们更看重舒适性、方便性，以及在城市里通勤时防雨防风的能力。

宝马概念车与新电动车

我是个汽车爱好者，喜欢用简单、实在的话来说车。

宝马的Vision CE概念车有个厉害的地方：它在静止时能自己保持平衡，骑手等红灯的时候不用下车，车子会自动调平，挺方便的。它的动力和电池跟CE04差不多，CE04有31千瓦（约42马力），0到50公里加速只要2.6秒，续航能跑130公里。

不过目前宝马还没说要量产Vision CE。如果能在更多地方允许不戴头盔上路，他们可能会考虑真正造出来。

另外，宝马还要推出新一代电动车iX3纯电SUV，EPA标准下能跑644公里，WLTP标准下800公里。针对中国市场的加长版，续航甚至能达到900公里（按CLTC标准），预计明年就会发布。

iX3底盘与平台信息

这次的iX3车型，底盘代号是NA5，它用的是宝马新一代的NK平台，也就是“新世代”平台。这款车用了宝马第六代圆柱形电池，首批生产是在匈牙利的德布勒森工厂进行的。