最近备受争议的电动汽车与乘龙卡车的碰撞试验，把理想汽车推上了风口浪尖，理想与乘龙汽车也是隔空互怼，大家都是各执一词互不相让。除了车企之外，在消费者和吃瓜群众的眼中，这次的碰撞试验，也是备受争议。不过除了这次备受争议的碰撞试验之外，理想汽车似乎还在遭遇一场劫难。
在刚刚过去的7月份，理想汽车的销售数据并不算亮眼，甚至可以说有些不太理想。毕竟当初动辄5万多的月销量，让理想这家以中高端车型为主的新能源车车企有能力和合资的BBA一较高下。但是在刚刚过去的7月份，理想汽车仅仅交付新车30,731辆，同比下跌近40%，环比下跌15%，首次跌出新势力前三名！而隔壁的小鹏、零跑、鸿蒙智行等造车新势力的销量都在不断增长，他们几家的销量也都纷纷超过了理想汽车。
可以说这是理想自成立以来最大的滑铁卢，究其原因，无非就是两点，首先就是同行的竞争太过惨烈。目前理想在售的车型主要以中大型增程SUV车型为主，而理想对自己产品的定义主要是城市奶爸车型。在理想的产品上市之初，却有凭借着出色的外观内饰，以及宽敞的空间和强大配置，赢得了不少的消费者。
但就在最近两年中大型SUV领域杀出众多黑马，除了问界M系、小鹏系这些新势力车型外，传统比亚迪、奇瑞、吉利、长城等车企也都在深耕中大型SUV领域，腾势N9、魏派蓝山、领克900等车型相继上市，无论是外观内饰，还是配置性能，这些新产品都毫不逊色与理想的L8、L9等车型。而且在价格上，这些传统车企推出的新车型，价格更低，优惠更大，这对理想汽车的冲击还是很大的。
其次就是在纯电领域，理想确实没能转型成功，当初在新能源车还不算太成熟的时候，理想借势增程车型没有续航焦虑的优势，快速的占领的市场，但最近几年随着快充技术以及电池安全性的不断提升，纯电车型逐步被认可。但此时的理想仅仅只有理想MEGA、理想i8两款纯电车型。因为价格以及一些特殊的原因，理想MEGA的销量并不是很乐观。而此次刚刚上市的理想I8，本想借助与乘龙卡车的对撞测试，来可以展示其强大的安全性，但此碰撞测试在各方的推波助澜之下，并没有达到预期的效果，可想而知，未来理想I8的销量应该不会太过乐观。
当然除了销量之外，理想汽车最近的股价也是起伏不断。这对投资人和消费者来说都不是什么好消息。总之因为碰撞测试被推上风口浪尖的理想汽车，想要在下半年实现销量的增长，还会有很多的困难需要克服。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
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