最近这几年，要说咱们老百姓买车最关心什么，那家庭用的SUV绝对是绕不开的话题。
市场上的车是越来越多，看得人眼花缭乱，但真要找一辆能把一家老小都伺候得舒舒服服，开出去有面子，用起来又省钱的车，还真得好好挑挑。
就在大家觉得这车市的选择有点固化的时候，捷途汽车带来了一款挺有意思的新产品，名字叫捷途山海L7 PLUS，马上就要在8月18号的粉丝节上开启预售了，看样子是准备在月底的成都车展上正式和大家见面。
这款车之所以引起了不少人的关注，主要是因为它瞄准了当前很多家庭的真实需求。
咱们先从这个“PLUS”说起，这个词大家不陌生，手机有Plus，通常就意味着更大、更好。
捷途山海L7 PLUS也是这个意思，它是在之前的山海L7基础上做了一次全面的升级和放大。
最直观的就是尺寸，它的车身长度达到了4米81，轴距也有2米82，这个尺寸在同类车型里算是相当可观的了，已经稳稳地进入了中型SUV的行列。
尺寸变大了，最直接的好处就是车内空间变得更宽敞了。
后排乘客的腿部空间会更充裕，长途旅行不会那么憋屈。
而且，它还提供了5座和7座两种座椅布局，这一点可以说是打中了许多家庭的要害。
现在二孩家庭越来越多，偶尔还需要带上父母一起出门，传统的5座车就显得捉襟见肘了。
有了7座的选择，全家出行的难题一下子就解决了，实用性大大增强。
当然，光是空间大还不足以打动现在的消费者。
捷途这次还给山海L7 PLUS提出了一个非常形象的宣传口号，叫做“冰柜、彩电、大床房”，听着就像是把一个舒适的家搬进了车里。
咱们来一条条看它是不是真有这么厉害。
先说“彩电”，这指的是车里那块特别显眼的15.6英寸中控大屏幕。
这块屏幕不光尺寸大，清晰度高，它还有一个很贴心的功能，就是可以向左或者向右智能偏转10度。
这个设计就很有生活智慧了，比如开车的丈夫需要专心看导航，而坐在副驾驶的妻子想看个电影或者操作一下娱乐功能，屏幕就可以稍微转向她那边，两个人互不影响，这种小细节往往最能提升好感度。
车机系统也用上了最新的TOUR OS 3.0，还内置了现在很火的语音大模型，就好像车里请了个高智商的语音助手，说话能听得更懂，反应也更快，开关空调、导航去哪、放什么歌，动动嘴就行了，既方便又安全。
再说到“冰柜”和“大床房”，这更多的是一种对舒适体验的描述。
车里配备了一套名为“伯牙之音”的12扬声器音响系统，关上车门，整个车厢的隔音效果配合上高品质的音响，能营造出一个相当不错的私人音乐空间，这种享受就像在家里一样惬意。
而“大床房”的概念，则是基于它宽敞的空间和灵活的座椅变化。
后排座椅放倒之后，可以形成一个非常平坦宽阔的巨大空间，无论是长途旅行时让孩子在后面舒舒服服地睡一觉，还是在郊外露营时铺上垫子小憩片刻，都非常方便。
这种把车从单纯的交通工具，变成一个可以移动、可以休息、可以娱乐的“第三生活空间”的理念，正是当下许多家庭所追求的。
看完了车内，我们再来看看它的外观。
毕竟车是开出去给别人看的，颜值也很重要。
捷途山海L7 PLUS的外观设计也很有自己的想法，采用了全新的设计风格，看起来非常有个性，也很有科技感。
车头部分最引人注目的就是它的一体式车灯，上半部分是一条贯穿式的日间行车灯，像一道犀利的目光，让整个车头显得更宽、更霸气。
下方的大灯组则被设计成了“J”字形，这个细节做得很巧妙，正好和捷途品牌的“J”形标志相呼应，不仅美观，也加深了品牌的辨识度。
车身侧面的线条很流畅，肌肉感也很足，再配上19英寸或者20英寸的大尺寸轮圈，让这台体型不小的SUV看起来一点也不显得笨重，反而有种蓄势待发的动感。
最后，也是最核心的部分，就是它的动力系统。
这可以说是中国品牌汽车现在最引以为傲的技术之一。
捷途山海L7 PLUS搭载了一套插电式混合动力系统，由一台1.5T的发动机和电动机共同工作。
这套系统的综合输出功率达到了265千瓦，最大扭矩有530牛·米，这个数据已经超过了很多主流的2.0T高功率发动机，动力储备非常充足，无论是城市里频繁起步，还是高速上需要超车，都能给人很强的信心。
更关键的是它的续航和能耗表现。
它装了一块容量高达32.66千瓦时的电池，这在插电混动车型里算是非常大的了。
大电池带来的直接好处就是纯电续航里程很长，达到了220公里。
这意味着什么呢？
如果你的家和单位距离在三四十公里左右，那么充满一次电，你甚至可以完全用电行驶一个星期，一滴油都不用烧，日常通勤的成本会变得非常低。
而对于长途出行，它更是彻底打消了人们对新能源车的“里程焦虑”。
它的综合续航里程号称可以达到1700公里，这是一个相当惊人的数字。
从北京开车到上海，一千二百多公里，开到目的地后，车里可能还剩不少油和电，这种踏实的感觉是纯电动车目前还很难给予的。
就算是在电池电量用完的“馈电”状态下，它的百公里油耗也只有5.25升，对于这么大一台SUV来说，这个油耗水平也相当出色，真正做到了既有强劲动力，又有超低能耗。
综合来看，捷途山海L7 PLUS这款车的产品力是相当全面的。
它抓住了中国家庭用户最关心的几个点：空间要大、座位要多、配置要高、用着要省，而且根据消息，它的最终定价有望在20万元以内。
如果真是这样，那它的竞争力就非常强了。
它用一个亲民的价格，提供了一套几乎没有短板的解决方案，这无疑会对同价位的合资品牌燃油车和其他自主品牌的新能源车造成不小的压力。
这背后也反映出中国汽车工业的飞速进步，正是这种激烈的市场竞争，才让我们普通消费者能用更少的钱，买到越来越好的产品。
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