83万的2026款雷克萨斯LX,这价格让人觉得人生有盼头了吗,实际到手的却少了那份原汁原味的“劲儿”

83万的2026款雷克萨斯LX,这价格让人觉得人生有盼头了吗,实际到手的却少了那份原汁原味的劲儿

这事儿我先从价格说起。别的地方价格都能算,特别美国那边,39900美元,3.5T V6,保证最大马力409匹,纯燃油的,嗖嗖的,劲爆得很。这车绝不是简单的豪华SUV,是一台装了大引擎的领地战士。咱这边呢?价格都翻倍,哎,有时候我都觉得,车价就像个魔术,直接变价变得不真实。你看着好的,实际上打折扣的,也不是说卖家不好,是这市场的套路。

83万的2026款雷克萨斯LX,这价格让人觉得人生有盼头了吗,实际到手的却少了那份原汁原味的“劲儿”-有驾

而且,得说一句,最新的这款还是混动的——3.5T混动。说实话,我还没彻底理清这混动的到底怎么运作的,但我能猜到:省油,噪音低,起步还快。差不多就是打了环保这个招牌。可是啊,我觉得,一款血统纯粹的豪华车,还是得用大V6那种猛兽来叫唤才叫真。想象一下,买这车的人图的是什么?不是每天晨跑披着清新空气的自豪感,也不是看着油耗账单偷笑。大多数人,图的还是那股硬气。

我就有个朋友,卖车的,他就说:兄弟,这车也就用个三五年,花的钱不就图个面子么。你要问,我怎么知道的?我也不知道——这纯粹就听他说的,没直接问。差不多就是个有面子的问题。

(这段先按下不表)

说到劲儿,我突然想起我曾经翻过的笔记里,关于老一辈对车的看法。老一辈人喜欢用油门一踩,轰隆一下,他们觉得有车,有油耗,心里踏实。而现代年轻人呢?更喜欢安静、省油、智能。这一转变,明显反映在车价上的改变——越高科技,越想减掉那种原始的劲儿。但我觉得,这也不是完全坏事。我曾在某次试驾中,听销售跟我说:这车不需要你用力踩油门,反应快得很,像坐在沙发上滑行。我当时还喊:这不好?我还喜欢踩油门带来的那种爽感。他笑笑,没接话。

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我刚才翻了下车的相册,看到那辆LX的内饰,果然奢华,那个像巴洛克风格的仪表盘,12英寸的中控屏,导航、语音识别,配个冰箱,哪个不是豪车该有的配置。可你站在街头,看到那辆车时,也会不自觉低头看那个低调又张扬的车身。是不是每次看到豪华车,都忍不住想:这个劲儿去哪儿了?

于是我又扯远了。关于原汁原味,我在想:没有了劲儿之后,那种原始的、安全感是不是也在慢慢变淡?但有人会说:其实我们也不用那么激烈,创新才是王道。真的是这样吗?还是说,逐渐被技术取代了那种粗犷的美?

有个细节我最近在修车厂听到的:一位技师跟我说:这车打开发动机盖,看到那个V6,感觉就像看到一只打了补助的猛兽。但现在的新车,Engine一盖,看到的可能只是一堆线圈、电池、传感器。哎,这是不是把原汁原味的力量感也装进电子蜂巢里了?

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另一方面,我觉得这事还牵扯到供应链。你知道,找原料、组装车,那就像做菜,最开始做酱油和面包时,讲究原料的纯正。但到了现代,材料都调包了,成本上去了,不得不寻找新材料来降低成本。

再说回车价,算不算心里有盼头?其实还真挺奇怪的。你花了83万,买个高配版,实际拿到手的劲儿可能少了,细腻了,但那份原汁原味却少了点。

这让我想到——有人说:买车不就是买个安全感和面子嘛。但我自己琢磨,面子能用打理和试驾打理,安全感还真得靠自己体验。每次开车出去,什么感受最直观?那股劲在哪儿?我问身边几个朋友,惊奇发现:其实大家关注的点不一样。有的想豪华别致,有的想猛劲十足。

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想问问你,你觉得,这个块纯粹的劲儿还能找回来吗?还是说未来的车,都得成为环保绅士了?

(这段先按下不表)

又不全是悲观。科技在进步,咱们的背景也在变。大概就像小时候骑自行车,要用蛮劲才能上坡,现在骑电动车,就平顺很多,但少了点儿那股硬气。

好奇心让我一直在思考:这其实不仅仅是车的变化,而是我们感受的改变。或许劲儿会变成智能引擎,告诉你:兄弟,别闹了,悠着点。

83万的2026款雷克萨斯LX,这价格让人觉得人生有盼头了吗,实际到手的却少了那份原汁原味的“劲儿”-有驾

你说说,咱们这些喜欢原味的人,会不会有一天,变得像老农民一样——只信那份纯粹的力量?还是说,那股劲儿,只能在过去的某个时刻找到?

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