在新能源飞速发展的时代，人们对传统燃油车的关注度越来越低了，但并非所有人都适合新能源车，所以传统燃油车依然有市场。今天为大家带来的是瑞虎9X，该款车共有三个版本在售，14.79万元的起售价在优惠后仅需12.79万元，亲民的价格在主流用户可接受范围之内。不过由于它是燃油车的属性，所以购车时需要缴纳车船税和购置税等，没有蓝牌指标的用户，无法入手。
瑞虎9X在外观方面与瑞虎9大同小异，直瀑式中网可大幅提升车辆精致感，同时两侧的排气口黑化处理，同样呈现出很强的运动气息。新车的前大灯造型犀利，LED远近光灯亮起后传递出锐利的光芒。该款车的车长为4817mm，带来2770mm的轴距，对比同级新能源车，这样的尺寸略显普通，好在它是一款大五座车型，所以内部空间也足够用。额外花4000元瑞虎9X就能选装三排座椅，此时这款车就变成了2+3+2布局的大七座车型。如果你对承载力没有特殊追求的话，我认为五座版的优势更明显，后期缴纳交强险时费用也略少一些。
进入瑞虎9X的座舱，一股浓郁的现代气息扑面而来，15.6英寸触控屏悬浮在中控台上，让人很难忽略。该屏幕内置高通骁龙8155/8255芯片，车机流畅度很有保障，全系拥有卫星导航、CarPlay手机映射等功能，齐全的配置达到这个价位应有的表现。三幅式方向盘盘径大小合适，配色与座舱整体风格相统一，配合四向可调功能，兼顾到不同身材消费者。对了，瑞虎9X的座舱用料也很高档，软皮、仿木纹饰板以及金属饰条等拼接平整，做工精细，超出了10万级车型应有的水平。该款车全系标配360°全景影像、透明影像等驾驶辅助影像，驾驶员坐在车内就能看到周围路况，大幅提升驾控信心。
空间方面，瑞虎9X的布局较为合理，主驾驶位两侧保留了大量的实体按键，而且座椅调节按键集成在车门板上，让调节一目了然。该款车的中控双杯架和手机无线充电面板用起来同样很顺手，且杯架位于副驾驶位一侧，驾驶员将手搭在中央扶手箱上也不会互相干扰。新车的坐垫带打孔设计，配合座椅加热和通风，能为用户提供舒适的出行环境。该款车的乘坐空间还是挺宽敞的，如果不是应急，七座没有必要选择，因为体验过后就知道七座还是挺挤的。此外，该款车的二排靠背还支持角度调节，能更好的适配不同身材消费者，舒适性也值得肯定。
瑞虎9X是一款两驱车，该款车在动力方面搭载2.0T+8AT动力系统，最大输出功率为187kW，账面参数不如瑞虎9可观，不过对于大部分人来说，也几乎感受不到这其中的差异。满载开空调，瑞虎9X的动力差距不明显，该款车的操控偏灵敏，方向盘转向精准，油门响应迅速，驾驶起来轻松自如，高速超车从不拖泥带水，爬坡路段也能轻松应对，没有小排量发动机的那种声嘶力竭的吃力感。轻踩油门就会有明显的推背感，而且该车动力储备充沛，却又不失平稳，速度上来之后，车内隔音效果也不错，窗外风声、胎噪几乎都能隔绝。此外，8AT变速箱平顺性也不错，市区走走停停也很顺畅，不会突然前窜，孩子能在座椅上安心睡觉，新手操作也更从容。
总的来说，瑞虎9X外观设计时尚，动力储备强劲，智能化程度也更高，是年轻人喜欢的类型。对于想体验新能源车智能化，但更倾向于买油车的朋友来说，瑞虎9X是个绕不过的选择。该款车的终端裸车价也不算贵，同时还能选装7座，具体可根据自己需求来选择。关于瑞虎9X，你还有哪些要了解的？
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