你们要的大六座M7现车来了！替你们试过了！我其实挺喜欢那些六座的事儿，看着空间宽敞，家里人一堆，出门也觉得有底气。最近专门去试了个M7，咱们实际开了几天，尤其是对比身边用的小SUV，感觉有点不一样。
先说个真心话。对家庭来说，最高点的不超过1米8，儿童座椅还能腾出空间，不会觉得挤。车上小孩坐后座，视线还算开阔，不像那种瘦窄的空间，挺好的。特别是带娃的，时间久了，空间宽点，爸妈也省事。那个，咳，好像有人说：一看就知道你又在说孩童座位的事。哈，但这也是试车的一部分嘛。
我刚才翻了下自己手机里的照片，车内空间还是挺扎实的。座椅归整后，小孩说：爸，这个头还够。我其实就想告诉你们，最怕的就是六座刚需，尤其家里人身高差不多，空间用得上，但又不想买太大太难停的车。这个M7的尺寸确实比一些同价位车型大，但相对来说，也算在可以接受范围。
我还试动车，转个弯，找到个停车场角落，靠边侧方位，我得说，刮蹭的担心比想象中低不少。其实那点几毫米的差距，不算大事。侧方停车，配合倒车影像，基本都比我预想的省心。可能是因为我平时开车比较胆大，但真的，车身尺寸大也不见得就碍事。反倒是车宽，影响了刮蹭几率。
说到还是要提一句：六座刚需，买小一点的真心不错。你们想过没？六座车型，现在不少都大得吓人，停车位有限，刮蹭算是常事。我个人重点考虑了空间利用率，不是说车越小越好，但能不用占太多地，做空间最大化依然是硬道理。比如N8L，那款车我见过，空间其实差不多，但价格和配置比M7还是有差，刚好我那个朋友就推给我：你看这车，空间够用，开起来也不错。我就琢磨，价格比M7低了15%左右，买它我也能省点。
所以，关于大一点还是小一点，我也没完全搞明白。有个朋友说：你看那差个几百毫米的横向宽度，刮蹭的几率还不一样吗？我觉得侧面刮蹭也就是几毫米的差别，平时都得特别注意才行。再说，停车不难，细心点练练，几乎都能避免。
考虑到家庭成员的身高问题，我更推荐实用的版本。毕竟娃娃、老人，个个都还比较能接受，空间够用，觉得更实在一些。反正我试了几次停完车后，感觉只要技术到位，刮蹭的风险不大。你们是不是也觉得，买个平顺、好操作的车，才叫用得顺心？
说到用车成本，估算一下，百公里油耗大概在8升左右，综合油耗其实还可以。再想想，二手市场保值率，估计还能保持在40%左右，比我预想的要好（这段先按下不表），如果算入换车时的折旧，我觉得事半功倍。
还是要提醒一句，六座车型选择有很多，但真正能兼顾用途和价格的，还是得挑挑实实的。你们有没有试过在狭窄的地下车库，那个车进去真心比想象中难？或者，有没有遇到过那个人买车后，空间怎么用都觉得不够用的情况？
我还是想问，你们平时用车，最在意的点是什么？停车？空间？还是操控？这点，真是有趣，彼此的想法差别挺大的。
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