丰田生产的被低估的汽车数量几乎比其他任何公司都要多——考虑到它是世界上最大的汽车制造商，这也就不足为奇了。从日常丰田到豪华雷克萨斯，从防弹通勤车到性能强劲的跑车，丰田的车型应有尽有。
但如今在售的最被忽视的丰田汽车并不是速度快或外观华丽——它只是非常精致，可以轻松佩戴雷克萨斯的标志，而且没有人会质疑它。
它与如今的高端SUV玩法相同，但外观却截然不同。有些人甚至说它散发着法拉利的气息——不，它不是那种车。几乎没有人谈论它，但一旦你看到它的性能，你就会想知道它为何至今仍默默无闻。
为了向您提供尽可能最新、最准确的信息，本文所用数据均来自丰田雷克萨斯网站以及其他权威来源，包括《Car & Driver》、《HotCars》、《JD Power》和《RepairPal》。
丰田皇冠 Signia 基本上是一辆伪装的雷克萨斯
丰田皇冠 Signia不是典型的丰田 SUV——它更像是一款升高的旅行车，前部采用类似普锐斯的造型，比丰田系列中的任何其他车型都更时尚、更出人意料。
走进车内，你会发现它更加有趣。车厢感觉更像雷克萨斯而不是丰田，豪华的用料、舒适的座椅，以及对舒适性的注重，彰显着它是一家豪华品牌而非主流品牌。
而且更让人意想不到的是，它看起来也不太像雷克萨斯。有人说它流畅的线条甚至有点像法拉利Purosangue——至于这说法，取决于你问谁，要么是褒义，要么是警告。
大胆的设计正是皇冠Signia如此吸引人的原因之一。它能带来雷克萨斯级别的精致和舒适，但价格却只有丰田。
它的起售价为 44,090 美元，比雷克萨斯 RX便宜几千美元，而且比本田 CR-V 混合动力车或起亚索兰托混合动力车的高端版本贵不了多少。这两款车都是很棒的 SUV，但都没有丰田皇冠 Signia 那样的高端感。
这种“高脚旅行车”式的车身造型还有一个优点：它比典型的SUV车身略低，离地间隙更小，座位位置也更低。
因此，它给人的感觉比大多数SUV更像传统的轿车或旅行车。有些买家可能更喜欢这种感觉——他们可能是开着轿车或旅行车长大的，在这个跨界车盛行的世界里，怀念那种熟悉的感觉。
Crown Signia经典的车身高度和驾驶位置，让它瞬间拥有家的感觉。这种细微的差别，如果你一直渴望拥有一辆不那么高耸的车，它就会格外引人注目。
该车仅提供一款动力系统：2.5 升直列 4 缸发动机搭配两台电动机，总功率达 243 马力，并通过 eCVT 变速箱将动力传输至四个车轮。
这是丰田混合动力车型的标准配置——可靠性正是您想要的。即使重达4,210磅（约1930公斤），皇冠Signia也能在8秒内加速到60英里/小时（约96公里/小时），证明了实用并不意味着速度慢。
对某些人来说很无聊，对其他人来说很完美
从表面上看，丰田皇冠 Signia 似乎是一款非常出色的车型。它无疑是这批丰田车中最被低估的一款——但它的形象确实存在问题。
大多数人觉得它有点太沉闷了。它注重舒适性，像雷克萨斯，但挂着丰田的标志，所以经常被说成是无趣。
在这个连日常驾驶都要求炫酷或运动的世界里，这种批评也合情合理。不过，还是有一部分人只想要一辆舒适、低调、空间充足的巡航车。
这些买家可能把舒适性放在首位。有些人追求“隐形财富”，更喜欢高品质但又不彰显身份地位的车；而另一些人可能已经拥有一辆跑车，只想拥有轻松舒适的日常座驾。
形象问题不仅体现在外观上——它的价格也比大多数丰田车型高。Highlander起价 40,320 美元，Grand Highlander起价 41,360 美元，甚至RAV4也只有 29,800 美元。即使是Sienna 小型货车（起价 39,485 美元）也比 Crown Signia 便宜。
丰田皇冠 Signia 凭借其高架旅行车的造型和超舒适的驾乘体验，被许多人拿来与日本真正的 SUV 传奇车型进行比较。那款传奇车型就是斯巴鲁傲虎。
尽管如今的 Outback 看起来更像一款传统的 SUV，但其 Legacy 旅行车的根源仍然很容易辨认。
和皇冠Signia一样，斯巴鲁傲虎并不总是能获得应有的赞誉。它是一款经常被严重低估的汽车。
尽管汽车爱好者喜欢 Outback，尤其是老款旅行车，但公众却常常忘记它的存在。
和丰田皇冠Signia一样，很多人觉得它只是又一款平庸的SUV。它的造型肯定不如皇冠Signia那么出彩。
斯巴鲁的品牌形象已转向实用的日常用车，告别了曾经的运动型、拉力赛风格的力狮和翼豹。傲虎的失宠只是这一转变带来的众多牺牲品之一。
丰田皇冠Signia或许是2025年最被低估的丰田车型，但它远非唯一一款。丰田旗下其他几款车型虽然确实非常出色，但并没有得到足够的关注。
如果您正在寻找一款值得信赖的日常驾驶汽车，并且物有所值，那么这一点尤其正确。
丰田皇冠
普通版丰田皇冠几乎和皇冠Signia一样容易被忽视——但其实它不应该被忽视。和Signia一样，它以丰田的价格提供了雷克萨斯般的驾驶体验。
在美国，Crown 的起售价为 41,440 美元，提供两种混合动力系统选择。一种与 Crown Signia 相同，另一种则搭载 2.4 升涡轮增压直列四缸发动机和电动机。
凭借涡轮增压发动机，皇冠可爆发出高达349马力和400.4磅-英尺的扭矩。这让它成为了一款“沉睡”车型——《Car & Driver》杂志甚至记录了它0-60英里/小时加速时间最短仅为5.1秒。
丰田卡罗拉 Cross
丰田卡罗拉Cross是那种你可能会毫不犹豫地错过的车。它看起来并不浮夸，而且它所竞争的市场领域比较“乏味”。
但别被它迷惑了——它是一款真正可靠的日常代步车。你可以选择标准的2.0升直列4缸发动机，也可以选择搭载两台电动机的混合动力版本。
两款车型均采用CVT变速箱——汽油版车型采用常规CVT，而混合动力版则采用丰田可靠的eCVT。作为一款跨界车，这款混合动力车型的燃油效率令人印象深刻，而且非常实用。
它可能不会成为头条新闻，但如果您想要一款可靠、实用的日常驾驶汽车，那么 Corolla Cross 是最佳选择。
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